2024 騎遇福爾摩沙：領航騎士團的挑戰與歡笑
這趟 2024 騎遇福爾摩沙 – 領航騎士團，對我來說，不只是一次騎行，而是一場對意志力、耐心，甚至修車技能的試煉。從台北出發，三天的騎行共 233 公里，我們深入新竹、苗栗的浪漫台三線，穿梭山林與客庄，體驗 E-bike 的便利與挑戰。
摔車、戰損車衣、鏈條掉了好幾次，最後才發現是變速器齒盤鬆動，各種意外讓這趟旅程比想像中更刺激。現在回想起來，肩膀上的疤痕、那件破損的車衣，還有 桂盟吳董事長 那句：「你一直超我車，罰 3 杯！」這些都成為這趟旅程最鮮明的印記。而這段旅程的終點，則是在 巨大自行車探索館的階梯上，我們一位一位接受表揚，分享這三天的心得——那一刻，所有的辛苦都變成了最值得回味的回憶。
領航騎士團：產業大佬齊聚的騎行陣容
「領航騎士團」 是「騎遇福爾摩沙」的核心隊伍之一，這不只是由熱愛騎行的車友組成，更是台灣自行車產業的關鍵人物集結而成的菁英團隊。巨大、桂盟等龍頭企業的董事長、公會代表、基金會負責人都在其中，這場騎行，除了挑戰自我，更是一場產業交流的行動。
我們從 台北市政府東門廣場 出發，沿著雙北河濱自行車道，順著大漢溪一路騎向 新竹關西馬武督，這天的路線主要是暖身，騎行節奏相對輕鬆，大家邊騎邊聊，享受這趟旅程的開端。
夜晚的座談會在 統一馬武督渡假村 舉行，產業領袖們討論著 電輔車（E-bike） 的發展趨勢、自行車旅遊的推廣，以及如何讓台灣成為全球騎行勝地。我本來聽得很認真，沒想到當天最讓我印象深刻的，卻是用餐時的一段插曲。
「你一直超我車，罰 3 杯！」
當晚用餐時，桂盟的吳董事長笑著對我說：「你今天一直超我車，這樣不行啦，罰 3 杯！」
我愣了一下，回想起白天的騎行，確實我們在某幾段路上有來回超車的情況，但我絕對不是故意挑戰他啊！沒想到這件事竟然被他記了一筆，還當成飯桌上的玩笑話（笑）。
這 3 杯當然只是炒熱氣氛的玩笑，但這樣的互動卻讓我感受到，即使是業界大佬們，私底下也是一群愛騎車、愛開玩笑的車友，這種輕鬆又專業的氛圍，讓這趟旅程變得更加特別。
第二天：摔車、戰損車衣，還有鬆掉的齒盤
這一天的路線應該是最享受的一段，我們沿著 浪漫台三線，穿梭客家庄，感受山林美景，體驗 E-bike 如何在丘陵地形中發揮優勢。然而，這一天的開始，對我來說並不輕鬆……
上坡抽車摔倒，戰損車衣正式誕生
一早剛出飯店，面對第一段上坡，我想說試著抽車加速，結果輔助力道剛好湧上來、或是地面青苔打滑，腳下一滑，下一秒，我整個人往側邊倒下去！
車衣破了，肩膀擦傷，髖關節挫傷……正式進化成「戰損版車衣」！
倒在地上的瞬間，我還沒來得及反應，就感覺肩膀火辣辣地疼，髖關節也開始傳來鈍痛。車友們立刻圍上來：「還能騎嗎？要不要休息？」
我咬咬牙站起來，雖然受傷，但內心只有一個念頭：「不行，不能放棄！」
還好這次騎的是 E-bike，不然靠自己硬踩，恐怕真的會舉白旗。我一邊壓著冰袋，一邊調整姿勢降低對受傷部位的壓力，繼續往 北埔老街 騎去。
桂盟吳董的「技術指導」——掉鏈條的真相
這一天的意外不只摔車，連車子的機械問題也沒放過我。
騎乘途中，我的 鏈條莫名其妙掉了好幾次，讓我一度以為是自己變速沒弄好。但有趣的是，桂盟的吳董事長剛好就在我後面，看了我騎了好久，最後才開口問：「你這鏈條怎麼一直掉？」
當下我還半信半疑，結果到了用餐時間，捷安特旅行社的技師趁我們吃飯時幫所有車輛做檢查，最後回報的結果是——變速器的齒盤真的有點鬆動！
當下真的有點哭笑不得，想說怎麼這趟旅程意外特別多，連齒盤都來湊熱鬧。還好有業界大佬親自技術指導，加上專業技師即時處理，不然我可能還要繼續煩惱為什麼鏈條一直掉。
第三天：巨大探索館的榮耀時刻
騎了三天，帶著疲憊但滿滿成就感，我們抵達了終點——巨大自行車探索館。這裡不只是巨大集團的全球管理總部，更是台灣自行車文化的象徵。
我們席地而坐在探索館的階梯上，一位一位接受 巨大劉董事長 和 桂盟吳董事長 的表揚與授獎，每個人都分享了這三天的心得。
有人談論著騎行的挑戰、有人感謝同行夥伴的支持，也有人像我一樣，帶著戰損車衣，笑著回顧這趟旅程中的意外與堅持。
當我站起來發表感言時，我笑著說：「這趟旅程讓我學到很多，包括摔車如何正確滾地、掉鏈條如何當機立斷處理，還有最重要的——超桂盟吳董的車是會被罰 3 杯的！」現場哄堂大笑。
回頭看這三天的旅程，雖然歷經摔車與傷痛，但能夠騎完全程、站在這裡接受表揚，那種成就感是無法取代的。
或許，這才是騎行的真正魅力吧！🚴♂️🔥
台灣自行車產業團結一心，哈哈哈~
