文章前警語：
小火車的投資筆記主要為透過基本面、財報做策略篩選並回測勝率後，(策略為部位-20%即停損，同時持有約240-300日)再加上個人研究公司的知識心得分享，並不帶有任何推薦意味、內容也並非投資意見。不會有任何目標價。希望您看完文章後，養成自我獨立思考的習慣。謹慎考慮，審慎投資。
去年年底，以哈戰爭開始後不久，葉門青年運動組織開始向紅海的船隻發射飛彈和無人機，其中大部分被美國和以色列的反制措施攔截。緊張局勢11月19日升級，青年運動用直升機劫持一艘由日本公司租用、與一名以色列商人有關的汽車運輸船，並綁架了船員。該組織聲稱，所有與以色列或其盟友有關的船隻都將「成為武裝部隊的合法目標」。
多起襲擊事件隨後發生，大多沒成功，但許多航運業還是決定避開紅海，改道南非好望角，大大增加了航程時間和成本。
此後，因航運船隻開始繞行好望角，也掀起了一股海運運價波濤洶湧的漲勢，全球海運業者開始自谷底回彈運價。
SCFI運價指數大增
