【日本自由行交通攻略】新手必看！輕鬆搞懂JR、地下鐵、私鐵

閒志

發佈於日本自在遊

2024/05/22閱讀時間約 10 分鐘

前言：搞懂日本交通，自由行更順暢！

準備去日本自助旅行嗎？你可能聽人說過「JR」、「地下鐵」和「私鐵」，但這些交通工具到底有什麼不同？

看到東京地鐵路線圖的複雜程度，是否看得頭昏眼花?其實只要搞清楚3個交通工具的基本概念，就能看懂東京的鐵路路線圖了。當然日本其他地區的交通自然也難不倒你啦!

所以別擔心，這篇文章就是為還不知道日本交通工具類型的你準備。我會用簡單明瞭的方式，告訴你各種交通工具的特點和使用技巧，讓你在日本的旅行變得輕鬆自在。

不管你是要在城市裡到處逛，還是計劃長途旅行，我都會告訴你怎麼選擇最適合的路線。快來看看，讓你的日本之行更順利吧！

什麼是JR、地下鐵、私鐵?它們之間有什麼差異嗎?

想像一下，在台灣我們要出門，可以選擇搭乘火車、捷運、公車。在日本也是一樣，只是他們的選擇更多元！「JR」、「地鐵」、「私鐵」就是日本常見的三種交通工具的概稱，各有不同的功能和特色。

只是日本的交通使用情境與法規都不同，難以找出完全對應的案例說明，但可以透過聯想方式，讓你更好理解它們的特色與差異。

JR (Japan Railways)：

想像成：台灣的台鐵和高鐵。 JR的前身就是日本國鐵。
路線：遍布全日本，串聯起大城市到鄉村的全國鐵道路線。東京就是JR東日本經營的範圍。
特點：
- 範圍廣：JR路線常需要與地鐵與私鐵在同區域內相互競爭，JR的優勢為更適合長途旅行和城際間的移動。
- 管理：可以想成全台鐵路分成北部、中部、南部、東部鐵路公司經營，路線相通但由不同公司負責經營。
- 系統:可分成新幹線(高鐵)，在來線(台鐵)兩大系統。
- 列車等級:依據列車等級會有不同停靠站(特急、快速、普通)、車廂等級(自由席、指定席)的差別，收取不同的票價。
特別說明： 民營化的JR，依照地域劃分成JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、JR九州，6家旅客鐵道公司與1家全國性的鐵道貨運公司。

JR鐵路集團全國路網

地鐵 (Metro)：

想像成：台灣的城市裡的捷運(Metro)。
路線:只在人口較多的城市裡，提供城市內短途移動需求。
系統類型：根據不同城市的交通需求，可能是地下型式、高架無人駕駛系統、輕軌路面電車等。
特點：
- 市區為主：地鐵主要在城市內運行，車站站點密集、多轉乘點，方便市內移動。
- 多為地下：地鐵因城市發展多選擇地下路段，車站設計以短程搭乘和方便換乘為主。
- 列車等級:列車沒有等級區分，是每站皆停靠的服務。

特別說明：
- 主要由城市的交通局負責管理經營，公營體系為多數，因此地鐵只會在同一都會圈提供服務，不會跨區長途移動的路線(但有與私鐵合作的不用換車的直通服務)。
- 東京metro與大阪merto是公司法人是民營化經營；都營metro屬於東京交通局管轄的公營地鐵。

私鐵 (Private Railway)：

想像成：台灣的區域客運公司(營運特性與政府關係)，例如三重客運、大都會客運、台北客運。
路線：由不同的私人公司經營，每家公司在特定區域內運營，服務該區域到市區交通需求。
特點：
- 地域經營：私鐵通常在特定地區內運營，服務於該區域來往城市中心的交通需求。各私鐵公司雖有部分區域重疊競爭，但仍有獨家的路線區域。
- 多元化經營：許多私鐵公司不僅經營鐵路，還涉及商業、地產開發等其他業務，形成綜合經營模式。
- 列車等級:與JR相似有不同停靠站、車廂等級的列車，收取不同的特急費用，但也有特急列車不額外收特急費。
特別說明：習慣性上我們通常把非JR與地鐵體系的鐵路稱為「私鐵」，雖然不是正確的歸類但可以簡化認知。

依照移動距離簡單來說：

想去很遠的地方，像是從東京到大阪，就搭JR的新幹線。
想在市區裡逛逛，像是從上野到築地市場，就搭地鐵。
想去近郊玩，或是在特定區域移動，像是從新宿到箱根溫泉就搭私鐵。

區分各鐵道系統的小訣竅：

看Google地圖： 地圖上不同的鐵路公司會用商標、名稱標示，例如「JR」、「Metro」、「Tobu」；不同的路線在地圖上會用不同顏色與英文縮寫標示，例如「銀座線橘黃色G」、「山手線淺綠色JY」。
看車站指標： 車站的標示、廣播通常會註明是哪家公司的列車。
問站務人員： 如果網路圖示與現場標示仍無法讓你明白，那就去問站務員或觀光服務處的服務員幫忙解惑吧!

各鐵道系統的乘車方式?

那麼多鐵道公司與路線，會不會買車票的搭乘方式會不同呢?沒錯會有不同的搭乘方式，不過跟台灣搭車方式差不多，只是有些情況需要多注意。

如何購買車票?有哪些方式

1. 購買實體車票

自動售票機：車站內設有自動售票機，旅客可以選擇目的地和車票種類，使用現金或信用卡購買車票。
人工窗口：在較大的車站設有人工售票窗口，可以向站務人員購買車票與劃位，適合需要詢問路線或購買特殊票種(月票、優惠票劵)的情況。

2. 交通IC卡

實體交通IC卡：如Suica、Pasmo、ICOCA等，可以在車站購買。卡內可以預先儲值金額，進站時在閘門感應即可。可在超商、自動販賣機等小額消費使用。
手機IC卡：有些手機支援交通IC卡功能（如Apple Pay、Google Pay），可以直接在手機上儲值和刷卡進站。

suica卡

3. 現金投幣

路面電車或一人乘務列車（偏遠路線）：部分偏遠地區的路線列車採一人乘務，不設自動售票機或檢票閘口，乘客可以在上車或下車時用現金投幣或IC卡支付車費。路面電車也多是採用此模式。

路面電車跟公車一樣可投現金

4. 線上預購票

線上訂票：部分鐵道公司(私鐵)的官方網站或App可線上訂票(電子票劵)，付款後會生成QR碼，進站時掃描QR碼即可，不用再去取票，是新型態的訂票服務系統(MaaS)。
交通票劵:從線上官網或旅行社預定交通優惠劵，在日本人工窗口或自動售票機兌換完畢後，進出站直接出示票劵，或者跟實體車票一樣插卡進站。

車票價格組成

1. 乘車費

基本車費：根據哩程距離計算的基礎費用，適用於所有列車和普通列車車廂。
乘車費可用IC卡支付。

2. 特急費

特急附加費用：
- 乘坐特急列車，需支付額外的特急費。特急費用根據列車車廂等級和哩程距離計算。
- 特急費不可用IC卡支付，搭車前需提前購買，用現金或信用卡支付。

自由席費用：
- 特急列車上不指定座位的車廂，需要支付的附加費較低。

新幹線自由席車票

指定席費用：
- 乘客可以提前預訂座位，需支付的附加費較高。

商務席（如Green Car、Gran Class）費用：
- 高級車廂，提供更舒適的座位和服務，附加費最高。

JR東海到新幹線商務車廂座椅

為什麼要搞懂這些鐵路公司？

1. 省錢：

買對交通票券： 日本交通票券種類繁多，每種票券適用範圍不同。若不清楚鐵路公司間的差異，可能會買錯票券，導致無法搭乘或需額外購票，反而花更多錢。
善用優惠： 各家鐵路公司常推出各種優惠票券，例如一日券、來回票、搭配景點門票的套票等。了解各公司的優惠，才能選擇最適合自己行程的票券，省下交通費。

2. 節省時間，提升旅遊效率：

規劃最合適的路線： 不同鐵路公司的路線、車站分布不同。了解各公司的路線，使用轉乘APP規劃路線時，才能清楚明白它是怎樣規劃出交通路線，是最快速、最少轉乘、還是最便宜的路線，選擇你最合適的路線才不會浪費寶貴的旅遊時間。
順利轉乘： 日本鐵路系統複雜，不同公司間有直通運轉(不用換車)、共構車站(同車站換月台)等情況。了解各交通的轉乘方式，才能在google地圖輔助下，看懂複雜的車站指標，從中順利轉乘不迷路。

3. 玩得更深入、更盡興：

發掘特色景點： 有些私鐵路線會經過一些獨家的景點，例如西武遊園地，若只知道搭乘JR或地鐵，可能會錯過這些私鐵沿線的獨特風景。
體驗不同列車： 各家鐵路公司都有自己的特色列車，例如JR九州的觀光列車、小田急電鐵的浪漫特快等，了解各公司的特色，可以讓旅程更豐富有趣。

善用交通票券，省錢又方便！

交通優惠票劵通常只適用自家的路線，有合作的「通票」、「共同票」才可跨不同鐵道公司使用，例如都營地下鐵推出的許多交通優惠票，有的是自家都營體系可用，也有與東京地下鐵、JR東日本合作的「通票」。

因此票劵的選擇要依據使用的區域範圍、天數來評估要加入何者陣營，選出最適合自己方案的交通票劵。

沒有萬能的交通優惠票劵
官網上的說明事項最準確

以下是一些常見的交通票券及其適用範圍：

Japan Rail Pass：可搭乘JR集團旗下全國路線，包括新幹線、特急列車等。適合大範圍玩日本的自助旅客。。
區域性鐵路周遊劵:各JR公司推出不同範圍的周遊票劵，可搭乘指定範圍內的各等級JR列車。適合區域範圍玩日本的自助旅客。
Tokyo Subway Ticket：可搭乘東京Metro和都營地下鐵所有路線。適合在東京市內逛街旅遊的旅客。
Greater Tokyo Pass：首都圈私鐵聯盟推出的優惠票券，可搭乘東京Metro、都營地下鐵、首都圈各家私鐵路線，以及範圍內的巴士。適合在關東地區玩遍各景點的旅客。
各種私鐵優惠票券： 各私鐵公司推出各種專屬優惠票券，例如東武鐵道的川越周遊券、京成電鐵的成田開運車票。適合在私鐵沿線旅遊的旅客。