畢竟。船長要為這艘漁船付出的成本與收益,做出最有利船上每一個人的決定!
在這一片無界的藍色大地裡。我們乘的船,就是一個獨立的國度;至於船長呢?他不只能夠決定我們的去處。他更是要和我們患難與共,並且統治這個漂浮的國家......蠻荒之地的領袖。
在作業海域打轉將近了一個月,無論我們再怎麼努力的工作。我們的收穫依舊沒有絲毫的起色,......而且還遙遙落後任一艘友船!
終於。船長還是做出了身為一個船長該做的決定!?不過,除了大車和廚師之外。他沒有把決定告訴我們住在甲板下艙的這些船員。
記得那一天,船錨收起來的時候。我正好經過舵艙,不巧聽見了船長正拿著無線電對講機與同公司的友船通話。......
「......流水不好......你們繼續。我要去......」船長說著超級澎湖腔的閩南話。有八成的話,都是都是自己猜想的。
別艘漁船的船長好像一直勸我們的船長。我只看見沒笑過的船長拿著對講機時,臉上露出一抹無奈卻又篤定的苦笑!?
從耳熟的三位船長說話的語氣。我能夠確定的是,他們完全改變不了我們船長的決定......?然後輪機被啟動了船上的煙囪竄出了一陣由濃而淡的煙;原本朝南的船首。在倒車中轉向面對北方?
在對講機通話時,船長提到了一個我有些熟悉、又似懂非懂的地名?但是那時候我並沒有太多心思聽懂這一切,因為自己的心情已經跟著輪機啟動聲而大受影響!
我只是被一團莫名的恐懼給籠罩;所以。啟航之後的目的地,那已不是當下的我所憂心的事情了!
在船長親自掌舵下,我們緩緩駛離了船隊,......直到太陽西下。完全看不到黑暗裏的一切形影,只剩海浪拂來拍打船身的聲音。
當我們朝向另一個未知海域前行後的整點。那時才剛在後甲板吃完晚餐,......我走進了75°角的鐵梯進入甲板下的船艙內;好像沒幾分鐘,船艙馬上傳來了刺耳的廣播聲......那是船長唸著航行時輪值一、二、三班船員的名字。不料,首先值班人員的名字裡,
.....是我!?
我原本就已為了航行而憂心忡忡的心情。這下子就成了被丟下水的石頭一樣,無聲地沉入海底。
接下來。我完全沒有時間整理心情!因為我還要繼續面對四個小時的夜航任務。
除了船長、大副、大車、廚師以外。所有船員都要在航行期間,,按時站上自己在航行時的工作崗位;每一次值班四個小時。兩人看守輪機艙,維持船漁輪機正常運轉;另外兩個船員就負責掌舵,好好朝著經緯儀上的座標航行去。
這兩個不同性質的工作,我們又稱之為「甲板」和「艙底」的當值班。
至於我的工作呢?
就是和另一位同事負責在航行期間,擔當舵手與瞭望員的工作。
於是。我們進了舵艙,接下了船長手裡的舵。
然後,月光黯淡,風浪也逐漸變大......
航行中要站著四小時,尤其是在掌舵的時候!我記得......那時候的船舵還沒有什麼輔助動力。
掌舵時。我必須雙手緊握船舵,雙眼緊盯著陀螺儀!
你或許可以想像雙手握著使盡了力也轉不太動的方向盤,把車好好開在柏油路面上;但是你無法想像。當你明明就已經是拼命地往右轉舵,強力反轉回左方1/4圈的90度角,才一眨眼的時間......我彷彿是被一隻巨大的手,把自己的身體和舵給逆著打了回去似!?......我就這麼被迴轉的船舵甩倒在地上。正準備站起來時。
我聞到了一股清淡、絕無僅有的芳芳......