人本交通

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《旅程》
發佈於 2024/11/21
十一月,北市兩輛公車追撞釀成一死十五傷;九月,東海大學遭左轉未禮讓行人的巨業客運公車撞上,釀成一死一傷。公車事故頻傳,令人反思中央治理公車的機制失靈,實應通盤改善。
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和平新生天橋作為臺北市的重要人行天橋,自1982年啟用以來,承載了無數市民的記憶與故事。然而,面對即將拆除的決定,引發強烈的反對與討論。文章回顧天橋的歷史背景,探討天橋所承載的文化意義與行人安全的考量,並深入分析政府與民間對於交通政策及都市規劃的根本分歧。呼籲大家重視城市的歷史記憶與交通設施的平衡。
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這種橋在印尼、菲律賓有很多,主要分佈在城市周邊的貧民窟內,有機會一定要去當地看看,世界級的遺產!
本篇文章探討草屯市區的交通改善建議,著重於提升行人安全與便利性,提出切實可行的改善方案。透過重新規劃道路及建立徒步區,希望能激發居民的支持和參與,進而促進政府的積極改善。本文所提出的不是最終方案,而是提供多元思考的方向,期望為未來的交通規劃奠定基礎。
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算是不錯的構想,也有實施的可能。但是需要資源、需要人力、需要廣告。推廣會很辛苦。
本文探討草屯鎮的交通改善建議,強調交通3E(工程、教育、執法)中的工程重要性。通過重新規劃人行道、行車線和停車空間,以提升行人安全與交通流暢性。文章也提出具體的改善方案,並呼籲居民共同參與討論,以促進社區的交通環境變革。希望透過集思廣益,引起更多人關注交通規劃的重要性,助於打造更安全宜居的城市交通。
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一個酷酷的觀察~ 安全島上有向椅子的台階 難道原本整個外環都應該要是行人空間嗎? 這樣其實很酷ㄟ
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《旅程》
發佈於 2024/06/23