沒人的銅鑼灣

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是夜,晚上差不多10時,我去了銅鑼灣。

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平日,晚上10時的銅鑼灣地鐵站,可說是除上下班時間外最繁忙的時段,晚膳後的市民準備回家,而年輕的男女則準備出動,享受夜生活,銅鑼灣站充滿了來去的人群,和準備集合的男男女女們。

當然,在現時的情況下,基本上過了下班時間,銅鑼灣站就變得死寂了,大家下班後都回家吃飯,年輕人也沒有地方去玩,難道就只是逛商場逛一晚嗎?這也是我第一次看見這時間的銅鑼灣站那麼死寂。

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踏出地鐵站,是Sogo門外的馬路,這裡也是銅鑼灣的一個地標。一般電視節目拍攝東京的繁榮,總外拍攝澀谷那一個全世界最繁忙的十字路口,同樣,要拍攝香港的繁榮,就要拍這一個銅鑼灣Sogo外的路口。可惜,平時插針也插不進的馬路口,今天只是晚上10點已是人流疏落。

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走著走著,到了時代廣場,這個號稱銅鑼灣以至香港最著名的商場,當然也逃不過疫情影響,商場外的廣場只餘下三兩人在休息,卻不知,商場內的商店如何捱下去。


這世界,錢的流動很重要,把錢放在床下月餅罐,永不會增長,我們需要把它拿出來,拿到市場進進出出,才會有所增長(或減少),這樣才能造成市場的流動,造就經濟的繁榮。原來,人的流動性同樣重要,當大家開始在標榜網上消費、娛樂、學習的時候,其實仍未能脫出實體的流動。是的,現在有了互聯網,我們真的可以躲在家裡一整天,甚至一星期,但當時間拉長至一月、兩月甚至半年,相信大家都會發瘋。

因應人類習性而成的實體商店,突然在人類流動性大減的情況下,頓然不知所措,收入大減,成本卻只能少減,網上有學者曾說,如果情況持續下去,香港將有至少5000間餐廳倒閉,也就等於數萬市民將會失業,還未計算其他類型的商店。


經過這一疫,我們發現,原來真的什麼情況都有可能發生,有誰想過會突然有半年不能坐飛機,突然有一整個月不能外出吃飯,更突然有一天沒有了香港製造?這是很好的教訓,沒有什麼是理所當然的,我們真的做所有事情,都要先做好風險平衡,更要先有一條後備方案給自己,以防什麼都可能的發生。

不過,教訓經歷過了,但又有多少人能先捱得過這一疫?

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