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國產電動車Ebike為何風靡海外？
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
電動自行車
（Ebike）在台灣和大陸已經出現很多年，但為什麼它突然在國外爆紅，並且變得這麼「性感」呢？主要原因在於它跟國內的電動車有些不同。目前Ebike在國外的價格可高達3000美金，折合新台幣或人民幣都是上萬元。
雖然它本質上還是一台自行車加上電池，但中國一些具前瞻性的品牌對其進行了大量改良，尤其是在視覺設計、車身材質等方面做出了創新。
目前，Ebike在歐美、日等國家的市場特別受到歡迎，除了消費者需求旺盛外，另一大原因是政府的補貼政策。歐美的政府補助相當驚人，像一些歐洲國家每輛車的補助可高達500歐元，這大大降低了消費者的購車成本。而對於品牌方來說，這些補助不僅提升了銷量，也讓他們享受到不錯的品牌溢價。
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
近日協助廠商製作無人機馬達商品型錄時，發現無人機馬達與其它類型的馬達在規格定義及描述上有顯著差異，故以本文進行說明解釋。附上台灣製造的無人機馬達規格型錄檔案連結，請參考：
無人機馬達型錄
無人機馬達在型號的編列上往往具有三項馬達資訊，包括了定子矽鋼片的直徑、堆疊厚度以及KV值；如下圖中的編碼為2
本文探討如何利用政府提供的YouBike開放數據進行數據分析，以揭示共享單車系統的使用趨勢。作者使用Google Apps Script分析不同時間點的YouBike使用率，並通過線性回歸預測供需平衡，以及針對特定站點的使用模式進行深入挖掘。最後總結了公館不同出口的使用情況，提供了最佳的租借選擇。
大陸現在的交易方式非常電子化，這一塊進步的讓人驚嘆，手機直接叫車、外賣、付款、買票、訂票、點餐，以上台灣都有，但在大陸這些事情已經是高度的常態了。
你拿現金買東西，店家還不一定能找你現金、點餐可以刷美團更優惠、打車只能線上支付，也不怕司機繞路，他們幾乎都會照APP上的路線行駛。
2009-2011年智慧型手機還不普遍的時候，我當時在澳洲，每天扛著我的單眼到處拍照。
2011年回到台灣，當時的台灣智慧型手機開始普遍，有了手機之後單眼就漸漸被我遺忘，變成了古董裝飾品，拍照也成為我們的日常。
人都是貪心的🤣，我常常覺得手機方便似乎有些拍照功能也受限，例如：我先生是足球教練，
你是否曾經幻想過，車內配件也能迎來一波科技潮流？別擔心，瑞憶科技有限公司帶來的「征服者 CHO-500 雷達測速器」將讓你的車內瞬間進入科技潮流的殿堂，讓每一次開車都成為一場潮流饗宴！
在現代社會，我們或多或少都會帶著電子用品一起旅行，像是手機、平板、筆電，這些都是我們很常攜帶工具，然而只要是電子用品就需要供電，只要關乎到充電，就勢必得要找到插座才能充電，如何避免在旅行的時候電器沒電呢？
#振樺電
無人商店還炒作的不夠喧嘩
突破10年線就會慢慢有共鳴資金出現
目前就只有區間然後等突破大方向開始
KIOSK以及瑞傳的世紀三合一佈局綜效已進入收割階段,伴隨AIoT長多的發展性,也正式邁入新一波成長循環
無人商店的商機一定會有機會被市場炒作
在美國最近幾年很流行的一種被動收入-共享汽車平台getaround和turo兩大家競爭對手
搜尋欄位打上turo/getaround相關的入門關鍵字，人人都可以做微型的創業生意!
這種經濟模式，就是在家中閒置的車輛變現化，讓自己沒有要使用的時間中，把車子用到大的利用程度，跟airbnb一樣的
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