超充網 大摩估價值千億美元

大家好，我是一個關注電動車產業的部落客。最近，我注意到一個重要的消息，就是特斯拉超充聯盟的擴大。特斯拉超充聯盟是什麼呢？簡單來說，就是特斯拉將自己的充電規格NACS（北美充電標準）開放給其他品牌和充電營運商使用，目的是讓北美地區的電動車使用同一套充電系統標準，方便車主和提升市場競爭力。

這個消息對於電動車產業來說，是一個巨大的轉變。因為過去，不同品牌的電動車採用不同的充電規格，例如CCS1、CHAdeMO等，這導致了充電站的分散和不互通，給車主帶來了不便和困擾。而特斯拉則是自成一格，採用自己獨有的TPC規格，建立了全球最大的超充網絡，但只有特斯拉的車主才能使用。

現在，特斯拉將TPC規格更名為NACS規格，並且開放給其他品牌和充電營運商使用。這意味著，在北美地區，除了特斯拉之外，其他品牌的電動車也可以使用特斯拉超充站來充電，只要他們採用NACS規格或者使用轉接頭。而且，NACS規格也可以支援高功率和高電壓的充電需求，適合未來更先進的電動車。

那麼，哪些品牌已經加入了特斯拉超充聯盟呢？目前已經有福特、通用、Rivian等美國車廠宣布採用NACS規格，而且可以使用特斯拉超充站。而韓國車廠現代集團也表示正在考慮改採NACS規格，只要解決高電壓架構的支援問題。相信未來還會有更多品牌跟進。

這個消息對於台灣的連接器廠來說，也是一個新商機。因為連接器廠是提供電動車與充電站之間連接的重要元件，而NACS規格的整合和普及，將會帶來更多的訂單需求。根據工商時報報導1，不僅特斯拉一軍貿聯-KY受惠良多，就連非特斯拉陣營的信邦、良維也因客戶「加盟」浮現新契機。這些連接器廠都表示，他們已經有美規經驗，技術不成問題，只要通過客戶認證，就可以開發和供應NACS規格的產品。

我認為，這是一個電動車產業的重大突破，也是一個台灣連接器廠的重大機遇。特斯拉超充聯盟的擴大，將會促進北美地區的電動車普及和充電基礎設施的建設，也將會帶動連接器廠的業績成長。我期待看到更多品牌和充電營運商加入特斯拉超充聯盟，讓NACS規格成為北美充電標準，也讓台灣連接器廠在國際市場上發光發熱。

參考資料：

1: 工商時報 20230623 搶NACS商機 連接器廠動起來