投標的故事(二十二) #讀懂案例

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

照著別的得標案例,

強行模仿是很難得標的,

別人之所以能夠得標

一定有其前置的鋪路,

想得標要先想清楚自己和

別人的差異在哪裡。

 

這又讓我想到給女同事送飯的笑話

一女同事,長腿細腰,

該有的都有,還算美女吧,

昨天,她老公給她送飯,

也沒說話放下就走了。

 

一新來的男同事問:剛才那男人是誰啊?

她回答說:送外賣的。

新來同事又問:怎麼沒給錢?

她說:不用給,晚上陪他睡一覺就好了。

新同事瞬間淩亂地看著她,沉默了。

第二天,這個新男同事給她帶了午飯!

還是三菜一湯。

 

曾經有一回得標,

經理說:上回你贏得的標案,

其實也應該是OX公司得標,

因為OX公司在投標時,

已經把該專案做到期中報告了,

他們應該理所當然得標,

他們只是失手了,失手了!懂麼?

我……我一直以為是我水準高。

 

如何用正確的姿勢向強者學習,

才能學到他贏得標案的真正精髓呢?

 

二戰期間,美國統計學家沃德教授

被授命研究如何降低戰機被擊落的機率問題。

他的研究發現,飛機的翅膀是

最容易被擊中的部分,

而飛行員的座艙和飛機的尾部

則是被擊中最少的部分。

 

但是依照當時的航空技術,

機器的裝甲只能局部加強,以免過重。

那麼問題來了,到底是應該增強機翼,

還是應該增強座艙和尾部呢?

 

當時的作戰指揮官認為,

既然機翼最容易中彈,

那麼當然應該增強機翼了。

但沃德教授則建議加強飛行員的座艙和

飛機尾部發動機的位置。

 

沃德教授認為,作戰指揮官的這個判斷

就是犯了這個嚴重的邏輯歸因的錯誤:

倖存者偏見。

 

從統計的觀點來看,

多次擊中機翼的轟炸機,

但依然能夠安全返航,

而機尾部分卻發現很少中彈。

 

那並不是因為他不會真的中彈,

而是因為他一旦中彈了,

可能根本就無法返航。

 

後來事實證明教授的建議是正確的。

聯軍的轟炸機被擊落的比率顯著降低。

英國軍方還動用了敵後的工作人員,

收集了部分墜毀在德國境內的飛機的殘骸,

發現中彈的部位果真如沃德所預料,

主要集中在座艙與尾部發動機的位置。

 

所以說看不見的彈痕最致命。

 

有時候,我們要研究的問題並不是

這些倖存者是怎麼活下來的,

而是那些沒有這個幸運回來的飛機

是如何死去的。

 

可是很不幸的是,死去的人是無法開口的,

而你採訪倖存者,他們是如何活下來的時候,

他會帶有一種並非主觀意願的偏見,

因為他們從來沒有看見過那個看不見的彈痕。

 

那麼,在投標的過程中,

我們應該如何來避免這個倖存者偏見呢?

 

第一:要反過來想

與其想著我應該怎麼贏得標案,

不如去想我應該如何輸掉標案,

因為當我知道如何輸掉標案的時候,

我只要積極的去避免這些事情就好了。

 

第二:要向沒得標請益。

我寫了一本服務建議書,沒得標!

通常我會私下去問招標單位,

他們的意見其實很重要,

也許會給我不一樣的視角,

和更大的價值。

 

第三:要識別無知的勝利。

有個江湖郎中,號稱有個祖傳秘方,

據說能夠包生男孩,一副見效售價2000,

生下男孩再付錢,不靈不要錢。

 

於是很多人去找他。

如果生下的是女孩,

人們沒付錢也不去找他了,

而生下男孩的就高高興興的把錢給送去了。

按照機率啊,有一半的人能生男孩,

所以他平安無事行騙了很多年,

還掙到了一屋子的錦旗。

 

給他送錦旗的那些人都是因為倖存者偏見。

 

投標是痛苦的旅程,輸掉是反省的車票,

做個讀懂案例的投標人,豐富腦中見識,

才能把投標做得更好。

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ESG是個熱搜關鍵字,更是與永續發展為同義詞,是一個持續幾十年,你會一直需要的一個能力。 永續發展還是一次輸贏,這是每個工作者,每個組織永遠的問題。你可能是公司CEO,或者在公司裡上班族,或者至少你要和客戶做生意,ESG價值決策對你一定會有影響。
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