猴硐礦工文史館的最後一次導覽

本來就有看到關於新北猴硐礦工文史館，因為房東不續租的緣故，要停止導覽。

但後來忙於工作就沒有後續follow，後來因為看到Youtuber孫女介紹的免費團，意外看到相關資訊，所以就趕在6/29熄燈前，預約隨團導覽。

本來想說只是簡單的導覽，與館方連繫填寫google表單後，才得知居然有提供便當!!

依據約定時間在猴硐火車站一樓集合，後續當場也很多人報名，工作人員直呼，很多人可能坐不下，在拿到簡介導覽說明後，才發現這導覽基本上繞了一圈猴硐。

之前就因為要舉辦出遊到處蒐羅地點，所以也有大概知道礦工的相關資訊，本來也有考慮將這裡入選。

一開始沒有到這個導覽抱有太高的期待，只是想在最後多認識這個礦工歷史文化。

但是從猴硐火車站開始到導覽就很有意思，每個工作人員就代表這礦工歷史。

我們從願景館開始，放著很大的一座模型，之前來過就是看兩眼就走了，透過導覽人員的介紹才知道這就是整煤廠，原來整煤場這麼的重要。

後來整煤廠在2022年被政府修復成為博物館，

但對於這些看過真實整煤場的礦工們來說，修復的力度不足，甚至改變了很多原始的樣貌，沒有把一些檜木梁柱保留，目前生鏽毀損的機具，原生產的公司，只要政府提供資金，願意將其修復到可正常使用，但最後政府只簡單將其框起來，依舊會風吹日曬，漸漸生鏽毀損。

非常可以理解這些礦工耆老面對政府目前的作為的失望，因為要好好把這些古蹟盡最大可能保存還原，要花費不單單是金錢，甚至是找到對的人，好好地蒐集資料，比照對照，光是想像就知道很花時間跟精力。時間有限，預算有限的情況下，自然不可能做到，只是這中間怎麼取捨，是否有用心，那怕是找出哪個才是修復的重點，感覺從政府跟礦工耆老們目前的狀況來說落差頗大。

簡單說明礦工耆老們指出的錯誤

1. 煤礦→的台語音譯跟坑的說明差異。

2.煤礦工人裝備缺漏

a.帽子錯誤→礦工耆老們願意提供正確，但政府不接受。

b. 救命裝備放置在醫護人員位置，但它其實是煤礦工人必備，已跟政府反映但尚未更正。

c.煤礦工人使用的皮帶款式錯誤→礦工耆老們願意提供正確，但政府不接受。

d.火牌樣式錯誤→礦工耆老們願意提供正確，但政府不接受。

c.炭牌樣式錯誤→礦工耆老們願意提供正確，但政府不接受。

幾個重點紀錄：

1.女礦工在整煤廠擔任重要任務

2.全台第一座木作電梯，(但裡面是金屬(忘了是不銹鋼還是鐵))→但檜木被拆光光→沒被保留下來，從礦工耆老們提供的照片，經過時光歲月，其實四大柱子是有存活下來，但整修被拆除，不知去向。

3.全台最大煤礦，唯一有汙水處理廠的整煤場。

4.重要器具依舊沒有好好保存。

5.沒有修復吊橋，以前人都是使用吊橋來往交通。

6.復興坑是目前保存最完善的礦區，雖然裡頭的器具都被變賣光光，但是建築物大多有被保留下來，復興坑的所在位置，如果沒有導覽，大概大家也不敢走進去。

7.對板南線及雪隧的貢獻

8.礦工耆老們大多因為吸入大量粉塵得矽肺症，老了依靠氧氣過活，甚至會因為吸不到氣痛苦到去自殺。

9.弱勢，但比漁民跟農民沒有得到應有得保障與社會福利

10.全世界唯一這麼艱辛的挖礦方式跟環境(尚未驗證)

11.以瑞三本坑來說，好像可以通到十分瀑布，跟一個甚麼五分寮之類的地方，超級超級遠

但其實有作一些導覽說明，但是整體規劃沒有起來，覺得很可惜。

礦工耆老們提到自己之前工作下到採礦區就是要換四次車，對我們來說不知道為什麼要換四次車，但礦工耆老們可以馬上繪聲繪影地說，因為先下800公尺，再橫向，是之字形挖，雖然對小白來說還是很抽象，但生動的描述，還是會努力想像。

但或許就是因為猴硐礦工文史館是這些僅存的礦工們，想要在最後，憑著自己的能力讓更多人認識礦工的歷史文化，當聽這些活歷史在講述的時候，就是特別有感，他們很努力蒐集到照片，帶著你站在就是這張照片拍照的點，對照著，真的感受很不同，真的是時代變遷，改變很大。

也正是因為那些器具跟物品都是他們的曾經，他們的生活，在講述起來就是特別生動。

目前因為跟房東的不對盤，所以沒獲得支持，改由政府接手。

對於礦工耆老們來說，很擔心，會變成蚊子館。

以我來說，我覺得會，因為接手的人並不會像礦工耆老們一樣，有理念有理想，真心推廣，我覺得力度跟感染力會差非常多。

覺得將這部分沒發展觀光很可惜，本來有說曾經規劃，可以作礦車到十分再結合纜車。可惜未實現。

像冰島就有底下火山探險，收費超貴，若能類似發展，也很不錯。

一些相關報導

https://www.coolloud.org.tw/node/97615

https://e-info.org.tw/node/237660

https://smiletaiwan.cw.com.tw/article/5601