付費限定
【個股深度分析】2603長榮最新交易數據解析（截至202/09/25）
閱讀時間約 2 分鐘
投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
個股小檔案
長榮海運股份有限公司（Evergreen Marine Corporation，股票代號：2603）成立於1968年，是台灣最大的海運公司之一，也是全球第七大貨櫃航運公司。長榮海運主要經營定期貨櫃船航線業務，並涉及碼頭裝卸、內陸運輸等物流配套服務。
39會員
402內容數
散戶總是被當成市場上的韭菜，最大的弱勢在於三點：資訊、籌碼、專業。
主要是沒時間，沒時間瀏覽整理繁雜凌亂的市場資訊、沒時間深度學習各種專業的分析。
股市分析師無疑是投資市場上擁有資訊優勢的一群人，【散戶SOP】每個開盤日整理眾多分析師解盤看法，根據多空趨勢進行籌碼面與技術面的選股，幫助您用最少的時間做出最佳選擇。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘉里大榮物流股份有限公司(上市代碼2608)
公司成立於1954年6月，前身為大榮汽車貨運股份有限公司。
2008年，香港嘉里物流集團入主，並於2011年更名為嘉里大榮物流股份有限公司。
目前為台灣三大物流業者之一，市占率約35%。
大盤熱錢資金目前流往玻璃 半導體 通路 塑化 網通
目前盤中權證
雙鴻
東哥遊艇
智邦
亞翔
權證-
華航
材料-ky
長榮
元太
此社團純屬個人操作與看法，不代表任何買賣建議，僅供參考，盈利自負權證隨時有變化 僅供參考
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
昨天沒有出意外的話，果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖，鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股，在電動車還沒有爆發，今年少了選總統的政治因素之後，開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波，看能不能再創新高。
昨天海運股表現強勁，尤其萬海展現穩定的韌性。而萬海的優勢也顯示出在新聞中，對於今年的海運趨勢，萬海的樂觀態勢也能提供投資者更具信心的挑選。
每日台股車況-24.06.06四
今日牛棚:
*華固2548、至上8112、長榮航2618
今日上車:
無
今日下車:
無
目前組合 上車日期 近期概況:
*一詮2486 24/05/03 小漲，高檔
近期因為紅海危機，航運股又再度被炒起來，每天看到航運股驚驚漲，股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。
用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14，按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法)，加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算，因
沒完沒了的紅海危機！航運類股還能追嗎？要怎麼追？
營收公布佳績，隔天如何判斷能不能追？南亞科、宏捷科、聚陽
自選股：華義、擎亞漲停、優群跌停、凌陽創新回測5MA
個股QA：成霖、訊達、優群、訊達、長榮、陽明、萬海、榮運
每日台股車況-24.01.02二
今日牛棚:
*華航2610，底部整理/量增OK/同業 長榮航也強OK/24Q1貨運提升OK；外資=投信=大戶=
*公準3178，第二段回升/量小增OK/同業 晟田、寶一復甦OK/業績展望佳OK；外資↓投信=大戶↓
*優群3217，隨趨勢漲/爆大量疑慮X/同業
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘉里大榮物流股份有限公司(上市代碼2608)
公司成立於1954年6月，前身為大榮汽車貨運股份有限公司。
2008年，香港嘉里物流集團入主，並於2011年更名為嘉里大榮物流股份有限公司。
目前為台灣三大物流業者之一，市占率約35%。
大盤熱錢資金目前流往玻璃 半導體 通路 塑化 網通
目前盤中權證
雙鴻
東哥遊艇
智邦
亞翔
權證-
華航
材料-ky
長榮
元太
此社團純屬個人操作與看法，不代表任何買賣建議，僅供參考，盈利自負權證隨時有變化 僅供參考
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
昨天沒有出意外的話，果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖，鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股，在電動車還沒有爆發，今年少了選總統的政治因素之後，開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波，看能不能再創新高。
昨天海運股表現強勁，尤其萬海展現穩定的韌性。而萬海的優勢也顯示出在新聞中，對於今年的海運趨勢，萬海的樂觀態勢也能提供投資者更具信心的挑選。
每日台股車況-24.06.06四
今日牛棚:
*華固2548、至上8112、長榮航2618
今日上車:
無
今日下車:
無
目前組合 上車日期 近期概況:
*一詮2486 24/05/03 小漲，高檔
近期因為紅海危機，航運股又再度被炒起來，每天看到航運股驚驚漲，股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。
用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14，按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法)，加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算，因
沒完沒了的紅海危機！航運類股還能追嗎？要怎麼追？
營收公布佳績，隔天如何判斷能不能追？南亞科、宏捷科、聚陽
自選股：華義、擎亞漲停、優群跌停、凌陽創新回測5MA
個股QA：成霖、訊達、優群、訊達、長榮、陽明、萬海、榮運
每日台股車況-24.01.02二
今日牛棚:
*華航2610，底部整理/量增OK/同業 長榮航也強OK/24Q1貨運提升OK；外資=投信=大戶=
*公準3178，第二段回升/量小增OK/同業 晟田、寶一復甦OK/業績展望佳OK；外資↓投信=大戶↓
*優群3217，隨趨勢漲/爆大量疑慮X/同業