富士山是日本的象徵,也是許多旅人心中的夢幻景點。近年來,隨著社群媒體的推波助瀾,越來越多人的旅遊模式是尋覓那些不為人知的祕境拍照景點,拍下獨一無二的照片分享在社群上,因此隱藏版的富士山拍攝點不斷從社群上發掘出來,讓不少人跟著前往模仿拍出一樣的照片,其中位於靜岡縣富士市的「富士山夢之大橋」更是人氣爆棚的拍照打卡點。
富士山夢之大橋原本只是一般的道路(國道139號)人行步道橋,方便當地居民步行跨越河川。但由於橋上的階梯角度正對著富士山,意外形成擁有美麗的視角夢幻階梯。從橋上望去,富士山彷彿就在眼前,觸手可及,令人彷彿置身夢境之中。
富士山夢之大橋位於富士市富士站的外圍,附近沒有公車路線經過,要前往拍攝富士山夢之大橋一般只能從車站步行約 2 公里左右才能抵達。所幸,我前往的那天的天氣好,沿路上隨時都能看見富士山,還意外看見7-11版的富士山,心情好感覺很快就走到富士山夢之大橋。
1.從車站步行前往:不論是富士站(在來線)還是新富士站(新幹線)步行的距離皆差不多,需要20分鐘左右。沿途道路多有人行道可走,在接近富士山夢之大橋約1公里左右道路開始變小沒有人行道。
2.從車站搭計程車前往:搭車站排班計程車約5分鐘左右抵達,車資約1200日圓。回程需要使用計程車APP叫車,或者搭別人去程過來的計程車回去,也可以步行回車站。
3.在車站租借自行車前往:新富士站與富士川樂座(高速公路休息站)的觀光案內所有提供自行車租借服務,車型有電動輔助自行車。不過租借時間的彈性短,不適合拍攝黃昏時刻富士山,可點關鍵字了解價錢與時間。目前富士市主推騎自行車周遊富士山的行程,所以租借自行車的據點與車型多樣,算是很方便,甚至有專人帶領騎乘認識的方案喔!
題外話,強烈建議富士市可以推出觀光共乘計程車方案,來解決前往富士山夢之大橋的交通問題,不要只是緊急找附近空地整理成停車場提供給自駕前往的旅客。觀光共乘計程車方案可以參考鳥取縣的做法加以改良。
富士山夢之大橋的經典拍攝角度,就是從天橋的底部往上拍攝。這樣可以拍到富士山完整的樣貌,以及階梯延伸向天空的壯觀景象。基本上一到現場看到人群在那拍攝就差不多是那角度與位置。但那就是最佳角度嗎?那可不一定,還要看你拍攝器材的焦段與想呈現的感覺。
嫌排隊人潮多也可先去另一側天橋先拍,角度雖然沒有這一側那麼好,但可以避開其它拍攝人潮也還是不錯,可以慢慢找角度拍拍看。建議可以多嘗試長焦段鏡頭(手機拍攝倍率)來拍攝,可以拍出更具立體感的照片,讓富士山看起來距離更近。
有些人在橋下拍完階梯的合照後就離開,是非常可惜的,因為橋上往富士山走過去,視野更加廣闊,可以一覽完整富士山與山腳下的富士市。
繼續沿著道路往前走可以看到富士山夢之大橋原來的名稱以及興建的基本資料,橋梁的中間有很寬敞的中央分隔島,那時沒有明確禁止告示,所以來到這裡拍照的人都會來到這絕佳位置拍照,在這可以是長焦鏡頭展現空間壓縮感,也可以用廣角鏡容納更廣闊的視野,讓富士山與周圍的景物更加完整地呈現。
但現在有明文規定禁止跨越車道去中央分隔島,在這位置拍照已變成不合法的事情,同時也架設起1.8公尺的圍籬,想到這裡也幾乎不可能了。很可惜富士市政府沒有訂定明確的拍照規則,利用另一側橋頭的斑馬線前往中央分隔島,而是完全禁止的態度,越是禁止反而會引起某些人挑戰法律界限,達成一般人無法前往的視角拍攝獲取流量。
1.安全第一:富士山夢之大橋位於國道139號的交通要道,在拍攝時要注意自身安全,不要擅自跑到馬路上拍照影響交通安全。
2.保護環境:富士山夢之大橋是公共設施,請勿在橋上或周遭道路留下任何物品與垃圾,共同維護環境乾淨。
3.補給休息:富士山夢之大橋這附近沒有廁所(只有臨時廁所)、超商(至少600公尺遠)、自動販賣機等設施,距離最近的餐廳至少200公尺,約700公尺遠有一家大型錢湯,可以在這用餐、泡澡看富士山。所以在前往這裡時最好自備飲水、乾糧補充體力。
看到這你知道拍攝富士山夢之大橋最重要的技巧了嗎?那就是挑選天氣良好、空氣能見度佳的日子前往,然後在早晨與下午黃昏前是光線拍起來最美麗的時候。拍攝夜景一定要帶腳架長曝拍攝,只要掌握這些技巧,人人都能拍出令人驚豔的照片。
很可惜現在這景點觀光公害的重災區,中央分離帶已架設起圍籬阻主遊客進入,周遭也貼上許多警示標語,請遊客不要違反交通規定。但也增設停車場與流動廁所可以使用。希望到這遊玩的人能好好珍惜這片美景,不要作失格的旅人。