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TSLA 24Q1 財報 - 逆風下的特斯拉，正在累積長線勝利的籌碼 | 科技巨頭解碼#221
更新於 2024/04/24閱讀時間約 19 分鐘
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電動車龍頭特斯拉 Tesla，在近期的風風雨雨之下，正式發布了 2024 第一季的財報。而由於特斯拉早先已經公布了第一季的交車數字，外界對於實質成績單已經掌握了八九成了，所以就財報本身，大致上沒有跟外界調整後的預期落差太大。不過，在財報公布後的盤後，特斯拉股價卻出現了大漲，主因是在財報電話會議裡面公布的一些新進度，讓投資人對於這家公司的未來又點燃了一些希望。究竟本次特斯拉的財報該如何評價，未來的發展是否真的可以樂觀預期？就讓本期的科技巨頭解碼，來為大家帶上第一手最獨特的分析。
特斯拉本次釋出了未來叫車APP的預覽
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本文探討了複利效應的重要性，並藉由巴菲特的投資理念，說明如何選擇穩定產生正報酬的資產及長期持有的核心理念。透過定期定額的投資方式，不僅能減少情緒影響，還能持續參與全球股市的發展。此外，文中介紹了使用國泰 Cube App 的便利性及低手續費，幫助投資者簡化投資流程，達成長期穩定增長的財務目標。
Tsla的電動車成績在2024Q1的繳出了一個糟糕的季度，交付38.7萬輛車生產43.3萬輛車低於預期，盤前下跌6%，股價低的時候就會有一堆鬼故事，就來看看我對特斯拉的看法，以及長線的思維。
重點摘要：
1.銷售前景並未改善，汽車部門毛利率尚未看到底部
2.比亞迪競爭壓力沉重，特斯拉中國市場毛利率低於 10% 或為新常態
3.特斯拉仍交易在 55 倍預估本益比的高估值，風報比不具吸引力
剛剛回溯了自己對 TSLA 與 EV 零組件族群的示警來自何時? 其實早在去年第三季初，當自己於六月做完分析後發出中國由通縮走向衰退，提醒投資人該避開的產業與族群後，隨後不久便提出了這樣的示警，當時市場上一面倒的吹捧，認為 AI 與 EV 將是市場主流的聲浪不斷。
理由很清楚，當馬斯克清楚
特斯拉公布2022年第三季財報，營收稍微略低於預期，但仍是創了歷史紀錄，而本季的挑戰主要是在匯損、新的超級工廠尚未發揮百分之百的生產效率，以及在汽車的銷售受到了運輸物流的問題。而顯然市場不太買單這次的財報，以交付數不如預期周四盤前跌了超過5%，市場開始認為是不是需求降低了呢?讓我們透過本次財報了解。
特斯拉發布第二季財報，盤後及隔天股票以大漲回應，營收年增比預期低。主要還是4月的上海封城及通膨影響，連帶的毛利率也些微下落。但EPS卻高於預期，對於特斯拉而言在上海廠不能生產的狀況下還能繳出這樣的成績，其實仍然是相當厲害的，也算是我相對抱的很安心的公司，接下來來看看本季的表現吧!
還記得特斯拉在 Q3 財報繳出了亮麗的成績單，股價大幅領先大盤嗎？（期間，特斯拉股價上漲 31.7%； S&P 500 僅為 +2.58%）
而在 Q3 - Q4 這段期間：股價上升了 8.27%；同期 S&P 500 指數為 -4.11%
本文探討了複利效應的重要性，並藉由巴菲特的投資理念，說明如何選擇穩定產生正報酬的資產及長期持有的核心理念。透過定期定額的投資方式，不僅能減少情緒影響，還能持續參與全球股市的發展。此外，文中介紹了使用國泰 Cube App 的便利性及低手續費，幫助投資者簡化投資流程，達成長期穩定增長的財務目標。
Tsla的電動車成績在2024Q1的繳出了一個糟糕的季度，交付38.7萬輛車生產43.3萬輛車低於預期，盤前下跌6%，股價低的時候就會有一堆鬼故事，就來看看我對特斯拉的看法，以及長線的思維。
重點摘要：
1.銷售前景並未改善，汽車部門毛利率尚未看到底部
2.比亞迪競爭壓力沉重，特斯拉中國市場毛利率低於 10% 或為新常態
3.特斯拉仍交易在 55 倍預估本益比的高估值，風報比不具吸引力
剛剛回溯了自己對 TSLA 與 EV 零組件族群的示警來自何時? 其實早在去年第三季初，當自己於六月做完分析後發出中國由通縮走向衰退，提醒投資人該避開的產業與族群後，隨後不久便提出了這樣的示警，當時市場上一面倒的吹捧，認為 AI 與 EV 將是市場主流的聲浪不斷。
理由很清楚，當馬斯克清楚
特斯拉公布2022年第三季財報，營收稍微略低於預期，但仍是創了歷史紀錄，而本季的挑戰主要是在匯損、新的超級工廠尚未發揮百分之百的生產效率，以及在汽車的銷售受到了運輸物流的問題。而顯然市場不太買單這次的財報，以交付數不如預期周四盤前跌了超過5%，市場開始認為是不是需求降低了呢?讓我們透過本次財報了解。
特斯拉發布第二季財報，盤後及隔天股票以大漲回應，營收年增比預期低。主要還是4月的上海封城及通膨影響，連帶的毛利率也些微下落。但EPS卻高於預期，對於特斯拉而言在上海廠不能生產的狀況下還能繳出這樣的成績，其實仍然是相當厲害的，也算是我相對抱的很安心的公司，接下來來看看本季的表現吧!
還記得特斯拉在 Q3 財報繳出了亮麗的成績單，股價大幅領先大盤嗎？（期間，特斯拉股價上漲 31.7%； S&P 500 僅為 +2.58%）
而在 Q3 - Q4 這段期間：股價上升了 8.27%；同期 S&P 500 指數為 -4.11%