活動時間：２０２３.０６.１８
天氣：天氣好到爆炸熱，下山只好叫冰吃
參加隊伍：來爬山路線行程：台北－新澳隧道（登山口）－蘇花古道大南澳段－南澳嶺北峰-南澳嶺-保安林界-南澳嶺西南峰－香楠大樹－大南澳天后宮－朝陽步道－龜山-天后宮-清谷園晚餐－台北
「蘇花古道」，是聯絡蘇澳與花蓮間最早的一條官道，為蘇花公路的前身之一，但路線並非完全沿海修築。
在「牡丹社事件」後，清廷改變改策，沈葆楨在「開山撫番」政策下， 同治13年（1874），清廷派遣官兵同時修築北、中、南三路，通往台灣的後山（花蓮及台東）。由當時福建陸路提督羅大春率領兵營負責開闢北路，北起蘇澳，南至花蓮港北岸，長約２００里，短短數月闢建完成，但為寬約三尺，僅能容納步卒行軍的山路而已。北路完工後，由於沿途原住民部落的反抗而難以維繫，因此約一年多就陷於荒廢的狀態。後來官府試圖重修，但始終難以為繼。直到日據時代，在產業需求與開路技術進步下，曾整修這條舊路，稱為「大南澳路」以及開鑿南段的沿岸理番道路；之後另闢東海徒步道，不久將其拓寬以供車輛行駛，於昭和7年（1932）完工，稱為「臨海道路」，即今日蘇花公路的前身。
蘇花古道－大南澳越嶺段
北口登山口：位於烏石鼻戰備道路，從新澳隧道旁的神秘入口進入。
北入口
９：０１ 從柵門口進入烏石鼻戰備道路，這段路軍方有車輛在行駛，所以是柏油路面。
充滿生命力的枯樹枝幹。從隧道口的戰備道，要先走3.2K的馬路走到蘇花古道登山口，這段路常有遮蔭且有幾處可欣賞到圓弧形的南澳神秘沙灘，但無風走來頗悶熱。
隨著之字形的戰備道路緩緩往上走，視野漸開闊，轉彎處可以看到東澳嶺
９：３５ 柏油路轉彎處可以看到０K牌子(烏石鼻戰備道路的)，這個轉彎處旁有大空地，左邊草中小徑可以一直前往烏石鼻（話說以前還和山友喬說何時要去摸那個烏石鼻三角點，後來也不了了之．．．），右邊看到柵欄和裡面的隧道。
望向柵欄裡，是舊的蘇花公路隧道耶~
走在戰備道路上，朝天空看的話，可以看到山上的軍事基地。
戰備道路上的轉彎處觀景點，看到海灘和旁邊的山勢起伏。那片沙灘是：東澳灣＆粉鳥林。這樣也可以很明顯看到這一邊的地形就是淺淺沙灘後，群山拔地而起。
烏岩角，位於宜蘭縣南方澳與東澳的地形分界點，因號稱中央山脈北部起點而在山友間聲名大噪，近幾年來攀登的人越來越多。（就是照片裡看起來像海上小島的那個突起岩塊）
大南澳越嶺段入口
１０：２９ 走到戰備道路３.２Ｋ處再多一點點，右側轉彎處有一片草地以及大南澳越嶺段的入口意象裝置，入口旁還有設置解說牌。大南澳越嶺段是目前蘇花古道仍保留的三段之一（另外兩段為和中段、石硿仔段）。目前的大南澳段全程約4公里(不含剛剛的產業道路，包含產業道路就約5.6公里)。
入口處的意象大石板旁有三面解說牌：介紹蘇花古道開發的歷史脈絡。
現在的蘇花古道大南澳越嶺段沿著舊蘇花古道上方，以生態工法平行修建，避免穿越「烏石鼻海岸自然保留區」。這面解說牌看得出清朝、日治時期和現在整修的蘇花古道路線差異，這樣看來，日治時期的是比較貼著海岸線修築。
滿滿都是騙人的看板
話說這面解說牌，從東澳到小南澳之間的地名，都在騙人耶～從東邊騙到西邊，不知道地名是因為原住民語音譯還是有什麼取名的原因，因為好奇而查看了蘇花古道的報告書，只看到日治時期就是這東畔騙人嶺腳、騙人嶺頂、西畔騙人嶺腳＂的地名（出自《台灣史料》），但是沒看到對於地名的由來相關考據。
＊如果對整個蘇花古道的開發歷史沿革和詳細的探勘調查有興趣，非常推薦看楊南郡老師的調查報告：「清代北路（蘇花古道）調查研究報告」（google大神就可以找到囉！）
１０：４２ 進入越嶺段的入口，居然要先下坡！
一開始還會在有遮蔭的樹林中，下到下面鞍部後，就是一路踏著階梯步道，旁邊是低矮的芒草類曝曬往上走。站在此處準備要下坡，看到前面山友已經爬到對面小山頭。
沿路好幾個這牌子，事實證明都還蠻滑的
這段無遮蔭的爬升路段，大家幾乎熱掛掉
１０：０３ 趴在觀景台上邊喘邊欣賞烏岩角及烏石鼻上的軍營，軍事基地的山頭不愧有氣象分水嶺之稱，現場看著一側起霧，一側晴天。海岸處是弧形的東澳灣，對面是烏石鼻的鼻頭，設立在山頂的軍事無線電基地台。
大南澳越嶺段位於台灣的東北部和東部分界，所以此處剛好是氣候分水嶺，烏石鼻以北－屬於東北部氣候，烏石鼻南方－則是東部氣候，尤其在秋冬時期更明顯，北側是迎風面，氣流在此形成雲霧而降雨，所以秋冬常常陰雨綿綿；南側是背風面，氣流吹到西南方時水氣已經下降，所以也較為乾燥。其實我們站在這看，剛好很清楚，一側藍天白雲，一側雲霧漫過來了。
繼續往上走到山頂，總算進入有遮蔽的樹林區，經過南側登山口和北側登山口的里程指示路牌，我們就是從北往南走。
南澳嶺北峰
１１：１７ 走在山頂較平緩處，路旁出現一顆基石，南澳嶺北峰，Ｈ７０２Ｍ，內導四等三角點，此為路程柱為0K+800左右(從北-南)
順著稜線走，下一個小鞍部繼續緩坡朝前走。
南澳嶺主峰
１１：２９ 來到被芒草包圍的路牌處(北側1192M處)，此處其實就是：南澳嶺主峰，沒任何記號和基石，Ｈ７０２Ｍ，算是越嶺點，繼續走就開始都下坡。
非常潮溼長著青苔的石階，往下走要的時候真的步步為營，怕會腳一滑就溜下去（一次直接下坡一大段？）
１１：４２ 因這一段路程都是石階，也沒什麼腹地，反正當天只有我們一個隊伍走大南澳越嶺段，乾脆就散落在步道石階旁吃午餐，領隊說大家隨意找地方坐，中餐時間。
周圍看起來皆是雨林潮溼樹木生長感－吃飯時大家原本隨地坐在階梯步道旁，然後好幾人紛紛喊著：有螞蝗爬上來啦！ 喔喔喔～很怕螞蝗咬的我只好站著吃飯（你問我站著吃飯可以避免嗎？只是讓螞蝗爬上身預計花久一點，比較有時間反應啦！）。
＊話說宜蘭南澳的西帽山自動氣象測站在２０２２年累積雨量達１.２萬毫米，是當年的雨王喔！
１２：２１ 被螞蝗包圍的中午也不敢休太久，啟程往下走到較平緩寬敞的地方再補休息。
香楠大樹
１２：３６ 陡下的階梯到一處平坦的空地，中間一棵醒目的大樹，是香楠樹。
１２：５８ 等大家都集結後，從香楠樹繼續往前走。緩上坡要過一個小山頭。
保安林界圖根點
１３：１２ 經過一根不起眼水泥柱，其實如果不是有這面解說牌，根本不會知道這是圖根點啦～此處在民國八年劃定為漁業保安林，範圍是蘇澳嶺東澳段及大南澳段南澳事業區地１０、１１林班，而用來劃分保安林界以及繪製保安林界地圖目的，設置此圖根點，為台灣省政府圖根點，柱子上雖然有青苔生長，還很模糊似乎有＂保安林界＂字樣。
毛毛蟲及蛞蝓，是好鄰居嗎？
南澳嶺西南峰
踏著往下的石階，階梯旁突然出現一顆方方的基石!南澳嶺西南峰，H305M，省政府圖根補點
下來到平坦的空地，山友坐著休息的一個個長方體，看起來就像公路旁間隔的護石，在等山友集合時，到橫向的寬敞處去探看，雖然被倒塌的樹木等阻礙，但原來這是舊蘇花公路。
路旁樹下也看到道路基石。
還有一顆水準點耶~(水準點9951號)
往前走幾部有廢棄的碉堡，蘇花古道在清朝時是宜蘭通往後山的唯一道路，因此在國防、民生往來及族群遷徙上有著重要的歷史地位，從清代、日治到光復時期，這條路上(雖然三個時期的路徑有些差異)都有設置軍事碉堡。
接近南側登山口是寬敞平緩的步道
來到大約4K+000處(從北側起算)一小段陡下坡
酒保路
出來到南側登山口，直通朝陽社區內往天后宮的道路，而且剛剛登山口旁有解說牌，從朝陽社區到碉堡遺址這段舊時稱為腦丁路（酒保路）。現在走著搭建好的步道當然是蠻好走的，但在清代北路未開通前，先民往來蘇澳和南澳間，除了走海路之外（划船？），陸上唯一的通路就是朝陽天后宮後方的稜線往北走，當地人稱為「那娘仔琦」，日治時期日方為了掌控人民的生活，鹽、菸、酒民生用品被列為管制，因此當地居民運送私鹽、菸酒等民生用品至外地買賣，稱此路為「酒保路」。
大南澳天后宮
媽祖是漁民的守護神，一般媽祖廟（天后宮）多是興建於朝海的方位。大南澳天后宮有百年歷史，則是坐北朝南，大海位於廟宇的東方...此天后宮是南澳朝陽社區的客家人為了祈求媽祖保佑當地樟腦業所興建，也是社區重要的信仰中心。
解說牌：客家人一向是比較內陸的族群，通常過著農耕生活，但朝陽社區的客家人以漁業維生，這群客家人在南澳山地樟腦興起時，由新竹等地跋山涉水來到此從事結腦工作，樟腦事業結束後，就在此落地生根。(結腦...我猜就是樟腦提煉，查到的資料說臺灣提煉樟腦法多採傳承自漳州的小灶煉腦法，提煉方法是將其樹幹削成薄片，在腦寮中蒸餾出樟腦油，樟腦油接觸倒扣溫度較低的陶缸就會凝結，凝結在表面就是樟腦。)
抬頭看朝陽天后宮的壁畫，顏色對比鮮明，各種瑞獸的鱗片和紋路層次很細緻，蠻值得欣賞。
１４：２０ 下一段路線是朝陽國家步道，另有天氣太悶熱，有幾位山友決定撤退到冰店。從天后宮牌樓走出去左轉是漁港方向，牌樓外的馬路有柑仔店，大家都衝去買飲料，冰冰涼涼喝了再上（朝陽步道）
朝陽國家步道
１４：２９ 沿著村落內最主要的道路－朝陽路往港口方向走，看到以回收水進行淨化的生態池，以及福德廟，土地公前方有兩個大水池，看起來就很豪氣（古時候有錢人家門口都要有大水池）
朝陽漁港
１４：３２ 經過朝陽國家步道的入口裝飾，先往前參觀漁港。朝陽漁港又稱南澳漁港，背山面海的方位，漁港緊鄰社區，因為地形特殊，行程農漁並存的村落。
漁港旁的沙灘，看地圖，那片山壁的另一邊就是神秘海灘。不過漁港旁這片小沙灘也很美，人又少，不然稱為小神秘吧！
朝陽國家步道入口，畢竟稱為＂國家步道＂等級，門面和步道建設要做漂亮點。從這入口啟程是０Ｋ。
所以沿路是枕木階梯步道，旁邊的扶手則剛要更新。
１４：５３ 過步道３００公尺處，路旁有個小空地，可以從較高處欣賞朝陽漁港，不過旁邊就是山崖，別看得太認真要注意腳下。
靠近山頂處就是較原始的樹根土路，不過路面寬敞好走。
靠近山頂處有一個叉路往觀海平台（１００ｍ），走到觀海平台處可以看到一小角的神秘海灘（只露出一點點看來更神秘了）
龜山
１５：１６ 回到主路往前走至０Ｋ＋９００處，有片平坦的大空地，就是龜山三角點所在。龜山，又名砲臺山，Ｈ１８１Ｍ，三等三角點（Ｎｏ４２６９）。
龜山視野良好（雖然他不高啦！）可以俯瞰大南澳平原（早期樹木還沒長高時），前面臨太平洋可以掌握海面動態，控制船隻進出，自古就是兵家必爭之地，清末劉銘傳在征剿南澳泰雅人時也曾修築砲台在山頂上，因此又稱為砲臺山。←這段話是解說板寫的，解說板雖說是立在剛剛的觀景平台，但是我在那邊也沒看到疑似砲台遺跡，腹地也不大，這片山頂平坦又大多了，感覺砲台設立在此，不過兩處反正才相距５０～１００公尺。
１５：２９ 在山頂大平地，有叉路口以往建國路出口和下朝陽社區，我們走支線下山回朝陽社區（路程長度約８００Ｍ）
１５：４３ 也是之字形的木板棧道接土路，出來到山腳下的登山口。
入口處有朝陽步道的路線圖，分大圈和小圈，我們一夥人努力強健心志爬著朝陽步道的階梯時，本來想奮發圖強走大圈，看到群組傳來一碗碗冰的美照，本想走朝陽步道大O的意志力全部兵敗如山倒，大家摸到龜山基點後，通通投票直接小O下山回天后宮。
１５：５０ 走一圈朝陽步道，回到天后宮，繼續休息（不過蚊子有點多啦～）
要吃晚餐的時間尚早，天氣又熱，貼心的隊友還直接摳冰店（建華冰店）外送來，讓大家下山後就能呷涼。
無情工商
這次晚餐吃的南澳火車站附近餐廳＂清谷園＂，是料好新鮮擱大碗的餐廳喔！因為活動行程結束時間太早，還打電話去問能不能提早開桌。這下山後的慶功宴讓大家讚聲不已，喊著要再辦附近的景點，下次吃豪華龍蝦餐。
（另外，朝陽漁港也有好幾間好吃的餐廳，例如：朝陽客來香、鄉味津海鮮，這都是在朝陽和南澳附近活動可以去吃吃看的海鮮料理囉！）
