港人旅行熱門地大阪 為世博重整推「七大再生」御堂筋擬轉型可玩足24小時?

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日本在今年4月即將開幕的「大阪・關西世博會」,為當地的一大盛事之一,然而預備世博之前大阪市積極推動「大阪七大再生」的城市再生計劃,通過對重點區域的再開發,提升城市功能及吸引力。雖然日圓因加息突破5算關口,但對於「哈日」的港人仍有絕大的吸引力。


日本國家旅遊局數據顯示,去年外國遊客人數增長47%,達到創紀錄的約3,690萬人次,超過2019年冠病疫情前的3,190萬人次旅客。日本一直深受港人歡迎,有「港人家鄉」之稱。去年香港以268.35萬人次排第5名,意味著平均3個港人有1個去過日本。


當地政府推出「大阪七大再生」之一便是重整旅客密度極高的大阪站周邊。大阪車站從2024年,已啟動將建設地下的北梅田站,另外部分區域將打造約4.5公頃的「梅北公園」,融合綠色空間與創新功能。而且是在大阪最黃金的地段竟有如此大面積的公園,將成為新地標。以梅田高層建築群為背景,都市景觀融合自然風光,將是世界最大、與車站直接連結的城市公園,即使東京、橫濱、名古屋都沒有的新景觀,暫定2027年春天將全面開園,預計成全新打卡熱點。


另一「七大再生」項目是大阪的文化與行政中心的中之島。當中必去的是「大阪中之島美術館」經歷了 40 年的規劃,在2022年2月開幕的「大阪中之島美術館」,由知名建築師遠藤克彥設計,以「大阪與世界的近代・現代美術」為核心,館中展出超過6000件藝術品,而且中之島美術館加入大阪國立國際美術館、大阪市中央公會堂、中央圖書館等行列,成為中之島區的最新地標。


至於港人最愛購物的御堂筋是日本大阪府大阪市一條南北向的幹道,北通梅田,南接難波。日本政府計劃將其轉型為24小時活躍的多功能區域,提升步行者體驗,促進商業和娛樂功能的融合。目前兩側的車道已經封閉,正在進行工程。根據預定規劃,最後就連中央的車道也將不再讓車輛通行。


除此之外,難波、天王寺、阿倍野將進行全面的改革,進行深度開發,提升其作為商業和觀光吸引力。例如南海難波車站前已改建為廣場,不再供車輛通行。而且在大阪的南部門戶區域,圍繞天王寺公園、動物園和美術館,打造充滿綠色的文化觀光據點。


除了籌備2025年大阪世博會外,位於大阪夢洲,還計劃引進結合賭場、飯店與劇場等綜合度假區(IR),更計劃整裝郵輪及港口設施。


張明珠Anvy

Sakura Japan & Global創辦人

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