【碧藍歷史】大航海時代環球航行的旗艦 - 金鹿號

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金鹿號是英國探險家、著名海盜德雷克,在環球航行時,為紀念通過麥哲倫海峽剩下的最後一艘船,德瑞克將之改名為金鹿號(Golden Hind),因為此船贊助人海頓爵士的徽章盾牌上是一隻金鹿。


船型介紹


船型為大航海時代的蓋倫型三桅帆船,全船長約26米。「金鹿號」原是一艘在英國女王伊麗莎白一世時期(1558年-1603年)的英格蘭蓋倫船(西班牙式大帆船),它由於是德雷克環球航行的旗艦而聞名於世。雖然已經沒有此船十分精確的船圖資料,但根據多種資料估計,其長為23-25米、吃水原為2.75米,後增加到3.97米,在倫頓科學博物館復原的該船主尺度是:總長22.88米,兩柱間長18.30米,寬度5.80米,重100-150噸,該船有3桅杆,在首桅和主桅上除了掛有首帆和主帆外還掛有頂帆,尾桅上掛三角帆,首斜槓上撐有斜槓帆,有18門加農炮。



歷史過程


1973年,金鹿號在多佛的阿撥萊道(Appledore)重建,以作記念,重建復原船長36.6米,垂線間長31.1米,水線間長22.9米,寬7米,深4米,排水量290噸,帆面積386平方米,有18門加農炮。

1577年英國船長弗朗西斯.德雷克奉女王之命,乘金鹿號出航探險。


碧藍航線金鹿號

碧藍航線金鹿號


德雷克指揮船過大西洋,沿巴西海岸需南下,穿過麥哲倫海峽,沿南美海岸北上,到加拿大沿岸後改向西航,橫渡太平洋經菲律賓、爪哇,穿過印度洋,繞過好望角回到大西洋,沿途大肆劫掠西班牙商船。


繪師 碳酸 所繪製的碧藍航線金鹿號

繪師 碳酸 所繪製的碧藍航線金鹿號


1579年9月,金鹿號滿載搶來的金銀珠寶抵達英國的普利茅斯,完成了世界航海史上最負盛名的一次環球海盜航行。英國女王伊麗莎白親自登船慰問,並賜予德雷克爵士頭銜,直至2022年,阿根廷南面還保留著用德雷克船長命名的海峽。



(部分內容參考於網路資訊)


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此篇為出現在歷史中的真實船艦目錄,可以點擊連結直接查看相關船艦的歷史資料。
魯普雷希特號戰列巡洋艦(KMS Prinz Rupprecht)的歷史原型為德意志帝國海軍(德二海軍)於1918年3月開發的大型戰鬥艦​​艇方案(Gross Kampf schiffe),即常說的「GK系列」方案之一,GK4541方案。
歷史上並沒有關於「皇家幸運號」的相關記載,卻有這麼一段歷史,是關於皇家辛運號船長的紀錄,而碧藍航線裡皇家幸運號的外觀就是以這位船長的模樣為原型。
瑪麗.賽勒斯特號(英語:Mary Celeste,又作Marie Celeste)是一艘美國貿易前桅橫帆雙桅船。1872年,在大西洋被一艘加拿大前桅橫帆雙桅船Dei Gratia(意即承蒙天恩)於亞述群島附近發現,當時此船正朝向直布羅陀海峽航行,然而船上並沒有目擊到任何人。
勝利號,英國海軍名艦,這艘名艦於1759年開始建造,1778年開始服役,第一次參戰即俘獲法國「獨立獸角號」巡航艦。1805年在西班牙特拉法爾加角附近爆發的特拉法爾加海戰中,以霍雷肖納爾遜勳爵指揮的英國艦隊一舉擊敗了由拿破崙率領的法國、西班牙聯合艦隊,確立了英國作為海上強國的霸主地位。
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