今天開盤後貨運股的重挫應該讓很多人對複製三年前航海王的走勢產生破滅，由最近幾日的走勢來看，長榮 (2603) / 陽明 (2609) / 萬海 (2615) 由上週五高點至今日收盤的跌幅分別為 7.49% / 11.28% / 12.24%。但若以本波起漲點至上周五來看波段漲幅分別為 37.67% / 36.61% / 36.78%，漲幅不可謂不高。那未來可能的走勢如何?
原則上個人對於貨運股在此是否已經結束漲勢並無主觀看法，但讓我們來看看幾個客觀條件與邏輯:
- 代表全球通膨(縮)趨勢重要指標 CRB 指數於 10/20 時數值在 286.01, 以12/23 數值 266.59 判斷仍未扭轉下跌趨勢，但指數已由 12/12 258.09 低點開始反彈。而這點個人判斷是美國快速於 Red Sea 於 12/17 受到葉門叛亂組織攻擊以色列籍貨船事件造成整個紅海視同封閉，所有貨櫃商需繞道而行之後啟動快速反應的主要原因。原因就在美國好不容易讓通膨受到壓抑，若讓攻擊事件又讓通膨拉升後果將無法意料，因此美國聯合英法等十國於 12/20 宣布名為 Operation Prosperity Guardian (繁榮衛士行動) 的出兵防衛計畫。
