國泰航空波音B777-300ER型客機的全新爾雅商務艙正式登場!
閱讀時間約 1 分鐘
國泰航空的爾雅商務艙就是配置在這款波音B777-300ER型客機上!
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
本來國泰航空是說在今年第三季全新的「爾雅商務艙」就會登場!
不過好像有延遲一點點!
畢竟現在已經是第四季了!
我在10月17日的今天!
才看到TVBS新聞台記者前往香港報導!
爾雅商務艙最大的特色就是多了一扇拉門!
我本來很擔心有爾雅商務艙的波音B777-300ER型客機只會拿來飛長程航線!
沒想到國泰航空說年底就會用有爾雅商務艙的波音B777-300ER客機來飛台北航線!
這真是太棒了!
想體驗爾雅商務艙可以故意搭台北香港航線體驗聞香一下!
20會員
694內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
國泰航空今天在官方YT頻道發表了2024年全新的機上安全示範影片!
我稍早看了!
還不錯看!
國泰航空也在一個多月之前!
從澳洲內陸的愛麗絲泉迎回最後一架封存的空中巴士A330客機!
可惜我的檔案照找不到B-HLV這架飛機的照片!
這架飛
疫情後除了班次數量回不來以外，大家都不約而同的把機型變為窄體機為主，真是不勝唏噓~
既然寬體機這麼少，那這次到香港，就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。
值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102，配置有12個商務艙與168個經濟艙。
打造更舒適、更好眠的長途飛行！紐西蘭航空分享，來自其創意實驗室 Hangar 22 的最新設計 -「舒眠艙Skynest」、「豪華商務艙Luxe」這兩種備受期待的全新艙等即將進入實際飛行！明年起，全球旅客就能陸續享受在飛行中躺在像膠囊旅館般的舒眠艙，或是體驗可用滑門打造個人獨立空間的豪華商務艙。
本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況，機型為787-10，詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles，預計飛行時間為15小時35分鐘。
今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW，6個頭等艙座位，53個商務艙座位，34個特選經濟艙座位，201個經濟艙座位，共294個座位。
前6個窗戶就是頭等艙，一個座位可以享受3個窗戶。
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
等了好久盼了好久!
星宇航空第二航廈貴賓室終於要在二月一日試營運了!
這真是可喜可賀的天大好消息!
星宇航空第二航廈貴賓室的腹地不會像第一航廈貴賓室那麼小!
真是期待!
可以吃到割包!
也是星宇航空第二航廈貴賓室的一大亮點喔!
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
老爸老弟昨天上午跟團去大馬吉隆坡旅行!
去程是搭華航早上八點半起飛的CI721班機!
當天CI721班機是使用波音B777-300ER型客機執飛!
波音B777-300ER是超大型的廣體雙走道客機!
不過華航這款客機的經濟艙是3-4-3配置!
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
今天下午下班後!
無聊在家用筆電上新航網站亂看一通!
結果看到新航在春節和寒假期間!
居然有台北往返新加坡的加班機耶!
新航加班機會使用空中巴士A350客機來執飛!
目前新航飛台灣的定期班機都是使用波音B787夢幻客機!
睽違好久!
新
初搭星宇航空，內心著實激動，以狂粉來說可謂夢之航空，以精品航空（航空界愛馬仕）自詡，Ｋ董一手打造的全新飛機品牌，體驗完認為會潮不無道理，軟體面下足功夫，滿滿精緻及巧思。
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
國泰航空今天在官方YT頻道發表了2024年全新的機上安全示範影片!
我稍早看了!
還不錯看!
國泰航空也在一個多月之前!
從澳洲內陸的愛麗絲泉迎回最後一架封存的空中巴士A330客機!
可惜我的檔案照找不到B-HLV這架飛機的照片!
這架飛
疫情後除了班次數量回不來以外，大家都不約而同的把機型變為窄體機為主，真是不勝唏噓~
既然寬體機這麼少，那這次到香港，就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。
值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102，配置有12個商務艙與168個經濟艙。
打造更舒適、更好眠的長途飛行！紐西蘭航空分享，來自其創意實驗室 Hangar 22 的最新設計 -「舒眠艙Skynest」、「豪華商務艙Luxe」這兩種備受期待的全新艙等即將進入實際飛行！明年起，全球旅客就能陸續享受在飛行中躺在像膠囊旅館般的舒眠艙，或是體驗可用滑門打造個人獨立空間的豪華商務艙。
本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況，機型為787-10，詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles，預計飛行時間為15小時35分鐘。
今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW，6個頭等艙座位，53個商務艙座位，34個特選經濟艙座位，201個經濟艙座位，共294個座位。
前6個窗戶就是頭等艙，一個座位可以享受3個窗戶。
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
等了好久盼了好久!
星宇航空第二航廈貴賓室終於要在二月一日試營運了!
這真是可喜可賀的天大好消息!
星宇航空第二航廈貴賓室的腹地不會像第一航廈貴賓室那麼小!
真是期待!
可以吃到割包!
也是星宇航空第二航廈貴賓室的一大亮點喔!
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
老爸老弟昨天上午跟團去大馬吉隆坡旅行!
去程是搭華航早上八點半起飛的CI721班機!
當天CI721班機是使用波音B777-300ER型客機執飛!
波音B777-300ER是超大型的廣體雙走道客機!
不過華航這款客機的經濟艙是3-4-3配置!
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
今天下午下班後!
無聊在家用筆電上新航網站亂看一通!
結果看到新航在春節和寒假期間!
居然有台北往返新加坡的加班機耶!
新航加班機會使用空中巴士A350客機來執飛!
目前新航飛台灣的定期班機都是使用波音B787夢幻客機!
睽違好久!
新
初搭星宇航空，內心著實激動，以狂粉來說可謂夢之航空，以精品航空（航空界愛馬仕）自詡，Ｋ董一手打造的全新飛機品牌，體驗完認為會潮不無道理，軟體面下足功夫，滿滿精緻及巧思。