特斯拉內部“宮鬥”:馬斯克想控制公司25%投票權

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

继OpenAI之后,特斯拉内部也隐隐透出了一股“宫斗”的气息。

1月16日,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在其社交平台X上表示,如果他没有获得公司至少25%的投票控制权,他将不愿意让特斯拉成为人工智能和机器人领域的领导者

马斯克

马斯克

马斯克毫不避讳地表达其想要控制特斯拉的想法。他在X上写道:“如果我有25%的股份,这意味着我有影响力,但如果投票反对我的股东比支持我的股东多一倍,我就可以被推翻。”

据了解,马斯克目前对特斯拉的持股超过12%,而他希望的是现在两倍的投票控制权。马斯克认为,如果他的决定可以被轻易推翻的话,那他在特斯拉以外的地方制造人工智能或是机器人产品。

马斯克表示他愿意采用双层股权结构(Dual Class Voting Structure)来实现获得25%投票控制权的目标。

一般来说,具有双层股权结构的公司拥有两种或多种具有不同投票权的股票,现实中两种投票权较为常见。创始人或早期投资者通常会拥有较大的投票权,其他股东则拥有较少的投票权。

如在电动汽车制造商蔚来,董事长兼首席执行官李斌所持的股份是属于C类普通股,有别于普通股东的A类普通股。在蔚来的董事会中,1股C类普通股对应8票的投票权。因此,即使李斌并非公司最大的股东,他仅持有公司10.5%股份,但其对应的是44.2%的投票权,仍是蔚来的实控人。

不过马斯克的想法虽然很美好,但现实却很“骨感”。因为特斯拉已经完成了IPO正式上市,已经无法改变公司的股权结构。马斯克表示,“我对双层投票结构没有意见,但我被告知,(特斯拉)在特拉华州实现IPO后是不可能的。”

马斯克如此热衷于“掌控”特斯拉,让外界不禁怀疑其与公司的董事会是否存在矛盾。

在回复一篇质疑马斯克与董事会之间存在“争斗”的帖子中,马斯克写道,其与董事会“没有恩怨,也没有争斗”,并称赞特斯拉董事会“非常出色”。

马斯克

马斯克

马斯克还表示,特斯拉董事会之所以没有新的“薪酬方案”是因为被一起未判决的案件阻碍了。

早在2018年,特斯拉股东理查德·托内塔(Richard Tornetta)就起诉马斯克和特斯拉董事会。托内塔认为马斯克利用他在特斯拉董事会的主导地位,无需在特斯拉工作就获得了一笔巨额薪酬。当前,该诉讼尚未结案。

虽然马斯克否认了与董事会或股东的争斗,但一直以来,股东中就有不少对马斯克的质疑声。比如马斯克并没有任何特斯拉的高层继任计划,又比如马斯克作为特斯拉的CEO,但并没有全身心扑在特斯拉上面。2022年马斯克收购社交媒体平台X后,就分了不少心思到X上,更不用提他还有SpaceX等其他公司。

马斯克对特斯拉控制权的渴求,也与其对于人工智能风险的看法有关。马斯克不止一次地在公开场合表达其对人工智能发展的担忧。他曾预测,超级智能,即比人类更聪明的人工智能,将在五六年内到来。

不同于传统车企,特斯拉旗下除了有电动汽车,还涉足了自动驾驶、超级计算机、机器人等领域,每一个都与AI息息相关。或许在马斯克看来,只有将特斯拉的控制权掌握在自己手中,才能尽量避免特斯拉在人工智能方面“走向歧途”。

#特斯拉##马斯克##人工智能#

avatar-img
0會員
155內容數
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
JohnYung的沙龍 的其他內容
当地时间1月9日,越南电动汽车新势力VinFast在CES 2024会场上首次推出了首款电动皮卡车型VF Wild,并表示计划在全球推出四座小型电动SUV车型VF 3。 VF Wild:或为越南的“国民汽车” 据悉,VF Wild由VinFast和澳大利亚设计工作室GoMotiv联合开发,目前尚
当地时间1月9日,越南电动汽车新势力VinFast在CES 2024会场上首次推出了首款电动皮卡车型VF Wild,并表示计划在全球推出四座小型电动SUV车型VF 3。 VF Wild:或为越南的“国民汽车” 据悉,VF Wild由VinFast和澳大利亚设计工作室GoMotiv联合开发,目前尚
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
在創作的路上真的很多人問我說 到底要怎麼做出符合自己期待 但又可以表現得很有美感的作品?🥹 這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧!
提問的內容越是清晰,強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議,他們會對你產生「好印象」,認定你是「積極」的人,有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
Thumbnail
歐洲最大退休基金因不滿馬斯克的560億美元薪酬計畫而出售特斯拉股票,卻在股價大漲後錯失龐大收益。面對ESG考量與財務回報的拉鋸,投資人該如何拿捏道德與獲利之間的平衡?
Thumbnail
特斯拉在 2024 年達成 179 萬輛銷售量,雖未達目標,卻超越奧迪的 167 萬輛,象徵電動車對傳統豪華汽車品牌的衝擊更加深遠。面對電動車市場競爭加劇、歐洲與中國等地的洗牌,以及特斯拉獨特的技術與商業模式,投資人該如何評估電動車產業的長期潛力與風險?
Thumbnail
特斯拉公佈第三季度財報,股價單日激增21.92%,營業收入增長54%,顯示出強勁的市場表現。特斯拉正處於由Model 3/ Y向FSD自動駕駛技術和Cybercab過渡的關鍵階段,並計劃在2025年推出更具競爭力的低價車款,未來的發展潛力受到長期投資者關注。
Thumbnail
每天早上整理最新重要資訊,並於8:00準時上架。提供最新的臺股及國際市場動態,盡可能整合臺股、美股等市場的關鍵新聞資訊。
Thumbnail
特斯拉 Q2 財報盤後大跌,馬斯克重申,任何不相信自動駕駛技術的人不應持有特斯拉股票。財報顯示特斯拉經營收入增至16億美元,經營現金流為36億美元。公司還宣佈明年將推出更平價車款,而自動駕駛系統取得重大進展。Robotaxi 計劃延期至 10/10。
Thumbnail
特斯拉在歐洲遭工運杯葛,導致生產、銷售和股價下挫,恐影響廣告收入。
Thumbnail
這篇文章誕生的晚了,但是特斯拉在4月19號公佈財報隔天,股價開盤直接低開到166塊,到現在盤整還在160保衛戰,代表市場上還是有不少財報數據派的投資者,選在此時先拋售,但是已經不少新聞與大神們解說,這2023年第一季度財報明顯難看是在利潤不如預期,最直接的原因是車子降價導致。
Thumbnail
電動車龍頭特斯拉($tsla)公佈財報 🟢營收:233.3億美元優於預期232.1億美元➡️Beats 🟢EPS:0.85美元低於預期0.86美元 ➡️Miss ✅毛利換銷量: 特斯拉光今年的降價很有感,但也讓毛利率少了10%(從 29% 降至 19%)但降價的關係也讓2 月份銷量同比增長⬆️4
Thumbnail
在電動車市場領域,我們可以觀察到市占前十大多半是中國品牌,銷售量不錯但沒有超越特斯拉、利潤更是沒有特斯拉來的好,到底特斯拉能鞏固市場「不創新」的關鍵核心是什麼?
Thumbnail
特斯拉發布了2022年第一季財報,營收獲利再度超過預期,毛利率達到32.9%,營業利益率19.2%,再次讓大家驚訝,尤其在這個缺晶片、疫情持續肆虐、供應鏈吃緊、原物料急升急通貨膨脹等負面影響環伺的環境仍然有這樣的成績真的也讓其他車廠望其項背,到底這家公司還有什麼拿手料理還沒拿出來呢?
Thumbnail
在創作的路上真的很多人問我說 到底要怎麼做出符合自己期待 但又可以表現得很有美感的作品?🥹 這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧!
提問的內容越是清晰,強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議,他們會對你產生「好印象」,認定你是「積極」的人,有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
Thumbnail
歐洲最大退休基金因不滿馬斯克的560億美元薪酬計畫而出售特斯拉股票,卻在股價大漲後錯失龐大收益。面對ESG考量與財務回報的拉鋸,投資人該如何拿捏道德與獲利之間的平衡?
Thumbnail
特斯拉在 2024 年達成 179 萬輛銷售量,雖未達目標,卻超越奧迪的 167 萬輛,象徵電動車對傳統豪華汽車品牌的衝擊更加深遠。面對電動車市場競爭加劇、歐洲與中國等地的洗牌,以及特斯拉獨特的技術與商業模式,投資人該如何評估電動車產業的長期潛力與風險?
Thumbnail
特斯拉公佈第三季度財報,股價單日激增21.92%,營業收入增長54%,顯示出強勁的市場表現。特斯拉正處於由Model 3/ Y向FSD自動駕駛技術和Cybercab過渡的關鍵階段,並計劃在2025年推出更具競爭力的低價車款,未來的發展潛力受到長期投資者關注。
Thumbnail
每天早上整理最新重要資訊,並於8:00準時上架。提供最新的臺股及國際市場動態,盡可能整合臺股、美股等市場的關鍵新聞資訊。
Thumbnail
特斯拉 Q2 財報盤後大跌,馬斯克重申,任何不相信自動駕駛技術的人不應持有特斯拉股票。財報顯示特斯拉經營收入增至16億美元,經營現金流為36億美元。公司還宣佈明年將推出更平價車款,而自動駕駛系統取得重大進展。Robotaxi 計劃延期至 10/10。
Thumbnail
特斯拉在歐洲遭工運杯葛,導致生產、銷售和股價下挫,恐影響廣告收入。
Thumbnail
這篇文章誕生的晚了,但是特斯拉在4月19號公佈財報隔天,股價開盤直接低開到166塊,到現在盤整還在160保衛戰,代表市場上還是有不少財報數據派的投資者,選在此時先拋售,但是已經不少新聞與大神們解說,這2023年第一季度財報明顯難看是在利潤不如預期,最直接的原因是車子降價導致。
Thumbnail
電動車龍頭特斯拉($tsla)公佈財報 🟢營收:233.3億美元優於預期232.1億美元➡️Beats 🟢EPS:0.85美元低於預期0.86美元 ➡️Miss ✅毛利換銷量: 特斯拉光今年的降價很有感,但也讓毛利率少了10%(從 29% 降至 19%)但降價的關係也讓2 月份銷量同比增長⬆️4
Thumbnail
在電動車市場領域,我們可以觀察到市占前十大多半是中國品牌,銷售量不錯但沒有超越特斯拉、利潤更是沒有特斯拉來的好,到底特斯拉能鞏固市場「不創新」的關鍵核心是什麼?
Thumbnail
特斯拉發布了2022年第一季財報,營收獲利再度超過預期,毛利率達到32.9%,營業利益率19.2%,再次讓大家驚訝,尤其在這個缺晶片、疫情持續肆虐、供應鏈吃緊、原物料急升急通貨膨脹等負面影響環伺的環境仍然有這樣的成績真的也讓其他車廠望其項背,到底這家公司還有什麼拿手料理還沒拿出來呢?