7月的首個交易日，特斯拉 (TSLA)意外成為了表現最佳的科技股，大漲逾6%，為連續第五個交易日上漲，並成功拉動納指創出新的收盤高位。緊接著在週二，特斯拉股價又在優於預期的交付量數據拉動下大漲超過10%。
三大事件分別來自於：週二特斯拉公布第二季度的交付結果，隨後在7月中旬公布第二季度業績，此外，投資者也期待其在8月8日發布其自動駕駛汽車——也被稱為機器人出租車。
花旗集團編制的數據顯示，期權交易數據顯示，到8月中旬，預計特斯拉股價將出現15%左右的上下波動。並表示期權低估了這三個即將到來的催化劑的波動性，該行策略師指出“從現在到8月16日到期這段時間裡可能會出現15%的波動。”
市場人士對特斯拉第二季度交付量的預期一直在下降，週二特斯拉公布的交付量首次連續兩季同比下降但強於預期，第二季度汽車交付量下降5%，股價應聲大漲超過10%，觸及近六個月來的最高水平。特斯拉第二季度在中國的銷售(包括國內銷售和對歐洲及其他國家的出口)同比下降17%。該公司並未提供中國銷售的細分數據。
今年上半年，特斯拉股價下跌了20.4%，而同期內的標準普爾500指數上漲了14.5%。不過隨著過去一個月股價上漲了近30%，交易員們越來越看好股價在夏末的走勢。期權交易員抬高了看漲期權的價格，這些看漲期權的價格相對於同等看跌期權的價格將在兩個月內上漲10%。
這一動態表明，投資者追高股價的興趣在上升，而對沖暴跌風險的意願在減弱。特斯拉目前的股價溢價很高，超過了其他所有大型科技股，甚至超過了英偉達。
然而，對該股的真正考驗將是該公司8月份推出的自動駕駛出租車。如彭博社指出，馬斯克試圖將特斯拉重新定位為一家人工智能公司，而不僅僅是一家電動汽車製造商，這在很大程度上取決於8月份的發布會。
特斯拉現在預計將在“2024年底”之前只交付基礎系列赛博卡車，這是市場期待以及提前股價前景的關鍵。如果對基礎系列赛博卡車的需求仍然充足，特斯拉股價可能會受到激勵。機構預期，到2029年，特斯拉約90%的企業價值和收益將由無人駕駛出租車業務所貢獻。
除了赛博卡車外，特斯拉能否在明年年初推出新車型如承諾推出新的車型，是另一個關鍵的股價刺激因素，因為在競爭對手推出了新的平價車型，而且高利率抑制了需求之際，特斯拉在更新汽車產品線方面一直行動遲緩。
以上分析由ATFX亞太區首席分析師Martin Lam提供。（以上分析僅代表個人觀點，市場有風險，投資需謹慎。ATFX不會為直接或間接使用或依賴此資料而可能引致的任何盈虧負責。）
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