以下轉貼自我臉書 4/12 早晨貼文
.......
昨天聊專職投資讓我自己舒服的事，今天聊惋惜的事，以及最重要的和解之道，僅供參考▍ 1、賣飛
賣飛就是股價賣了之後狂漲，後面的沒賺到，這很嘔，會恨自己為何賣出、自己為什麼不再堅持一下
和解之道是，是我自己功課沒做好、以及對市場的情緒反應判斷不足。沒關係，首先我有賺錢，再來我因此更珍惜手中持股，我相信持股也有「飛」的一天，若果如此，不輕易賣光，如果要賣就分批
▍ 2、沒買的觀察股上漲了
例如有 20 家觀察股只買兩三家，結果沒買的 17~18 家大漲。跟第 1 點相比這點還好，畢竟嚴格說來沒買的股票本來就不關我的事，不用為難自己
解決之道是，從觀察股中挑未來有機會深入研究的建立基本持股，例如 1 張或零股，買了之後有「代入感」「臨場感」然後著手研究
▍ 3、上漲的股票買不夠多
俗稱「我還沒上車！」或是「我還想上車！」還沒上車有點像第 2 點，至於還想上車則有點複雜，像我習慣分批進場，如果股價一路上漲報酬率會比一開始就全壓少
解決之道是，沒有。我目前沒有對策，因為我投資習性是試探、加碼、再加碼，在確認很多環節後才全壓，這樣雖然沒有賺得比一開始全壓多，但我安心
真要說對策，去年起我開始小幅運用槓桿，當發現持股上漲且後續潛力不錯，手上沒錢就開槓桿。槓桿是一把刀，用對了可以是「工具」，用錯了是「悲劇」。開槓桿前也要做功課，例如年率、費用、維持率以及股票下跌損失擴大的情境假設和應對
▍ 4、買多的股票不上漲或漲很慢
「給我帶來豐厚回報的股票都是我在關注它們第二年、第三年或者第四、第五年後才買入的股票。」這是彼得.林區說的，這話前半段是：「你有充足的時間，不要一想到某個概念就馬上把它們付出實現。其實你有足夠的時間讓你對公司進行充分的研究。」買多的股票漲很慢我最典型是根基，持有近 4 年大約 2023 才大漲 ( 這裡指的是漲幅，其實股利挺滋潤 )
解決之道是，可建立幾家成長性或積極性的股票，來度過主要持股的漲幅不如預期。這，也是我後來 2023 年底持有國統的原因，因為國統成長性比根基強
▍ 簡單總結
不要太為難自己，我現在是賺錢如果還為難自己，賠錢不就要去捶牆壁
我也不因此規避過去的失誤操作，好比賣飛的皇昌，後來財報公佈我靜心去挖每個工程的毛利率確認海事工程有多賺、是否與 2023 我的判斷一致，以及未來皇昌如果又跌到合理價我買入了，又如果上漲該怎樣抱緊
又好比持有的股票上漲我嫌槓桿開太慢或太少。其實，換個角度，會這樣想都是事後論。槓桿的風險與功課都要做好才能執行，我謹慎安心賺能力範圍內的錢就好
最後，現在多頭比的是賺多賺少，不是賺或賠，但多頭總有修正甚至變成空頭的一天，也要考慮「避險」
我要學的還很多
