【2609陽明】技術分析
航海王能再起嗎？讓我們從技術分析的角度來看看陽明的走勢有沒有希望。
陽明 日K
自去年底打了M頭後就向下走，但沒有滿足等幅跌幅就拉回，似乎底部有撐且最近也拉了小上升。不過，從長期趨勢軌道就可以看得出來，目前仍被下降趨勢持續壓制且在綠圈出了空方訊號，最近的小上升，只能說是回測。再加上，M頸線也沒攻克，所以目前仍處空方勢，航海王要再起得多努力才行。
難道就沒搞頭了嗎？
那也未必，因為型態上，似有打頭肩底或W的意圖，就看能否守穩左腳（肩），站穩，就有機會形成W或頭肩底的頭；反之，很可能就要往下滿足M等幅跌幅。
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這本也是施昇輝老師的書，整本書力推0050跟一些理財觀念，一樣很受用。
終於開始看施昇輝老師的書了，之前主要是看他在節目上發言，這次算是靜下來真的第一次看他的書。這算是他特別為了小資族打造的書，所以針對的收入跟各種也走向小資，力求簡單無腦投資，捨棄一些不需要的動作。下面就來看看書中我覺得很不錯的概念吧。
市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
這本書算是日本人撰寫的投資書，主要透過各種小故事講述55條個有錢人的思考法則。裡面是沒有教怎麼投資，更多的反而是觀念上的討論，對於自己職場的工作、投資、創業或是改善關係等，我覺得都蠻有幫助的，比較像是觀念建立的書，很推薦一讀。
本書介紹透過蒐集客觀數據以及持續買進的投資策略來穩穩累積財富。書中強調了儲蓄和投資的重要性以及何時該專注於提升收入、增加儲蓄或是買賣股票。同時，書中也提到儲蓄與投資的關鍵，以及如何選擇及購買投資標的的策略。
這本也是施昇輝老師的書，整本書力推0050跟一些理財觀念，一樣很受用。
終於開始看施昇輝老師的書了，之前主要是看他在節目上發言，這次算是靜下來真的第一次看他的書。這算是他特別為了小資族打造的書，所以針對的收入跟各種也走向小資，力求簡單無腦投資，捨棄一些不需要的動作。下面就來看看書中我覺得很不錯的概念吧。
市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
這本書算是日本人撰寫的投資書，主要透過各種小故事講述55條個有錢人的思考法則。裡面是沒有教怎麼投資，更多的反而是觀念上的討論，對於自己職場的工作、投資、創業或是改善關係等，我覺得都蠻有幫助的，比較像是觀念建立的書，很推薦一讀。
本書介紹透過蒐集客觀數據以及持續買進的投資策略來穩穩累積財富。書中強調了儲蓄和投資的重要性以及何時該專注於提升收入、增加儲蓄或是買賣股票。同時，書中也提到儲蓄與投資的關鍵，以及如何選擇及購買投資標的的策略。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨
每日前言：
當沖是一條刺激緊張的路。
他可以是一個手遊，每天輸錢就像是剋金；
也可以是一場鬥智的博弈運動，像是德州撲克；
也可以是一個投票機，是一個選美比賽，你能理解別人的想法或是能抓到後面那一隻承接的老鼠，你就能獲利。
───
🖤然而當沖也可以毀了一個人，可以奪去你的身心靈健康，全因心態問題。
2022年運價易漲難跌〈中國解封後的出貨潮〉、〈俄烏戰爭重建與民生物資〉可望有報復性的反彈，預估海運將在4、5月重新熱絡起來。另外，美洲線簽約表現良好，剩下的60%有望在4月中簽屬完成，較往年提早近半個月。
今天介紹另一檔航運股，陽明海運，是全台第二大貨櫃航運商，與長榮不同的是，除了他略有官股的色彩之外，就是他有幾乎全資的子公司光明海運從事散裝航運的業務，但散裝航運佔其合併營收比重約14.42%(2020年合併財報)，影響不算大。
去程：搭乘捷運到捷運劍潭站，再搭乘紅5或1717公車到陽明山公車總站，再轉 108 到小油坑。
小油坑有步道，先上小油坑山，然後再走到陽金公路二號涼亭，行經停車場，再走到百拉卡人車分道起點。沿著百拉卡人車分道(人行)，就可以走到大屯山步道的起點-大屯山鞍部(百拉卡鞍部停車場)。
萬里晴碧萬里風，
陽明獨高接蒼穹；
大江奔流天地外，
百川入海皆歸宗；
春風如醉花如煙，
千山風暖青轉紅；
古道悠悠致知行，
六極俯仰化聖功。
註：陽明山之名即起自明代聖儒王陽明，他提倡心即是理，致良知，知行合一學說。作者於陽明山俯覽山水盛景，聯想王陽明儒道風範，有感而作。
應朋友邀約，我加入了陽明山東側縱走的行程，從風櫃嘴往頂山，經石梯嶺和竹篙山，一路往上到擎天崗，共爬了五個半小時，從一開始的疲憊不堪，到後來的漸入佳境，大夥都為我喝采，恭喜我完成了東側縱走，雖然覺得累爆但對自己刮目相看。
早上滑著手機上的交友APP，有個男生說從新竹上來台北看醫生，看完想去旅遊，我看了頗心動，於是報名了他的活動，就這樣我們兩個人相約在我住處附近見面，他開車帶我上陽明山。
家中三個寶貝小時候每到櫻花盛開的季節，都會找個天氣不錯的假日帶他們上陽明山賞花，但孩子大了，私人活動也多了，好像很難再湊陽明山花季的熱鬧了，但今年碰巧遇上四天連假，天氣又晴朗，決定上山賞花去。
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剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
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當沖是一條刺激緊張的路。
他可以是一個手遊，每天輸錢就像是剋金；
也可以是一場鬥智的博弈運動，像是德州撲克；
也可以是一個投票機，是一個選美比賽，你能理解別人的想法或是能抓到後面那一隻承接的老鼠，你就能獲利。
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🖤然而當沖也可以毀了一個人，可以奪去你的身心靈健康，全因心態問題。
2022年運價易漲難跌〈中國解封後的出貨潮〉、〈俄烏戰爭重建與民生物資〉可望有報復性的反彈，預估海運將在4、5月重新熱絡起來。另外，美洲線簽約表現良好，剩下的60%有望在4月中簽屬完成，較往年提早近半個月。
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去程：搭乘捷運到捷運劍潭站，再搭乘紅5或1717公車到陽明山公車總站，再轉 108 到小油坑。
小油坑有步道，先上小油坑山，然後再走到陽金公路二號涼亭，行經停車場，再走到百拉卡人車分道起點。沿著百拉卡人車分道(人行)，就可以走到大屯山步道的起點-大屯山鞍部(百拉卡鞍部停車場)。
萬里晴碧萬里風，
陽明獨高接蒼穹；
大江奔流天地外，
百川入海皆歸宗；
春風如醉花如煙，
千山風暖青轉紅；
古道悠悠致知行，
六極俯仰化聖功。
註：陽明山之名即起自明代聖儒王陽明，他提倡心即是理，致良知，知行合一學說。作者於陽明山俯覽山水盛景，聯想王陽明儒道風範，有感而作。
應朋友邀約，我加入了陽明山東側縱走的行程，從風櫃嘴往頂山，經石梯嶺和竹篙山，一路往上到擎天崗，共爬了五個半小時，從一開始的疲憊不堪，到後來的漸入佳境，大夥都為我喝采，恭喜我完成了東側縱走，雖然覺得累爆但對自己刮目相看。
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家中三個寶貝小時候每到櫻花盛開的季節，都會找個天氣不錯的假日帶他們上陽明山賞花，但孩子大了，私人活動也多了，好像很難再湊陽明山花季的熱鬧了，但今年碰巧遇上四天連假，天氣又晴朗，決定上山賞花去。