北市未留設人行道及停車空間 導致道路環境上尚有許多問題

閱讀時間約 2 分鐘
【記者_許家源/雙北報導】
臺北市長蔣萬安今(22)日赴臺北市議會,針對六大主題,包含人本交通政策、財政紀律及預算排擠、長照政策、人口政策、疫後產業轉型方案,以及臺北上海城市論壇,等辦理情形與效益進行專案報告。
關於臺北市人本交通政策,蔣萬安表示,「行人地獄」的議題近來受到各界關注,由於早期都市計畫未留設人行道及停車空間,導致道路環境上,目前尚有缺乏行人空間或行人空間不連續,還有鋪面不平整、高低差、機車停放人行道及騎樓等問題。
蔣萬安說,行人地獄的標籤對任何城市來講都是不可承受之重,臺北身為首善之都不可無視惡名,人本交通就是他上任後最重視的議題之一,在他上任第5天就派員會勘,網友在美國論壇所貼出的松山區敦化北路險象環生的人行道,並立即刻提出改善計畫,隨即在1月11日進行施工作業,1月12日就開放通行。
蔣萬安說,身為三個孩子的父親,每次看到孩子們走在車流的大街小巷,他都感到驚險萬分,關鍵在於長期以來以車為本的道路規劃,因此,他強調,應該方向上觀念翻轉,執行上政策改變,這是市府團隊堆動人本交通的首要任務。
蔣萬安表示,經過通盤檢討,北市府優先著手學校周邊標線型人行道不連貫的問題,再來,處理條主次要幹道,一定要打造行人安心道路,然而仍有駕駛不禮讓行人、行人違規穿越馬路、機車騎上人行道等違規現象發生,對此,北市府成立府級專案小組推動「行人安全友善計畫」,透過跨局處力量打造行人安全友善空間,擬訂「通暢行人環境」、「確保路口行人安全」、「提升大車轉彎安全」及「落實人本理念的道路設計」4大主軸,研訂10項策略及34項工作項目。
蔣萬安提到「行人路權大執法」是全力圍堵行人事故發生的最後一道防線,警察局統計112年3月22日至4月30日期間「車輛不停讓行人」等4項違規取締共計3萬7,088件,他強調,執法是為了加強正確用路的觀念,保障所有用路人與行人的安全,市府不會放鬆力度,更會強力執法下去。
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