大改造!!道路:路口的缺角(中山東路三段、龍慈路、仁慈路口)

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大改造!!道路:路口的缺角(中山東路、龍詞路、仁慈路口)

大改造!!道路:路口的缺角(中山東路、龍詞路、仁慈路口)

搬來這裡已經超過半年,總算有時間提出住所附近路口的改善建議。剛搬到這裡不久,就成為這個路口不良設計的受害者。

現況

中山東路三段、龍慈路、仁慈路口現況

中山東路三段、龍慈路、仁慈路口現況

中山東路三段、龍慈路、仁慈路口目前狀況非常糟糕,路口四角的導流設計效果不佳:人行道不連貫、路口幾乎毫無設計可言、行穿線設計不符標準、不符合邏輯的二段式左轉、待轉區及時相號誌不符合現況,且路口皆有阻礙視野之障礙物。

建議盡快完善轉角路緣的建設,以防止駕駛人「切西瓜」現象,這對行人穿越馬路造成嚴重的安全風險。
由於附近多為住宅區,行人頻繁通行,改善道路設施迫在眉睫。希望相關部門能儘速進行改建,增設適當的路緣標誌及防護措施,保障行人及駕駛人的安全。

中山東路三段

中山東路三段兩側電桿、燈桿林立,道路緊鄰建物與私人土地,路邊經常停滿汽機車。除了鼎藏青庭社區利用退縮地做出寬廣的實體人行道外,整條中山東路三段幾乎沒有行人設施;雖然鼎藏青庭設有實體人行道,但由於位於退縮地內,並用汽車停車格與道路分隔,非社區居民鮮少使用,行人都走在馬路上與車爭道。

龍慈路與仁慈路

龍慈路與仁慈路雙邊都有實體人行道,但仁慈路因為綠帶的關係稍窄些,而且行人道在路口就斷了!

缺乏臨停避車彎,導致時常有違停車輛;此外,某些路邊停車格緊鄰路口,造成視野阻礙。

特別值得注意的是,中山東路三段與仁慈路口(路口東側),從中山東路三段右轉至仁慈路的路緣並不完整,電桿與轉角店家之間的空間經常有違規停車,造成視線死角。

在路口不到10公尺處(紅框處)設有一個路邊停車格。我的車輛曾經停在那裡時被其他車輛撞過,目前還未獲得合理的賠償,那又是另一個故事了!

改善計劃

根據現有的規劃建議,我們可以進行以下改善措施:

  • 轉角路緣建設:將轉角路緣往外推,完善人行道設計,並在轉角處設置實體防護設施,以防止車輛駛入人行道;這些防護設施可以包括防撞柱或防護柵欄。
  • 平整人行道:考慮將實體人行道與路面齊平,以便行人更加方便通行,在非開口處設置緣石,提供明確的區隔,防止車輛侵占。
  • 透水磚鋪面與導盲磚:使用透水磚作為人行道的鋪面材料,增加雨水滲透,減少積水問題;同時,在人行道上加設導盲磚,提升視障人士的行走便利性和安全性。
  • 重新劃設行穿線:將行穿線重新劃設,以增強行人的可見度;在龍慈路與仁慈路的交叉口處設置行人庇護島,為行人提供安全的中途停留區域,也可以防止駕駛人「切西瓜」現象。
  • 道路瘦身與拓寬人行道:在中山東路三段進行道路瘦身,取消路肩以拓寬人行道,增加行人通行空間,並在合適位置設置臨停避車彎,以便車輛臨時停靠而不影響交通流量。
  • 提升路口照明:在上述路口及行穿線處增設或升級照明設施,確保夜間及視線不佳時段的行人和駕駛人都能清楚看見周圍情況,提升整體安全性。

這些措施的實施將大大提高行人和駕駛人的安全,並改善整體道路環境,希望相關部門能盡快展開這些改建工作,確保居民出行的便利和安全。

後記

日前在青埔會勘時,黃崇真議員提到目前市政府的改善預算非常有限,會優先改善沒有設置人行道的路段(這點我認同),看來在我搬離前能夠看到這些改善措施的機會有些渺茫。

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🫡為台灣的美好未來而努力。 📍行人零死亡推動聯盟理事 📍C.C.E.I.A.執行秘書 📍前台灣維新中央執行委員 📍張善政辦公室前組織部主任
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