街頭速寫：內雙溪石橋
閱讀時間約 1 分鐘
內雙溪石橋
內雙溪石橋位於台北市士林區，橫跨內雙溪，是台北市現存最古老的石橋之一。橋長約20公尺，寬約1公尺，由花崗岩建造而成。橋面為平坦的石板，兩側有護欄。橋墩為圓形，橋柱為方形。橋面上刻有「內雙溪石橋」字樣。
內雙溪石橋建於清朝乾隆年間，是當時內雙溪通往士林的必經之路。橋的建造，方便了人們來往兩地，也成為了內雙溪一道風景。
內雙溪石橋現已被列為台北市市定古蹟，是台北市重要的文化資產。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
橋梁在台灣串接起兩個地方的溝通道路、更是最佳行政區域劃分最佳的分界點。這篇來介紹桃園市平鎮區鎮南橋。鎮南橋位置在老街溪支流之一大坑崁溪上游、這座橋梁也在鎮南自行車道必經之路。
鎮南橋相關訊::
地址:
桃園市平鎮區大坑崁溪上游
電話:
03 457 2105
備註:
橋梁、觀光地點
社子島是島？
徒步旅行是一種深入了解城市歷史和文化的最佳方式之一。在台北這座現代化大都市中，社子島是一個充滿歷史痕跡和自然風光的地方，是探索台北歷史的一個絕佳之處。本文將帶您走過淡水河岸，看看台北唯一獨立島嶼社子島島界番仔溝的遺跡，以及曾經是船隻往來的河道——番仔溝的故事。
「大溪老街」是桃園熱門的景點，大溪美食伴手禮真多，拿破崙派、大溪豆干、咔哩咔哩、古早味花生糖、地瓜餅、芋頭餅、乳酪球…，除此之外還有很多美味店家等著朋友們發掘，最近在網友們熱情的介紹下，美麗氣派巴洛克建築的「大溪橋」旅遊熱度不斷攀升，這次選擇從「大慶洞」漫步奼紫嫣紅的百年石板樓梯古道到大溪老街逛街！
0403震災中，這座在大清水隧道前面掉下去的下清水橋，是在1970年前後完工使用的，後來歷經護欄改建等工程大約使用了50年以上，在1988年大清水隧道完工前，一直是走隧道口左邊靠海的舊路，隧道通車順道改建安全性較高的紐澤西護欄，隧道口則是筆直朝向橋面。在經過了50年以上的惡操和載重車日夜輾壓，下清水
新加坡與新山之間的地鐵(捷運)預計於2026年開始營運，借鏡台灣的軌道經濟，鐵路沿岸甚至輻射出去的相關腹地與生活圈都是房產送分題，且無論是轉手出售或是長期出租都會是不錯的選項。
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
從國道3號深坑交流道開始，有兩條路沿著蜿蜒的景美溪幾乎是平行的逆流往東，一直到國道3的石碇服務區附近才又結合一起。溪北（右岸）是106市道，溪南是106乙市道。106市道是老路，靠著這路可以連接深坑、石碇兩座老街。這兩座老街是雙北市人假日的老街休閒和飽腹的路線，車流量相當大。這條路大部分都叫「北深路
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
橋梁在台灣串接起兩個地方的溝通道路、更是最佳行政區域劃分最佳的分界點。這篇來介紹桃園市平鎮區鎮南橋。鎮南橋位置在老街溪支流之一大坑崁溪上游、這座橋梁也在鎮南自行車道必經之路。
鎮南橋相關訊::
地址:
桃園市平鎮區大坑崁溪上游
電話:
03 457 2105
備註:
橋梁、觀光地點
社子島是島？
徒步旅行是一種深入了解城市歷史和文化的最佳方式之一。在台北這座現代化大都市中，社子島是一個充滿歷史痕跡和自然風光的地方，是探索台北歷史的一個絕佳之處。本文將帶您走過淡水河岸，看看台北唯一獨立島嶼社子島島界番仔溝的遺跡，以及曾經是船隻往來的河道——番仔溝的故事。
「大溪老街」是桃園熱門的景點，大溪美食伴手禮真多，拿破崙派、大溪豆干、咔哩咔哩、古早味花生糖、地瓜餅、芋頭餅、乳酪球…，除此之外還有很多美味店家等著朋友們發掘，最近在網友們熱情的介紹下，美麗氣派巴洛克建築的「大溪橋」旅遊熱度不斷攀升，這次選擇從「大慶洞」漫步奼紫嫣紅的百年石板樓梯古道到大溪老街逛街！
0403震災中，這座在大清水隧道前面掉下去的下清水橋，是在1970年前後完工使用的，後來歷經護欄改建等工程大約使用了50年以上，在1988年大清水隧道完工前，一直是走隧道口左邊靠海的舊路，隧道通車順道改建安全性較高的紐澤西護欄，隧道口則是筆直朝向橋面。在經過了50年以上的惡操和載重車日夜輾壓，下清水
新加坡與新山之間的地鐵(捷運)預計於2026年開始營運，借鏡台灣的軌道經濟，鐵路沿岸甚至輻射出去的相關腹地與生活圈都是房產送分題，且無論是轉手出售或是長期出租都會是不錯的選項。
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
從國道3號深坑交流道開始，有兩條路沿著蜿蜒的景美溪幾乎是平行的逆流往東，一直到國道3的石碇服務區附近才又結合一起。溪北（右岸）是106市道，溪南是106乙市道。106市道是老路，靠著這路可以連接深坑、石碇兩座老街。這兩座老街是雙北市人假日的老街休閒和飽腹的路線，車流量相當大。這條路大部分都叫「北深路
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建