關西五日自由行(二)

關西自由行第二天，這是一天鐵人行程，不到7點就出發趕 JR 南風特急列車，穿過瀨戶內海，前往丸亀。

由瀨戶大橋拍攝瀨戶內海

先在車站簡單吃飯糰當早餐，比較有日本鐵道之旅的感覺！

到丸亀後因為已經超出 JR 關西廣域周遊券適用範圍，補了價差才能出站。這個時候距離丸亀城開放時間還有半個多小時，在路上看到一家家庭經營的日式早餐店，便先進去吃個早餐，喝杯咖啡。

日式早餐店的三明治和台灣的很像?

丸亀城

香川縣丸龜市是古讚岐國那珂郡，自古就是瀨戶內海的海上交通要地，同時也是丸龜城的城下町而繁榮發展起來。丸龜有三寶，團扇、 骨付鳥和丸龜城，最重要的當然就是丸龜城了。

丸亀城内観光案内所前丸龜市三寶

丸龜城天守建築規模雖然很小，卻是日本十二座現存天守之一。而且四層石垣的總高度高達六十公尺相當壯觀，這也是日本所有城廓中最高的石垣。而如今天守和大手門皆現存的，也僅有丸龜城、弘前城和高知城三座。

丸龜城高聳在四層石垣之上

丸龜城大手二之門前的丸龜城跡碑

丸龜城入口玄關大手二之門是指定國家重要文化財

大手一之門也是指定國家重要文化財，後方是大手二之門

跨過護城河後，經大手二之門、大手一之門，順著高聳優美石垣旁的登城道前進往天守閣。

展現力與美的扇形斜坡石垣

通往天守閣的見返坂

丸龜城傳統木造結構天守建於1660年，只有三層三階，是現存十二天守中最小。

拿著百大名城集章本和丸龜城迷你小天守合影

現存天守都有又陡又長的階梯。丸龜城天守本身就小，感覺樓梯更窄。

天守內陡梯

進入天守閣要脫鞋，穿著襪子爬樓梯。更要小心翼翼扶著把手。很多人下樓時還是要倒著下。

上下階梯要很小心

丸龜城天守第二層

丸龜城天守閣頂層非常狹小，樓梯就佔了大約三分之一的空間。

丸龜城天守閣頂層

天守閣前萩の広場可以眺望有讚岐富士之稱的飯野山。

「讚岐富士」飯野山

離開丸龜城搭 JR 列車前往琴平，準備挑戰 785 階金刀比羅宮。琴平車站下車徒歩到金刀比羅宮入口約需20分鐘。

富有歐洲建築特色的琴平駅

JR 琴平駅往金刀比羅宮會經過一之橋

金刀比羅宮

座落於四國香川縣的金刀比羅宮被日本人稱為最難參拜的神社，可是卻又是一生必要參拜的神社。在江戶時代，一般人被禁止旅行，但參拜神佛卻不受限；像伊勢神宮、京都東西本願寺和讚岐金刀比羅宮，被大眾視為一生必去一次的憧憬的旅行目的地，這樣的想法一直延續至今日。此外，綿延通往金刀比羅宮本宮785階的漫長石階更可表示參拜者的虔誠心意。神宮的歷史及許多被指定為重要有形民俗文化財的建築，還有半山的美景也都是吸引遊客的原因吧。像我們周日去人潮滿滿，台灣遊客也不少！

金刀比羅宮別稱金毘羅宮或琴平宮，為日本金刀比羅神社的總本宮。在台灣蘇澳和高雄還有金刀比羅神社遺址​。

金刀比羅宮(別稱金毘羅宮)表參道入口

785 階的挑戰，還是要戴上護膝

陡長階梯之間常有平緩路段

走到平坦路段拍張照可以緩口氣

石階沿途有很多景點，停下來拍照也是休息。

金刀比羅宮供奉海上交通之守護神，供奉物品多是與船舶相關之物​，特別是燈籠佔了指定物件的三分之一。目前參道兩旁存有大量的石燈籠，而大門前最豪華的青銅大燈籠，也列入重要有形民俗文化財。

石燈籠，青銅大燈籠，和大門

列入重要有形民俗文化財產的青銅大燈籠

金刀比羅本教総本部

特許在宮內販賣的五人百姓，這天只出來三家

經過大門之後，有一段平坦的石板路稱作櫻馬場，春天時可以在參道上賞櫻花。櫻馬場左方有一座御厩飼養著兩匹供奉給神明的神馬。

桜馬場有二匹神馬

江戶時代前往神社寺廟參拜也不容易，因此民間發展出請代理人參拜的「代參」風俗。有些信徒會將自己的名字寫在木札上，與香油錢和餐費一起放進小袋子裡綁在狗狗的脖子上，讓狗狗代替自己前往神社參拜。旅途上看到「代參犬」的人們，便會協助牠一路前往，從而完成信徒的心願，這些代參犬就稱為「金毘羅狗」。

掛著木札代替主人參拜的金毘羅狗

建於1837年的旭社是金刀比羅宮境內最大的建築物，裝飾著許多美麗的雕刻，被列為重要文化財。

金刀比羅宮境內最大的建築物旭社

旭社側面

「千鳥破風」與「唐破風」交錯而成的賢木門

陡長的御前四段坂

御本宮前最後一段階梯

金刀比羅宮的歷史可以回溯到西元 711 年，當時一位僧侶在這裡建了一座小祠堂。此後，金刀比羅宮不斷擴建和裝修，現在已經成為一個龐大的神社，有許多珍貴的建築和文物。御本宮社殿最早建於1001年，目前的建築是1878年完成的。御本宮分為本殿、幣殿、拝殿，整體建築物皆使用以檜材為主。

金刀比羅御本宮

祭典時供樂師彈奏樂器的神樂殿

金字標記的屋簷

金刀比羅宮的標誌「金」的寫法相當特別，裡面藏了「人人長平」四個字，具有祝福大家平安的意義在內。

人人長平的金字

金刀比羅宮裡也有一些其他神社。

三穂津姫神社

厳島神社

御本宮位於海拔251公尺的象頭山山腰，前方展望台可以看到飯野山和讚岐平原。

御本宮展望台風景

由三穂津姫神社前階梯下來可直達旭社側面。

御本宮下山階梯

參道上日式和菓子店「紀の国屋 本店」，以知名的讃岐和三盆糖製成石松饅頭。好奇買一個試試，雖是名物，但實在不怎麼樣。

大門口前賣的甘酒清清涼涼，喝上一杯很舒服。

表參道前商店街金毘羅街道上有許多商店，金陵酒造有個小型博物館可以免費參觀。天氣太熱沒想吃讚岐烏龍麵，原本想吃另一名產「骨付鳥」，也就是帶骨雞腿，結果賣完了，也沒吃到。因為要趕火車，就簡單買了和牛可樂餅和炸雞柳帶著走，和牛可樂餅還蠻好吃的。

炸雞柳及和牛可樂餅

琴電琴平線

當地居民則暱稱為「琴電」（ことでん）的「琴平電鐵」正式名稱為「高松琴平電氣鐵道株式會社」，是貫穿整個高松地區的重要交通工具，也是旅客前往高松各大觀光景點的最佳選擇。琴電總共有三條路線：琴平線、志度線與長尾線。由金刀比羅宮要到高松城，我們雖然有 JR 通票，但還是特地搭了琴平線，隨著當地居民欣賞沿途田園風景。

琴平線的代表色是黃色

在車長室後方看對向來車

老式車廂坐滿當地民眾

高松城

高松城是最早也是最大的海城，與今治城和中津城並列日本三大水城。高松城為國家指定史跡，也是日本100名城之一。高松城天守閣已經不存在了，現僅有存三重櫓、門等一部分建築和一些石垣、堀。高松城別名玉藻城，現在整個遺跡設成玉藻公園。

高松城隅的艮櫓

高松城城垣巨石

2022年復原的桜御門

高松城天守台遺跡

高松城本丸跡

由天守台下望海水護城河內堀

本丸對外唯一通路鞘橋

御好燒(お好み焼)

由高松搭新幹線回到岡山，差不多是晚餐時間了。想吃岡山代表美食牡蠣燒和黑蝦仁炒飯。在網路上找到了「お好み焼 花門 S」這家餐廳，運氣很好到的時候正好有一桌空下來不用排隊。點了牡蠣燒和黑蝦仁炒飯，看燒雞(花門チキン)也是推薦品項，加點了一份。牡蠣燒其實就是加了牡蠣的御好燒，以焦糖醬炒出的黑蝦仁炒飯，花門還加入蕎麥麵(そば)，名字所以えびめし變成えびそばめし。

拿著小鏟吃牡蠣燒

混有麵條的黑蝦仁炒飯

大份的花門燒雞

貼在牆上的菜單，紅色是店家推薦品項

前接 關西五日自由行(一)

後續 關西五日自由行(三)