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SCFI指數
上海出口集裝箱運價指數SCFI 統計至四月，因四大航線報價上漲帶動運價回升，加計美洲線長約協議簽訂，產業迎傳統周期性旺季。
1.三大航線力部分：跨大西洋線16.1 萬TEU•MTD-0.95%；跨太平洋線52萬TEU MTD-0.02%；歐亞線47.3萬TEUMTD +0.78%；其他區域線 2,837 萬TEU，MTD+0.99%。
2. 美國多式聯運運（內陸運輸）：截至四月，25.7萬車，WoW-0.2%，YoY+7.4%，累積年度 YoY+8.1%，運量震盪復甦。
3. 主要港口3月吞吐量部份：中國上海港吞吐量為380萬TEU，MoM-16%•YoY+4%；美西兩大港口吞吐量合計為101.6萬
TEU，MoM-3%，YoY-17%，進口空箱比率 2.39%（疫前均值為2.6%），美西吞吐量復甦仍偏疲弱。
4.航運報價，中短期反應航運產業逐步進入傳統周期性旺季，疊加紅海衝突中與巴拿馬運河乾旱影響，致使全球運輸出現中短期供需吃緊，惟長期來說供給量增加供過於求。
BDI指數
1. 鐵礦砂市場：截至第16週，澳洲與巴西鐵礦砂發貨量合計為
2,178 萬噸（澳洲 1636 萬噸/巴西542萬噸，累計澳洲與巴西發貨量YTD 為-2.3%與 +9.7%）•WoW+28.4%•YoY+2.3%，累積YTD+0.2%，鐵礦石出貨逐步 進入傳統旺季，加計巴西發貨量增致使延噸海里數增長。
2. 穀物市場：中國公告3月穀物進口量，大豆進口量YoY-19%；
玉米進口量 YoY-22%；小麥進口量 YoY+34%，黃小玉進口量合計達903萬噸，MoM-5.4%、YoY-13%，累計年度 YoY-11.8%，整體維持穩定進口。
3.油運市場：截至四月，俄國海運原油週日均出口量為344.7萬
桶，WoW-12.7%•YoY+10.2%，累積 YoY+0.9%，雖油運之後逐步進入傳統淡季，然船舶供需仍偏吃緊，持續關注中東局勢變化。
4.航運報價，2Q24以後大宗品項運輸進入傳統周期性旺季，受惠基期因素，延噸海里數增加與補庫需求增溫，加計兩大運河受阻未解與中東局勢升溫，散裝產業營運狀態出現好轉，以船齡結構全面之中大型船商航商表現較佳。
