特斯拉財報公佈
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電動車龍頭特斯拉（$tsla)公佈財報
🟢營收：233.3億美元優於預期232.1億美元➡️Beats
🟢EPS:0.85美元低於預期0.86美元
➡️Miss
✅毛利換銷量：
特斯拉光今年的降價很有感，但也讓毛利率少了10%(從 29% 降至 19%)但降價的關係也讓2 月份銷量同比增長⬆️44%
✅交車量：
2023Q1交車量約42.2萬量（2022年全年為130萬輛）
✅電動車競爭者：
很多人認爲現在各個車廠都在做電動車，特斯拉的電動車優勢很快消失，但事實是，今年到目前為止，把9 個電動車競爭對手銷量全部加起來也不及特斯拉銷量
（下圖）
✅法案受惠：
拜登政府《降低通膨法案》的稅務優惠，特斯拉Q1抵免5.21億美元
✅能源收入大幅提升：
1.能源收入飆升至15.3億美元，同比增長⬆️148%
2.儲能系統增加到3.9 GWh，增加了⬆️360%
3. 超級電池-Megapack，特斯拉正在上海建設一家新工廠，以生產其 Megapack 電池
✳️思考點與建議：
1.特斯拉犧牲車的毛利要靠什麼賺回來？
2.美中科技戰美國的商人們最近在做什麼？
蘋果的庫克訪中，特斯拉的馬斯克在上海建設新工廠，CEO們都在用實際行動來緩解國與國的緊繃，而特斯拉今年的行動也說明需用降價來推升銷量，是不是代表有經濟衰退的考量？！
馬斯克說犧牲車價的毛利沒有關係，可以用其他軟體把利潤賺回來，而那些項目是什麼？投資人能掌握的項目有那些
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
電動車大廠特斯拉（Tesla）繳出亮眼財報，帶動股價24日飆漲，執行長馬斯克（Elon Musk）身價也水漲船高，淨資產單日增加逾260億美元（約為新台幣8,320億元），穩坐全球首富寶座。
特斯拉於23日美股盤後公布第三季財報，在排碳額度和能源業務的推動下，淨利年增17％至22億美元，而調整後每
電動車王者特斯拉，正式發布了今年 2024 第三季的財報，很明顯的替市場打了一劑強心針。雖然營收略低於市場預期，而獲利略高於市場於預期的成績單，看起來像是一個好壞參半的結果，但包括了汽車業務毛利率的回升、Cybertruck 獲利轉正，以及低價車款的時程，都讓市場很滿意......
電動車巨頭，並在近期重新把自己定位成 AI 公司的特斯拉，正式對外報告了眾所矚目的 2024 第二季的財報。基本上，這份財報在營收方面打敗華爾街分析師的共識，但在獲利方面則略遜於預期。不過，由於過去一個月，特斯拉的股價已經強勢上漲，實際上的市場預期可能更高，導致於盤後股價出現了不小幅度的下跌....
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
4月23日美股盘后，特斯拉公布了其第一季度的业绩报告。
不及市场预期的业绩
具体来看，特斯拉第一季度营收为213亿美元，较分析师预期的223亿美元要低，同比下滑9%，为2021年以来的最大同比降幅。
盈利方面，第一季度特斯拉调整后净利润为15.36亿美元，同比下滑48%。调整后每股收益0.45
電動車龍頭特斯拉 Tesla，在近期的風風雨雨之下，正式發布了 2024 第一季的財報。而由於特斯拉早先已經公布了第一季的交車數字，外界對於實質成績單已經掌握了八九成了，所以就財報本身，大致上沒有跟外界調整後的預期落差太大。不過，在財報公布後的盤後，特斯拉股價卻出現了大漲......
特斯拉，這家電動車巨頭近日宣布將裁減超過10%的全球員工，這意味著約有14,000名員工將會離開這家擁有140,000多名員工的公司。執行長伊隆·馬斯克在一份備忘錄中表示，這一舉措是為了讓公司為下一階段的成長做好準備。
在過去兩年間，電動車大廠特斯拉，似乎從一個超級被追捧的明日之星，跌落到一個人人喊打的沒料企業。這基本上可以從特斯拉 TSLA 的股價看出......
最近幾隻尖牙股都一直往上邁進，該佈局的在2023都先撒網了，倒是特斯拉往下噴的讓我有點興趣。
特斯拉在上週公佈的最新財報不如預期，由於其降價促銷壓縮利潤，2023年第四季毛利率降至17.6%，為自2019年以來最低。同時特斯拉也預期 2024年電動車成長速度可能會明顯低於去年，受此利空打擊
特斯拉去年第四季的財報不盡美好，營收和獲利都低於市場預期。成長動能衰退的特斯拉是否有機會逃脫困境，以及未來幾年的可能路徑？就讓本期的科技巨頭解碼，帶大家深入理解特斯拉最新的營運狀況。
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