2024/9 月去越南的胡志明市旅遊,分享一些當地的觀察和心得。
這次驚訝發現,胡志明市的當地人大比例都是拿 iPhone,查了數據 iPhone 在越南市占率已經從 2020 的 4% 提高到 2023 年的 15% 了。
一查越南的人均 GDP 也從 10 年前 2,190 美元翻倍增加到 2023 年的 4,346 美元,為東南亞第六。
本來看到胡志明百貨商場到處都在打折疊手機的廣告,還在納悶那麼貴有人買得起嗎?看來廠商都是看到未來的發展潛力。
但快速發展的背後是貧富差距越來越大,我們這次是住市區外東南方的郊區(搭車大概10 分鐘到市區),但街景就差很多,路上都是垃圾、臭味、蟑螂老鼠等,一碗河粉價格只有市區的 1/2~1/3 ,才差不到幾個街區,市景竟然會有那麼大的差異,那個感覺真的蠻衝擊的。
越南自從 1975 越戰統一後,就一直是共產體制。但後來 1986 年和中國一樣改革開放,走向資本主義的社會主義。
開放外資加上低廉的勞動力,2018 年又碰上中美貿易戰,越南一躍成為勞動密集產業的轉移地(例如紡織、製鞋、PCB、網通等),許多企業都往在越南設廠,帶動經濟快速發展。
或許大家在台灣也可察覺,外勞、傭人是越南人的比例越來越低,取而代之的是印尼人等。其實也代表越南經濟發展正快速成長。
不過有個隱患是,現在越南普遍被當成是許多公司為了避免中國政治風險的替代點。然而別忘了,越南仍是共產體制,路上仍隨處可見共產標語,之後中美衝突如果再加劇,加上美國和越南之前的愛情仇,說不定是個未爆彈隱憂。
體驗過胡志明市的交通一次,絕對不會想有第二次。
機車多到爆、紅綠燈、交通告示、交通規則根本形同虛設。每次過馬路都很刺激,不管是機車或汽車完全不會禮讓行人。看 Grab 司機開車左轉時直接往車陣衝進去也是很可怕,心臟要夠大。
不過可能因為大家車速都不快,幾乎沒看到車禍。查了一下 WHO 2021 年的數據,越南每十萬人的車禍死亡人數是 17.7 人,比 2016 年的之前 24 人大幅降低,而且也沒有比世界平均的 15 人高很多,實在是奇蹟...如果在台灣,以這種交通狀況誰還敢騎車或在路上走。
但相較之下泰國是 25.4 人...不禁納悶泰國車速應該更慢整天塞車,怎麼還會這麼高...
1.換匯記得去濱城市場對面一家叫 Ha Tam Jewelry 的金樓換,匯率應該是最頂的。
2.濱城市場很盤,一定要殺個半價。我就是盤子買了一包兩倍貴的咖啡豆...
3.越髒的路邊攤越好吃,美食推薦可以看我 IG(但我也是靠朋友妥妥的 freerider)。河粉、法棍、螃蟹麵、春捲、現打果汁、烤肉米線、蘿菠糕、椰子咖啡、蛋咖啡等等。
4.博物館、美術館一率沒冷氣(你沒聽錯,在那種熱到爆的地方竟然沒冷氣!!還是在室內),如果是逛展魔人那記得做好進入熔爐的心理準備。
5.除了網美打卡景點,如果想更體驗當地人的風情,裴援步行街、日本街、濱城市場(但不要買東西)、書街推薦可去,然後一定要試試馬路邊吃小吃,怕的頂多腸胃藥多帶幾顆就好。我親身嘗試是安全下莊。
最後,如果不怕過幾場拖行李、checkin、上 Grab 丟臉,推薦大家可以和朋友玩互相惡搞選行李套遊戲xd