通關之後，香港的商人和零售飲食業界，本來都寄望著，洼地旅客的重臨，可搶救冰封多時的經濟和營業額。儘管洼地旅客確是令部份遊客區（如尖沙咀）重新逼得水洩不通（作為替更的哥，自己也接載過不少不黯粵語的乘客，也非常痛恨尖沙咀的交通擠塞），但昔日那種爆買名店的情況，已不像以前那麼「鼎盛」；走水貨活動亦沒有熾熱得對新界鄰近邊境的社區構成嚴重的影響。
反而，坐困愁城多時的香港人，除了紛紛出國「回鄉」外遊，北上深圳消費飲食的風氣，也重新變得熾熱，比起反送中前踴現過的一輪北上熱潮，來得更甚。週末的時候，等候過關往深圳的人潮，往往打了好幾個蛇餅。近期的出入境數字也顯示，香港人出境北上的人次，遠較中國人南下香港的人次為多。
「外來者」的消費力度不如預期，加上內需流失，令商戶們叫苦連天。而近期冒起的一個比較流行的說法，紛紛指向香港這曾經的「不夜城」，很多商店和食肆，晚上早早便結束營業，「東方之珠」變得黯然失色。政府亦因而策劃多場活動，意圖重新「激活」香港的夜生活。坊間有不少媒體，今年也曾經就夜生活隕落，及北上消費的熱潮，做過一些專題報導，現象背後的原因剖析，在此不贅。這一年，除了跑過幾次廣州及一次佛山（雖然旅途中有陪伴在長毛象上認識的象友的成份），自己亦有在深圳遊戈。儘管在現今的世度下，北上消費，是對本地小店、黃店的一種背叛，但不得不否認，深圳還是有一些 pull factor。
深圳雖然是一個只有四十多年歷史的城市，但在「二線關」以外的地方，還是有一些商業化程度未算太嚴重的古跡可以欣賞（不過有多少人會視其為深圳歷史的一部份，就另作別論）。上半年的時候，安排過數次這樣的行程，也算是一種觀摩和短促的 City Walk，乃至可以對香港的類近建築作個對比。自己也有踏上深圳的遠足徑，從另一個角度去觀看這個城市，天氣好的時候，甚至可遠眺香港北部。
另一個自己較常會在深圳做的事情，就是在咖啡店閱讀，逕自渡過一個相對悠閒的下午。香港的良心咖啡小店雖然亦有不少，但礙於地方及租金的問題，不少店鋪的面積並不算大，容易擠滿顧客甚至要輪候位置，要佔用一個座位數個小時，就比較困難了。深圳的咖啡店，尤其是開設在非核心地段的，空間較為廣闊，加上顧客未至於揣摩接踵，就較有空間容納得到我這類想要長時間地 hea 的客人。
香港較常搜尋得到的新派「北上」攻略，普遍聚焦於如何短時間內食盡一些大商場裡的網紅食店，和享用商場的優惠和娛樂設施，而好些人亦覺得深圳的服務從業人員，態度來得比香港的好一些。在晚上在口岸等候回港的人潮裡，自己也不時看到拿著一袋二袋網紅食店的打包食品，或「包師傅糕點」等的手信。說實在，自己對這種消費風潮，並不是十分感冒，反而如 Burger King、塔斯丁這類快餐店，或在街邊地踎店食一碗十五元的螺螄粉，倒是自己的「常態」。另一個粗淺的觀察，是通關之後的北上人潮，年青人所佔的比重並不算高，跟反送中前的北上熱潮，有明顯的分別，也許更突顯著世代間看待洼地的差異和分野。
Vice versa，通關之後，在長毛象也看到不少象友來港遊玩的經歷，自己也帶過一些相對熟稔一點的象友聯袂吃飯逛逛。作為「地主」，在她們本身的需求欲望以外，自己在選店的過程裡，會刻意選擇黃店，或有故事的小店用餐和逛逛。而看著象友們分享的遊港經歷和查詢，亦看到他們會更著意去一些有本土特色的地方和店鋪、購買牆內買不到的書籍、欣賞展覽電影演唱會等。獵人書店製作的一套港鐵風格《論暴政》重點標貼，在長毛象上，亦廣為流傳。
有指洼地的年青人，近年更為著重文化元素較重的深度探索遊。近月在大城市冒起的 City Walk 風潮，縱然受著各種質疑和爭議，或多或少也在襯托著這一個觀點。
現時流傳著政府的「夜繽紛」大計，包括設置類近昔日「大笪地」的短期夜市、策劃大型夜間嘉年華、鼓勵商場延長營業時間和提供優惠等。但政府似乎仍是沒有學懂以往一些刻意「營造」出來的墟市的失敗，遠離民眾主要聚集的區域、沒有本土特色且價格高昂的商品、眾多的場地規限且缺乏民間的自發參與營造，很容易就會失敗收場。而「嘉年華」的戲碼趨於行貨，單純為做而做，吸引市民和旅客參與觀賞的動力，亦相當成疑。
反送中及武漢肺炎之前，娛樂方式已經緩慢地在蛻變，市民出夜街的情況已開始呈現凋零，一刀切的禁絕晚市，更是根本地改變了市民的聚會方式和選擇。而經濟情況逆轉，亦令市民的消費意欲趨向保守。要把香港的夜晚「拗」回至昔日的光境，雖未至於是痴人說夢，但不願接受當下的事實而要強行幹一點事，沒有意思之餘，也是勞民傷財。
姑且看看，這個「香港夜繽紛」，最後會如何收場。
