檳州乘搭巴士系列02

檳城快捷通巴士

前面有寫過，檳州的巴士服務好壞在哪裏，今天要說的，是檳州巴士最大的壞處：要抵達目的地，換乘巴士卻發現該路綫的巴士就那麽幾輛。

檳城皇后灣巴士車站，可以在這裏乘搭CT13

今天和往常一樣，5點就從辦公室出來，步行到皇后灣的巴士站等巴士，途經皇后灣的巴士其實有不少，有401e,、CT13、304、306等好幾班，這些車號前往的地方有浮羅山背、機場、光大等地。（但是你要自己查詢對應的車號，我在這裏只是寫出來而已，你不要眼瞎跟着，去錯地方那你就真的是恭喜發財。）

這傢伙就是CT13,威省一帶要去皇后灣的，找它就是了

由於我是前往詩布朗再也CT13的總站，因此就只有一個選擇而已，然而今天很奇妙的，大約在5點接近20分的時候就來到了，平常大約會在25-28分之間，看來今天島上的交通還是相當順暢呢。

下班時間，大橋從檳城前往北海的交通日常

結果一上大橋，嘿嘿嘿，例常堵車時間到！就這樣一路走走停停、停停走走的，終於在大約6點40分左右抵達了詩布朗再也的總站，這時候問題就來了，要能夠到我家附近的那一路車109號顯示52分左右就會到，看到這里一般上你會覺得很爽不是？但是你一再稍微注意一下的話，從北海檳城中環廣場（Penang Central）前往馬章武莫（Machang Bubuk）的709號車居然要7點50分才發車！

嗯，7點50分

修蛋幾咧！你那個6點52分到站的車是怎麽回事？這是什麽幻術之類的東西嗎？結果等到車子來了，一問之下才知道他們這一班車就是要前往檳城中環廣場，然後休息到晚上7點50分再出發的那一班。這下該怎麽辦？等咯，還能怎樣，走路回去的話我應該到家之後直接請假不上班，順帶讓我的腳去申請報廢。

這一等就是一個小時，在等待的期間，我有諮詢了已經停靠的CT13司機，從他的口中得知109似乎有一輛車子壞了，有可能今天沒有109號巴士可以乘搭，建議我更換路綫，之後我撥打了快捷通的熱綫（04-255 8000）諮詢，得到的答案是如果要從詩布朗再也回到大山腳，那麽只有兩條路走，一個就是等709，另一個就是走到另一個車站，乘搭703到北賴美嘉廣場（Pacific Megamall），然後在那邊換乘701到到大山腳高峰城廣場。

這裏就有趣了，高峰城廣場距離我家最起碼40分鐘的路程，而且大山腳人開車的態度絶對是世界級的，走回去的話我基本上不用請假順便報廢雙腳，但直接睡死在沙發上是絶對有可能。

要一個小時才能到的903號

那能怎麽辦呢？等咯，好不容易等到7點50分，打開App一看，哇靠，怎麽變成晚上10點才有巴士了，說好的7點50分呢？不死心關閉APP再打開，這次終於有顯示了，抵達我所在的巴士車站大約在8點53分，OOI! 那邊的交通堵塞有這麽嚴重嗎？要一個小時？然後又跳去8點28分，要等半小時，最後顯示只要15分鐘。好吧，我等！

然後幾秒之後變半小時

大概8點15分左右車到了，上了車、掃描、坐下，就這樣，然後一路川行到聖淘沙花園，下車，步行20分鐘。到家的時候，已經是晚上9點11分，這時候你想要吃東西都只能夠隨便開兩包餅乾吃了算了。根本就沒那個心情坐下來好好吃飯。

剩下的就不用我多說了，洗個澡整理下思緒，把今天這個情況寫下來，畢竟5點下班9點到家，早上卻能夠6點出門七點半到辦公室，這根本就是要你去當苦力。

通的巴士服務需要提升的地方基本上只需要增加巴士的數量和路綫應該可以很好的解決了，只是交通情況以及人流量這一方面，或許會令快捷通公司在經過考量之後在現階段不考慮增加巴士的數量和川行的路綫。

希望未來能夠有更多的巴士能夠川行在檳州各個地點，這樣的話，即使不用開車，也能夠很容易的抵達想要去的目的地，但綜合因素卻不允許短期能夠實現這樣的理想狀況，或許多個10年吧，畢竟在檳州，騎摩托、開車實在是太過方便了。

備註：圖片摘自網絡以及Rapid Penang的Facebook