坐火車隨筆..
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想了很久 糾纏了很久 也自我來回對話很久了
我到底在猶豫什麼 以前說走就走 先做了再說的個性到底跑去哪裡了？
連續假日的第3天 一早我就醒來了
還在想到底要不要出門呢？ 同時 我給你自己很多的理由不出門 同時我又給自己理由是 ‘不需要理由和思考的事….
於是 我換好了輕便服裝 背起了背包 去到了火車站買票..踏上自己第一次國內全程一個人一日輕旅行 ～阿里山小火車
哇 這是我第一次搭乘’新自強號‘…没有刻意的搭上 覺得很開心也新奇 有位子 旁邊也没人 我想 一早我是幸運的也感恩！
火車到達嘉義火車站時 阿里山林業鐵路已經開始出現排隊的民眾了 還好 雖然搭不到9:00第一班阿里山號 還有第二班 也是末班的9:30的阿里山號 只是我就去不了‘十字路’了
我買了來回票 從奮起湖回嘉義的起點時間是14:30
快要到12點 我到達了奮起湖….
但 我好像覺得我是異類？ 因為只有我是‘一個人’？？？ 突然間 我覺得孤單起來了？？！！突然間 我不知道如何前行 該向左走？該向右走？ 該往哪裡走？
前是情侶 後是家庭 左是學生們 右是阿桑們…. （連阿桑也是成群結黨）
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
我去烏來的時候，是搭公車去的，這算是我第一次用一種【我不知道今天會遇到什麼人事物，然後敞開心去體驗】的意圖進行的獨自旅行。
然後查了大概的路線之後就出發了。
先說我真的很少搭公車，高中搭公車的記憶都是很累站很久，而且我會暈車，在有選擇的情況下很少選擇搭公車了。
我先到了新店捷運站，
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
又搭錯公車。
上午從木柵回來，想著時間還早，天氣也好，不如搭公車慢慢悠晃回家。
此處有兩班直達住家附近的公車，但都是環狀線，一班去程近，一班回程近。但距上回搭公車已時日久遠，不記得該搭哪一班才對。
想著要先看清楚路線才上車，但走到街口，就看見公車停下來，連猶豫的時間都沒有，於是就上了車。
2021年11月中，買了張花蓮的火車票，訂了張背包單人床位，揹起一個後背包，一個人，從台北逃到花蓮。
那是我的第一次獨旅。
好像很多旅行，出發的動機，都起於厭倦。
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
那一天，我像之前一樣，公車多搭一站，到下一站下車，下車後走山路回家。我叫它「山路」，也是有舖柏油，車子可以走的馬路。繞著山裏，要走50分鐘，時間可以的話，我喜歡走這段路。
路上少有人家，沒人在走路，除非像我這樣健行的人，忘了有沒遇到過？偶而有車子經過。那天走啊走，注意腳下，不去想什麼時候可以
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