沒人的銅鑼灣

是夜，晚上差不多10時，我去了銅鑼灣。

平日，晚上10時的銅鑼灣地鐵站，可說是除上下班時間外最繁忙的時段，晚膳後的市民準備回家，而年輕的男女則準備出動，享受夜生活，銅鑼灣站充滿了來去的人群，和準備集合的男男女女們。

當然，在現時的情況下，基本上過了下班時間，銅鑼灣站就變得死寂了，大家下班後都回家吃飯，年輕人也沒有地方去玩，難道就只是逛商場逛一晚嗎？這也是我第一次看見這時間的銅鑼灣站那麼死寂。

踏出地鐵站，是Sogo門外的馬路，這裡也是銅鑼灣的一個地標。一般電視節目拍攝東京的繁榮，總外拍攝澀谷那一個全世界最繁忙的十字路口，同樣，要拍攝香港的繁榮，就要拍這一個銅鑼灣Sogo外的路口。可惜，平時插針也插不進的馬路口，今天只是晚上10點已是人流疏落。

走著走著，到了時代廣場，這個號稱銅鑼灣以至香港最著名的商場，當然也逃不過疫情影響，商場外的廣場只餘下三兩人在休息，卻不知，商場內的商店如何捱下去。

這世界，錢的流動很重要，把錢放在床下月餅罐，永不會增長，我們需要把它拿出來，拿到市場進進出出，才會有所增長（或減少），這樣才能造成市場的流動，造就經濟的繁榮。原來，人的流動性同樣重要，當大家開始在標榜網上消費、娛樂、學習的時候，其實仍未能脫出實體的流動。是的，現在有了互聯網，我們真的可以躲在家裡一整天，甚至一星期，但當時間拉長至一月、兩月甚至半年，相信大家都會發瘋。

因應人類習性而成的實體商店，突然在人類流動性大減的情況下，頓然不知所措，收入大減，成本卻只能少減，網上有學者曾說，如果情況持續下去，香港將有至少5000間餐廳倒閉，也就等於數萬市民將會失業，還未計算其他類型的商店。

經過這一疫，我們發現，原來真的什麼情況都有可能發生，有誰想過會突然有半年不能坐飛機，突然有一整個月不能外出吃飯，更突然有一天沒有了香港製造？這是很好的教訓，沒有什麼是理所當然的，我們真的做所有事情，都要先做好風險平衡，更要先有一條後備方案給自己，以防什麼都可能的發生。

不過，教訓經歷過了，但又有多少人能先捱得過這一疫？