竹專2線，又名大鹿林道（Dalu Forest Road），因鄰近鹿場大山而得名，是台灣北部橫跨新竹縣與苗栗縣的林業經營用道路。這條道路原用於運輸觀霧及樂山地區的木材，自1980年代末林務局終止伐木業務後，成為遊憩路線。大鹿林道分為主線、東線、東支線及西線，總長約70公里。東線通往大霸尖山登山步道和重要野生動物棲息地，進入需辦理入山證。西線全長6.8公里，沿途有多個景點和古道入口。大鹿林道於日治時期開始建設，並在1964年由國民政府接手拓建，全程歷時兩年完成。
觀霧國家森林遊樂區導覽(正面)
觀霧國家森林遊樂區導覽(反面)
雪霸國家公園管理處自2022年5月20日起試辦腳踏自行車進入觀霧地區大鹿林道東線。經試辦後，未對周邊部落居民造成影響，內政部於今年(2024年)正式公告開放腳踏自行車與電動輔助自行車進入，無需再每年研擬試辦。
大鹿林道主線：從歷史到試煉
捷安特旅行社目前已有大鹿林道主線之E-BIKE騎乘路線，路線主要從張學良故居一路爬升至觀霧山莊，全長約32公里由海拔760公尺一路爬升至2000公尺。我們的探勘行程第一天行程為途經大鹿林道主線前往觀霧山莊用午餐，因當下天氣極差整條路線起大霧能見度僅有約20公尺，而且道路窄大彎多，車輛避車上有困難，於自行車騎乘上還需多注意安全，不過該路段為一般柏油路，公路車或城市車即可騎行。
大鹿林道東線：開放後的挑戰升級
大鹿林道東線為進入大霸尖山必經道路，大鹿林道東線位於苗栗縣泰安鄉大安溪集水區內，屬大安溪事業區，是大鹿林道主線自觀霧分出的兩條主要支線之一，連接觀霧至大安溪事業區52林班，原規劃長度35公里，目前可通行至馬達拉溪旁的大霸尖山登山口，總長度19.19公里。因跨越馬達拉溪的路段已無法進入，全線由雪霸國家公園管理處維護。
大鹿林道東線地圖
林道於民國93年受艾利颱風影響，造成多處路基流失與坍塌，目前已逐步修復。林道0.4公里處設有入山管制哨及閘門，除事先申請的作業車輛外，一般車輛無法進入。沿途景觀豐富，1.3公里處可見觀霧瀑布，9.9公里處為東支線岔路口，該支線現已廢棄。馬達拉溪位於林道右側，因上游岩層富含鐵質，使河道中遍布紅色氧化鐵，故以原住民語稱之為紅色的河流。
內政部公告觀霧大鹿林道東線開放腳踏自行車與電動輔助自行車進入，增加遊憩方式，但提醒民眾選擇合法車種。電動輔助自行車需以人力為主，電動為輔，車重不得超過40公斤，啟動電動輔助需踩踏提供動力，無動力時仍可踩踏前進。上路前應檢查自行車零件及車體是否安全，確保經交通部審驗合格並貼有標章，否則違反道路交通管理處罰條例。
大鹿林道東線全長19公里，有多處起伏路段及顛簸地形，1.1k至2k、8.45k至8.55k、11.7k至12k、16.7k至16.8k等路段存在崩塌或危木風險，6.4k有陡坡，17k至19k有礫石長坡。特別是在攀登大霸尖山下山後的緩上坡路段，容易導致體力下降，增加風險。
大鹿林道西線
西線全長6.8公里，沿途可通往賞鳥步道入口（里程標0.65K）、榛山步道登山口（里程標2.0K）、親子植樹園（里程標2.1K）及北坑溪古道登山口（里程標3.1K）等園內景點，在路旁還可見早期林業使用的集材機具。也被稱為觀霧國家森林遊樂區最大眾化、平易近人的的健行路線，為碎石路，偶有上下坡，但較無特色且有電線桿破壞景色，從觀霧山莊出發，進入大鹿林道西線，步行約1.64公里，抵達榛山登山口。
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大鹿林道西線入口紀念碑
西線入口就在觀霧山莊旁邊
整路都有破壞景色的電線桿
簡單路線到這個橋就可以折返了
登山與騎行交錯的高山試煉
出發時間2024.3.1 (五) AM 08:30，賦歸時間 : 2024.3.2 (六) PM 18:00。
2024/03/01(登山活動)
- 登山路線:榛山登山步道
- 登山道起點: 觀霧山莊旁入口。
- 登山路線總長(環形步道) : 8.15km。
- 預計總登山時間 : 約3.5小時。
- 預計登山時間: PM 13:00~PM 16:30。
2024/03/02(騎乘活動)
- 林道起點: 大霸尖山登山服務站。
- 林道總長(含來回) : 37.45km。
- 海拔變化:1,800~2,055m
- 預計總騎乘時間 : 約6小時(含休息)。
- 建議騎乘時間: AM 09:00~PM 03:00。
準備物品
- 共備有E-MTB8輛，GIANT(含LIV)5輛、NORCO2輛、TD-BESV1輛(小折型)，部分車輛僅為前避震。
- 配備：GPS衛星定位儀、Insta 360 x3數位相機、Edge 1040 Bundle自行車碼表、無線電。
- 自備項目：水、雨衣、手套、鞋套、護具(護膝、護肘、安全帽等)。
專業配備清單
路程
08:32出發~11:40到達觀霧山莊，路程包含超商補給及上廁所，山路約2小時難以會車，且九彎十八拐易暈車建議攜帶暈車藥，爬升過程有霧區能見度20公尺。
福斯9人座+拖車費用18,000元(不含司機食宿)
住宿- 觀霧山莊
總床數42床： (15(間)*2(床數)+4(間)*4(床數))
價格：6人villa型 15200元(加棉被)+司機通舖 1595元
霧社櫻王開花期約為3-4月
霧社櫻王介紹
觀霧山莊餐廳
觀霧山莊餐點，在高海拔地區算是很豐盛了，費用是算人頭的，越多人菜色越豐盛
觀霧山莊環境
若人數剛好為6人基本還是建議villa房型，有兩套衛浴，騎完車全身都爛泥巴，不用跟大家擠共用衛浴
2間單人床房，其中一間為套房
一間雙人床房，床墊薄不好睡
計畫趕不上變化
第一天
約一點左右用完餐，因當時尚未下雨且氣象預報指出隔天降雨機率100%，故先分成兩組一組東線騎乘一組西線健行，以確保此次探勘任務成功。
1.榛山步道
榛山步道為觀霧國家難度最高之步道單程需約4小時，進入後即海拔1900公尺爬升至2350公尺到達觀景台，大部分為未開發原始林，路面狀況為樹根及青苔，較易打滑，建議攜帶登山杖或手套，以方便手腳並用前行。小弟我因為一邊喝水一邊下坡跌了個狗吃屎。本次入山為午後，山區大霧及光線不足，入山危險性較高，走了一段便決定返航，也幸好決定折返後續便下起了大雨，所幸我們也鄰近出口了。
雨後的原始林易打滑
往觀景台走後難度迅速爬升
因被樹木覆蓋手機訊號不好，可以於此標記處使用手機
健行路線
2.大鹿林道東線
至於大鹿林道東線騎行就沒這麼幸運了。因到達瀑布後還出太陽，故決定繼續前往終點午後2:17分順利抵達終點19K處，途中還算順利。
進場須辦理登山證掃描QR CODE
需抬車進場，對較重的EMTB來說有點吃力
雖騎乘電輔登山車，於陡坡前依然需先變檔及加強輔助力
中途有廁所
開放自行車進入不用再花一大段時間走東線才能進入九九山莊
停放於自行車放置區的車輛大都不是好的避震車，佩服山友的鐵屁屁
沒想到山中天氣變化多端，上一刻還出大太陽下一刻便下起暴雨，且因受國家公園限制林道排水性極差，難以符合TWMBA林道規範，且又起大霧看不清地面石塊，後續夥伴的後輪更發生嚴重破胎，攜帶的簡易補胎工具無法做修補的動作，只好由一位夥伴牽車返回，再取另一輛前往。此外避震車的後貨架更因林道崎嶇被震斷，無法進行後續資料採集的工作。
天然林道，受國家公園限制，其排水性難以符合TWMBA林道規範
登山組的提前於下午4點抵達觀霧山莊等待，但過了集合時間半小時，依然未見騎乘組返回，且東線中手機並無訊號，十分擔心夥伴是否安全，會不會受傷甚至被熊攻擊?，後續才經由司機得知上述情形，所幸騎乘組於5點30分左右抵達會合，當時天色以暗。
返程途中破胎
途中路況艱難
下集待續
快速盥洗後用完餐，整理一下蒐集的林道資訊，預計第二天再與趕來的大部隊會合進行第二次騎乘，但看著外面下不停的大雨，心中暗暗祈禱明天不要下雨......。
下MTB準備前往林道
休息一下即討論今天所蒐集之道路資訊與明天行程
體驗森林探險魅力？別錯過下一趟林道實戰
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