下淡水溪舊鐵橋(屏東、高雄)

屏東鐵橋位在屏東線九曲堂車站和六塊厝車站之間，橫跨高屏溪，又稱為下淡水溪鐵橋，1911年日本為了運送屏東平原的沙糖等物資，而決定興建跨越下淡水溪的鐵橋，引領鐵路到屏東，並由當時的台灣總督府技師飯田豐二著手規劃，從此開展了屏東的鐵路時代。於1914年正式啟用直到1992年除役，現為國定古蹟。

後來因為電氣化及年久不堪使用，在旁新建鐵路(現在正在使用)，這個舊鐵橋就被規劃成景點。鐵橋中間無法互通，又分為大樹舊鐵橋及下淡水溪舊鐵橋兩個景點。

鐵橋全長1526公尺，屬於單線鐵道，橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體，桁架(Truss)高度15.1公尺，採簡支對稱式山型鋼構桁架形式；橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺，高約4.5公尺，橋台由混擬土澆置，外皮再圍護清水磚，轉角處以花崗石收邊；橋墩則為沉箱基礎，上部以紅磚砌造，墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石，高9.5公尺，呈橢圓形以破水路。全橋共有二十四孔，每個橋孔長度為63.5公尺。

下淡水溪橋下有綠地、壘球場、河濱寵物公園等區域可供遊憩，不過目前因為疫情關係，所以現場只有零星遊客在現場遊走。

大樹舊鐵橋濕地公園的建設是從91年開始實施，總面積共114.5公頃，範圍自高屏大橋至舊鐵橋，園區共設有13個埤塘。

13個埤塘又細分為A、B兩個系統，A1及B1、B2、B3池的功能為沉砂及曝氣，水池較小而深；A2－A5、B4－B6池以淨水為主要功能，因此以淺水草作為濕地設計的主要型態；A6及B7池則以生態復育為主要功能，復育目標主要為國內瀕臨絕種的水雉，因此以浮葉植物為主之深水埤塘為濕地設的型態。

經協會與高雄市野鳥學會共同苦心的維護，廢水已獲得改善並提供魚類及野生動物一良好的棲息地，到96年3月已偵測到的鳥類共計130類、昆蟲4科17種類、與植物211類，生態復育效果佳，成為高屏地區最佳戶外教學與生態旅遊的地點。

大樹舊鐵橋的園區假日時候會有許多的小吃、街頭藝人在這裡表演。在疫情之前都會有許多遊客、家庭來這裡旅遊，舊鐵橋園區裡面還有三和瓦窯可以體驗DIY等等，這裡也算是一個有名拍往美照的景點。

附近的景點往山上走，有佛陀紀念館、義大世界以及美濃、旗山、六龜等等的景點。適合休長假一路往山上玩，最後在六龜泡溫泉。

當然，這一切得等疫情過了才能玩得安心了~~~