這篇文章誕生的晚了，但是特斯拉在4月19號公佈財報隔天，股價開盤直接低開到166塊，到現在盤整還在160保衛戰，代表市場上還是有不少財報數據派的投資者，選在此時先拋售，但是已經不少新聞與大神們解說，這2023年第一季度財報明顯難看是在利潤不如預期，最直接的原因是車子降價導致。
不過我要用歷史的角度去看降價或免費的奇蹟，讓我想到微軟的Windows作業系統，也是從買個人電腦免費送您正版作業系統，導致現金2023年還是最多人使用的電腦作業系統，而現在特斯拉降低車價的策略，我的主觀看法就是要在現有競爭者還無法完全放棄傳統燃油車，跟潛在競爭者還未成熟時，先搶占市占率，而讓電動車主，如果未來想換其他牌子的電動車，將會有多邊棲息成本（如蘋果手機換安卓），這是一件短期財報不好看，但是長期對整體市場非常有好處的策略。
而且電動車的方式其實跟傳統燃油車比較不一樣，他們是類3C產品，裡面將有許多週期性需更換的壽命性的零件與服務，最簡單的就是電池與車內電腦處理器跑不動了，這些維護與更換的利潤，才是未來車廠一筆可觀的收入，跟車子的市占率完全正相關，所以搶占市占率是高明的決策。
最後持有特斯拉其實還有一個我自己的特殊理由，那就是它的產品是符合馬斯洛人性的需求理論，最多面向的。滿足了低成本的開車（通勤費，保養費），滿足了有較高科技的主動安全輔助，滿足了炫耀科技、環保、名牌等自我實踐，目前類似於2008年能有一台iPhone的感覺，所以我個人非常看好特斯拉未來的發展潛力！未來將繼續購買與持有。
