倒數362.茂興車站看板故事～山頂囝仔娶水某
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
今天，嘰嘰喳喳小旅行玩咖去體驗太平山的「蹦蹦車」。
我們搭乘了8:30的班次，隨著蹦蹦車開動，徐徐涼風吹來，搭配晴朗好天氣，沿途都可以看到太平山壯闊的美景。小旅行玩咖熱衷於抓拍過彎時，安坐在座位上的乘客才能夠得見的蹦蹦車車頭照片。所以，同學敏兩個孩子很認真地提醒媽媽和阿姨們：「要轉彎了，要轉彎了，趕快拍！」
大約15～20分鐘，蹦蹦車就抵達茂興車站，而回程10:00發車。於是遊客下車之後，便有一些步道漫遊、吸收芬多精、盡情拍照的時間，非常地愉快而悠閒。
當我們一行人返回車站等候時，突然發現這個「山頂囝仔娶水某」的看板。
看板上，描述了家住太平山上的「山頂囝仔」，迎娶一位山下三星鄉新娘的過程。路途中，除了乘花轎、黑頭仔車、森林小火車、蹦蹦車，過斷橋、鐵軌、溪流，新郎新娘還因為山中索道暫停運行，必須再千辛萬苦地翻山越嶺，才能到達山上的家宴請賓客。
我們就聯想到，在傳統的嫁娶習俗中，之所以有訂婚時女方開席請客，結婚則由男方舉辦婚宴，大概就是因舊時交通極為不便所致。如看板當中這位遠嫁到高山上的新娘，她的親友們根本無法跋山涉水去參加宴席。更或許，這位新娘婚後就連回娘家一趟，都可能是遙遙無期了。
看板故事不只在訴說著它與蹦蹦車之間的關聯，亦是那個艱苦年代的一個生活風俗之縮影。而如今，在城市與城市、國與國通行上之便利與發達，將地球變成一個世界村，不再像古時的台灣，只是山上和山下，就有那般難以跨越的距離。能生長於當今社會，我不禁慶幸現代女性擁有「行」的自由與能力，讓我有辦法選擇未來去過旅居的生活啊！
（想了解關於蹦蹦車由來的格友，可以繼續閱讀以下載自太平山森林遊樂區官網的介紹：
太平山的蹦蹦車，昔日主要用於載運原木，其真正的名稱是"山地運材軌道車"。太平山運材軌道共鋪設16線，總長度達一百多公里，其中茂興線是太平山山地軌道橋樑最多、最具運材軌道代表性的路段，從太平山出發，沿線有太平山站、萬石(現稱茂興)、曙、壽、吉野等5個車站，長度約20.9公里，於1937 年開始林木生產，1979 年停運。
1985年重新辦理茂興線山地軌道運材修復，長度3公里，從太平山至茂興，並將山地軌道運材車整修為可供遊客搭乘之車廂，並於1991年依據"機械遊樂設施管理辦理"取得合格證明後，以蹦蹦車為名，同年11月正式對外營運。
蹦蹦車命名由來有兩說法，一說是過去運材軌道，軌條是分段拼接而成，由於路基不平整，火車行經軌條的接縫處，發出蹦蹦聲，因而得名；另一說是柴油機關車的煙囪冒煙，其煙蓋上下合閉，發出蹦蹦聲。
蹦蹦車創造了台灣現代的觀光台車文化，也保留過去林業生產機具文化，搭乘蹦蹦車開放式車廂的台車，沒有窗戶隔離，遊客在乘車過程中，穿梭樹林、鐵橋，自由呼吸森芬多精，擁抱大自然的氣息，是來太平山最獨特的遊憩體驗。）
67會員
154內容數
這個專題，主要是記錄我個人對退休的各種思考和想法，就如同我的專題名稱，退休於我，是需要一段準備過程的。現在的我，不想再延續前半生的得過且過，為考試就學而讀得還可以的書，為賺錢生活而做著也尚可的工作，日子不能說沒滋沒味，不是完全乏善可陳，但是時候給自己一個新的轉變了。我為這個轉變，設置了幾多醞釀的時間，且看我如何準備吧！
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
走完「檜木原始林步道」之後，再沿著中央階梯往回走，接著就要去搭「太平山蹦蹦車」，這次上太平山最主要就是想搭蹦蹦車。也不知道為什麼，很久以前就想來搭，但總是剛好出現颱風接連影響、軌道崩塌、更曾經停駛了好幾年，或是路途遙遠、訂房不易 ...... 種種因素，一拖再拖，
平常台北宜蘭的通勤都是走高速公路，今天由於回宜蘭的時間很早，把拔特別帶我們走北宜公路，讓正男妮妮體驗一下前人跋涉的辛勞。回宜蘭的路上車非常少，開得很痛快，經過九彎十八拐後，兩個小子意猶未盡的說：「把拔，我們以後還要來走這條愛跳扭扭舞的馬路！」
我這次的宜蘭之旅重頭戲是太平山。因為沒有交通工具，所以我訂了國光客運的太平山專車，一天只有一輛，早上八點從羅東轉運站發車上太平山，下午兩點半從太平山發車下山。
因為太平山剛剛降過雪，前一天在羅東林場時跟導覽人員閒聊，他們都強烈建議一定要有防滑鞋跟登山杖。好在我聽從教練的建議，已經買好防滑的登山健走
在太平山莊住了一晚，隔天早上搭了8:30的蹦蹦車到茂興懷舊步道，再搭10:00的小火車原路回到太平山站，在山莊的販賣部買了肉粽配上從家裡帶來的泡麵，簡單飽腹以後，前往被ＣＮＮ評選的全球最美28條小徑之一的「見晴懷古步道」。
從太平山國家森林遊樂區售票開車到步道大約是40分鍾，
如果有到太平山旅遊相信蹦蹦車絕對是你不可以錯過的景點，不只是假日、平日人潮也是絡繹不絕，這一篇就來跟大家分享相關的購票、景點與搭乘攻略。
本篇文章分享了太平山一日遊的體驗，包括蹦蹦車到茂興車站、太平山莊吃泡麵、翠峰湖、中間休息站和鳩之澤等景點的遊玩狀況。此外，提及了景點的特色和吸引點，也分享了過程中的趣事和心得體會。
從棲蘭山莊到太平山蹦蹦車站有很多交通工具和路線選擇，並幾個景點都在收費範圍內。當遊客會遇到在山上的車位滿了，只能用接駁車代替自己的車子駛入。在太平山莊與太平山俱樂部有很多美景，也可觀賞宜蘭的山林美景。
旅途的第一天經歷不在計畫中的北橫封路，所以不得不捨棄明池這一個景點，總算五點之前完成太平山莊的check in，這邊建議大家如果提早抵達太平山莊，可以先去蹦蹦車售票處預訂隔天的車票，因為車票有限，先預訂除了可以有較多時段選擇外，還可以減少排隊買票的時間與買不到票的風險。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
走完「檜木原始林步道」之後，再沿著中央階梯往回走，接著就要去搭「太平山蹦蹦車」，這次上太平山最主要就是想搭蹦蹦車。也不知道為什麼，很久以前就想來搭，但總是剛好出現颱風接連影響、軌道崩塌、更曾經停駛了好幾年，或是路途遙遠、訂房不易 ...... 種種因素，一拖再拖，
平常台北宜蘭的通勤都是走高速公路，今天由於回宜蘭的時間很早，把拔特別帶我們走北宜公路，讓正男妮妮體驗一下前人跋涉的辛勞。回宜蘭的路上車非常少，開得很痛快，經過九彎十八拐後，兩個小子意猶未盡的說：「把拔，我們以後還要來走這條愛跳扭扭舞的馬路！」
我這次的宜蘭之旅重頭戲是太平山。因為沒有交通工具，所以我訂了國光客運的太平山專車，一天只有一輛，早上八點從羅東轉運站發車上太平山，下午兩點半從太平山發車下山。
因為太平山剛剛降過雪，前一天在羅東林場時跟導覽人員閒聊，他們都強烈建議一定要有防滑鞋跟登山杖。好在我聽從教練的建議，已經買好防滑的登山健走
在太平山莊住了一晚，隔天早上搭了8:30的蹦蹦車到茂興懷舊步道，再搭10:00的小火車原路回到太平山站，在山莊的販賣部買了肉粽配上從家裡帶來的泡麵，簡單飽腹以後，前往被ＣＮＮ評選的全球最美28條小徑之一的「見晴懷古步道」。
從太平山國家森林遊樂區售票開車到步道大約是40分鍾，
如果有到太平山旅遊相信蹦蹦車絕對是你不可以錯過的景點，不只是假日、平日人潮也是絡繹不絕，這一篇就來跟大家分享相關的購票、景點與搭乘攻略。
本篇文章分享了太平山一日遊的體驗，包括蹦蹦車到茂興車站、太平山莊吃泡麵、翠峰湖、中間休息站和鳩之澤等景點的遊玩狀況。此外，提及了景點的特色和吸引點，也分享了過程中的趣事和心得體會。
從棲蘭山莊到太平山蹦蹦車站有很多交通工具和路線選擇，並幾個景點都在收費範圍內。當遊客會遇到在山上的車位滿了，只能用接駁車代替自己的車子駛入。在太平山莊與太平山俱樂部有很多美景，也可觀賞宜蘭的山林美景。
旅途的第一天經歷不在計畫中的北橫封路，所以不得不捨棄明池這一個景點，總算五點之前完成太平山莊的check in，這邊建議大家如果提早抵達太平山莊，可以先去蹦蹦車售票處預訂隔天的車票，因為車票有限，先預訂除了可以有較多時段選擇外，還可以減少排隊買票的時間與買不到票的風險。