富士山下的觀光困境：從「爭逐風景」到「共生永續」
說起富士山，相信許多人腦中浮現的，不只是那完美對稱的山形，還有周邊那令人神往的昭和復古街景與綿延的自然風光。新倉山淺間公園與忠靈塔更是其中的翹楚：從瞭望台上欣賞白頭富士山、在當地小店品嚐特色甜點、沉浸於懷舊的人文氛圍……這些回憶曾是我心中珍貴的旅程畫面。
問題現況：過度觀光的多重衝擊
1. 交通壅塞與安全問題：公園周邊道路幾近癱瘓，偶有租車碰撞事故，而許多遊客只顧著拍照，無視交通規則，紅燈前依舊穿越馬路，不僅危險，也讓在地居民與駕駛者壓力倍增。
2. 私有地入侵與生活干擾：
某些遊客任意進入民宅、私有土地，甚至亂丟垃圾、當街吸菸，打亂了居民生活步調，嚴重侵害在地社區的安寧。
3. 商店街變成「拍照熱點」而非文化聚落：
原本應該是富士吉田市的文化底蘊與生活紋理展現的商店街，如今卻成為「昭和風景打卡點」，擁擠的人群並未真正融入在地生活，而是匆匆拍照就離開，錯失深入體驗的機會。
政府與居民的回應：收費與維安投入的兩難
為了應對激增的人潮，富士吉田市政府派出約20名警衛人員維持秩序，但成效有限，而且每年支出高達8000萬日圓。市役所也考慮收取500至1000日圓的入園費用，以縮減人潮並支應維護成本。部分居民贊成，認為此舉能平衡觀光利益與生活品質，然而單純收費並未直指問題核心：如何在吸引觀光與維持在地品質之間取得共生平衡？
從收費到整體規劃：超越「打卡」的在地體驗
為了讓富士山的美景得以永續，不該只停留在「票價」思維上，而是積極投入全面性的城市與觀光治理。以下是我認為可行的策略方向：
1. 活化商店街：從打卡熱點到深度文化體驗
- 在地美食與文創加值：提供獨特的在地餐飲、手作工藝品、季節限定甜點，讓遊客不再只為了一張美照，而是為了那碗正宗吉田烏龍麵、那份限定和菓子或手工豆腐而前來。
- 深度體驗活動：舉辦傳統市集、工作坊、導覽步行，甚至設置特色民宿，讓旅客能「住下來」體驗在地的早晨、夜晚與人情味，將單純的打卡行程轉化為文化吸收之旅。
2. 空間規劃：人本步行區與多元景點分流
- 步行友善街區：將擁有最佳景觀的道路轉為步行區，車輛繞道而行，遊客在安全舒適的環境中欣賞富士山景致。
- 景點分流與新視角開發：除了忠靈塔與熱門打卡點，不妨開發更多周邊景觀與人文據點，讓遊客有多元選擇，以分散人潮，減緩特定區域過度擁擠。
3. AI 智慧交通：用按需公車 (DRTS) 改善決富士山交通問題
- 彈性便利的公共運輸：透過AI按需公車（DRTS模式）系統，讓旅客可依需求搭乘小型巴士抵達各景點，減少自駕車及停車空間的需求。
- 提升在地居民與遊客便利性：更靈活的交通方案，不僅改善觀光品質，也讓在地人受益，建立更完善的生活交通網。
多方參與：在地社區、政府與遊客的共創合作
要實現這些藍圖，光靠政府規劃與收費措施並不夠。需要在地居民的參與、商店街主理者的投入、交通設計團隊的專業以及旅遊業者的協作，更不能忽略的是遊客本身的自律與教育。唯有多方攜手合作，才能真正形成良性循環。
想像未來的富士吉田：
在清晨時分，沒有車陣與喧囂，遊客在AI公車接駁下漫步於寬敞的步行街，輕輕鬆鬆品嚐在地豆腐湯與焙茶甜品；白天則參與傳統工作坊，傍晚欣賞夕陽下的富士山，夜晚入住特色民宿，與在地人閒聊，體會日本昭和時代的溫暖人情。這不只是「拍照留念」，更是一場深入人心的旅行體驗。
呼籲與展望：讓富士山之美更永續
「過度觀光」不應成為富士山下的負擔，而是一個轉機。透過智慧規劃、文化深耕與多方合作，我們有機會重新打造一個人本、永續、有溫度的城市環境。
我希望未來的富士吉田不只是「到此一遊」的觀光熱點，而是一個能夠放慢腳步、靜靜欣賞富士山之美的城市。一個不需要在人潮中爭奪視角，能輕鬆漫步商店街、品嚐在地風味，並在午後的陽光下悠閒地感受昭和年代魅力的地方。
身為一名曾兩度踏上這片土地的旅人，我仍然期待再度造訪這座距離富士山最近的小城，但我更渴望的是一個經過周全規劃、人本交通與在地文化深耕後的全新體驗：不再匆促排隊拍照，而是能夠享受餘裕的時間，與街角的店家攀談、細細品味本地的飲食和氣氛。願未來的富士吉田，能成為一座讓人「慢下來」、回味無窮的山城，將富士山的美和人情味，一同珍藏在旅人的記憶裡。
