日本最高峰-富士山，標高3776公尺，為東亞三山中知名度及觀光度最高的一座，除了是日本人心中神聖的象徵外，同時也是古代隱士修練靈性的場所。其位置在靜岡縣及山梨縣之間，每年夏季7月初到9月上旬開放一般大眾登山，山上的山屋皆僅在此期間開放，同時這期間往吉田五合目交通選擇也最多樣。
PS. 雪季的富士山並非不能攀登，但必須要自行向日本管理單位提出登山計畫申請，而由於往五合目的的公路被雪覆蓋無法通行，此時間不會有大眾交通運輸通往五合目，欲前往的登山者必須要自行徒步前往五合目。這段期間山上五合目之後的山屋皆無營業，同時山頂上除了被雪覆蓋以外，也有冰面覆蓋的路段，沒有基本的冰斧冰爪等雪季攀登操作技術的話不建議貿然前往。
以下交通相關資訊皆以2024.7.18造訪吉田路線時為依據。
富士山劍峰
交通
此次的交通著重在從富士山站/河口湖站前往富士山吉田五合目車站為主，考量到我在出發前網路上搜尋資料時發現，關於從成田機場-富士山或是成田機場-新宿-富士山這兩邊的相關介紹已經非常足夠，但對於從富士山周邊再前往五合目車站的大眾交通則相對不容易找到，也因此希望能做經驗分享幫助預計攀登的大家。
我這次的大眾交通工具分別如下
- 成田機場->新宿車站 : Skylinner(成田機場->日暮里) + 山手縣內環(日暮里 -> 新宿)
- 新宿站->富士山站 : 新宿高速巴士
- 富士山站->吉田五合目 : Fuji-gogome
(上述之路線富士山站替換成河口湖站亦通用)
新宿高速巴士(車程約2小時)
路線查詢: 出發地-東京都/目的地-山梨縣，選擇"新宿－富士五湖・富士山五合目線"。
這次來回富士山站皆搭乘新宿高速巴士，總共遇到兩種車型，往富士山站的去程搭乘到的是僅有2樓一層座位的巴士，上車時大型行李可以請車站人員協助放到1樓車廂，而座位區則在車尾設置有車上廁所，出發前選擇座位並不知道車上廁所位置，怕暈車指定藥後排座位，結果直接被安排在廁所旁邊，萬幸是沒有明顯味道，但慘痛經驗還是分享給大家參考。而回程往新宿的巴士則是搭乘道1/2樓皆有座位的車種，但回程路上直接昏睡了，忘記查看車上的廁所位置。
先到河口湖站才往富士山站
需要提醒的是這條路線到富士山周邊時會依序經過下列車站，分別是"富士急樂園->河口湖站->富士山站"，從Google map上看會發現迴轉了一個半圈，我們搭的時候看地圖發現快到達河口湖站一直很擔心是不是錯過富士山站下車的時間，來回檢查車票確定各站順序後才安心繼續搭。
高速巴士的位置就位在新宿車站南站口出來的正對面，僅隔一條路，建築物側邊有電梯可以直接上4樓到達巴士搭乘的位置，不過也可以先在一樓手扶梯旁的電子看板查看預約班次所在的月台，後續到達4樓後可以更放心地找到路。
Fuji-gogome(車程約1小時)
搭乘富士山往五合目的交通巴士除了現場窗口購票以外也可以用app線上訂票-Japan Transit Planner，我這次用android手機操作非常順利。
現場買票的話在這邊
APP中路縣搜尋:出發站-富士山站(富士急巴士)/目的地-富士斯巴魯線五合目(富士急巴士)，就可以查到班次列表，點選購票後選擇"Mt.Fuji Station/Kawaguchilo Station<-> Fuji-Subaru Line 5th Station Round-trip Ticket"，這次購買時來回售價成人2800日圓/人，兒童則是1400日圓/人。購買成功後即可在app裡看到這張票，並在上車時出示app車票並點選使用即可上車。
富士斯巴魯線候車亭
需要注意的是這班公車並無事先劃位，有沒有座位都看現場排隊人潮而定，我們當天早上7:30那班車從富士山站搭車的20多人幾乎把車上位置坐滿，而下一站的河口湖目測有4~50人排隊，整台車站滿人像擠沙丁魚一樣，而抵達五合目站接近1小時的車程，對於後續要接著登富士山而言，我覺得能節省這段體力坐著的話比較好，所以推薦各位從起始站的富士山站上車，並且稍微提早到場排隊，畢竟一早就要站整趟山路真的很累><
行李寄放
爬富士山需要山屋上住一晚，帶去的行李要寄放的話可以選擇放在富士山站/河口湖站的車站或是五合目也有提供行李寄放的置物櫃。
富士山站
我這次選擇放在富士山站(富士山站置物櫃位置)，車站櫃台外面就有兩區投幣式置物櫃，分別是一區白色置物櫃以及綠色置物櫃，白色那區單日700或800日圓這兩種的都放得下我這次代的29吋行李箱，綠色那區單日500日圓的有成功放入我朋友的26吋行李箱。置物櫃本身收費以單日計價，超過的話要補足加價才能打開，基本上我們隔天回來都有再補足錢(不過綠色那區的好像沒有這麼智慧，沒有要求補錢XDD)，這邊投幣只收100硬幣，大家記得要提前備足硬幣。
五合目
如果選擇寄放在五合目的話可以參考下面這邊，網站有詳細列出來周邊的置物櫃大小、數量、價錢以及位置，希望可以幫助到大家。
吉田五合目
入山費
今年開始吉田路線對登山者額外徵收2000日圓/人的登山費，雖然有限額，不過主要是針對沒有山屋的當日來回遊客做名額限制，如果有山屋的話則不用擔心額滿，但還是建議大家可以事先買好比較安心喔，而線上繳交的通行費方案分成(1)登山費+協力金(維護費):3000日圓 (2)登山費 : 2000日圓。協力金並非必要繳交，是希望大家可以共同為山林維護出份心，如果有繳交協力金的話吉田路線會另外給予一個紀念木牌，每年的款式都稍有不同，做為大家對愛護富士山的回饋，滿值得收藏的。如果到了登山口突然反悔想要木牌的話也都可以現場補繳協力金換取喔! 提前線上繳交登山費的話會收到一封包含QRcode的mail，過登山口時向工作人員出示即可。
登山口確認完後會需要綁證明
山屋申請(頂上富士館)
富士山上的山屋選擇非常的多，並且各自獨立受理申請，以熱門的御來光館為例，必須要再開放申請當天守在電腦前面搶，非常的考驗手速以及運氣!
頂上富士館
我這次住的頂上富士館則因為位置位在富士山頂缽巡的路上，與八合目的御來光比較之下需要再多走約1小時半以上的時間才會抵達，對於登山者而言更為消耗體力，也因此熱門程度稍為減輕，也讓我們更好的預定到山屋。
頂上富士館
以頂上富士館為例，山屋網頁有列好7~9月之間每日的山屋預約情形，方便登山者自行安排行程，確定日期後可以透過電話/傳真/電子郵件等三種方式預約，透過email的話標題記得寫上"富士館的預約"並在信裡逐項寫清楚住宿資訊(可參考山屋的要求)。
住宿金額含早晚餐平日一晚10000日圓，入住當天臨櫃繳交。逢週五/六日/連假及連假前一天都需要多2000日圓。
山屋除了提供棉被以及枕頭外(雖然很潮濕)，屋內有免費廁所，不過並沒有洗手台，雖然有提供酒精可消毒，但還是推薦可以自行攜帶乾洗手。晚上7點熄燈並且會鎖門，早上4點左右亮燈，4點半後不能待在睡覺區，並且背包都需要拿出來。
PS. 出發前看到網站上寫說網路預約的會多送富士館特有的小毛巾，但我們當天並沒有拿到，不確定是不是電子郵件不算網路預約?><
晚上睡覺是棉被跟枕頭
裝備
爬富士山比照台灣的百岳過夜，基本的防寒防雨防曬裝備都要準備齊全，我簡單列一下我覺得相對比較不一樣的地方。
基本登山裝備
如登山鞋、內層、中層、goretex外層、雨褲、背包套、手套、頭燈、毛帽、襪子、登山包、垃圾袋、濕紙巾等等，山頂上的溫度極冷，在有充足光照的情況下，下午的山頂體感溫度依然只有10度以下，同時風極大。如果有雨霧的話體感溫度甚至不到5度，需要多加留意。
綁腿
富士山吉田路線地形多砂石，行走過程容易有石頭跑到鞋子裡。建議準備綁腿預防。
如廁用日幣硬幣
需要100元硬幣上廁所，單次價錢落在200~300日圓不等，建議攜帶至少每人10個100日圓硬幣以避免不時之需。
日圓
如果有蒐集癖的話，富士山上的花費相當可觀，原因如下
- (1)沿途山屋皆有燒印供登山者選購，爬富士山的其中一大樂趣就是逐站收集燒印，看到燒印杖逐漸被填滿會有不同凡響的成就感，單次燒印約300/個，有些山屋會2~3個燒印算1000/組一起買，我自己短的燒印杖(約45~50公分)全部蓋滿共花了超過5000日幣。
- (2)山頂上有限定的御守、御朱印以及御朱印帳本可供選購，帳本含御朱印共3500日圓，而御守價錢約落在300~1200日圓不等
- (3)山頂上郵局可以購買明信片並直接寄出，郵資每張100日圓，隔壁富士頂上販賣的明信片單張500日圓，同時郵局有販售極漂亮的登山證明(印象中每份500~1000日圓?)，推薦大家一定要買!!超級有紀念價值
- (4)如果不幸下山體力不支的話，可以從六合目騎馬回五合目，但單次要價20000日圓(2024年價格)，不過我這次沒有使用，無法給出評價
水
平時在台灣登山都要預先決定好足夠量的飲用水背上山，不過富士山沿途的山屋都有提供水、飲料、泡麵等販售，最長間隔1.5小時上下就可以抵達下一個補給站點，所以我這次為了減輕重量，決定出發僅帶1瓶600毫升的瓶裝水，選擇沿途山屋買水喝。一次最多僅有1瓶半的600ml瓶裝水同時在身上。
總花費計算
必要花費
- 入山費 : 2000日圓
- 山屋費用 : 10000日圓(以頂上富士館為例)
- 行李置物櫃 : 700日圓 * 兩日
- 新宿往富士山站高速巴士 : 2200日圓單趟
- 富士山站來回五合目 : 2800日圓
選擇花費
以下以我這次花費為例
- 協力金 : 1000日圓
- 燒印杖 + 燒印 : >5000日圓
- 御朱印 + 御守(畢竟是特別的伴手禮!): >5000日圓
- 廁所 : 200日圓 * 3次 ( 外加2次山屋內免費廁所)
- 水 : 300~500日圓*4瓶
- 明信片+登山證明 : ~3000日圓
如果東西都自背+忍到山屋才上廁所的話，整趟富士山不含交通約可以1萬3日圓搞定，不過收集癖我本人直接多花了快接近1萬5日圓XD
