有一種產業現象，我觀察很久了。
當中國進入一個產業，從太陽能到面板，從電動車到小家電，幾乎都出現同樣的循環：價格快速崩潰，競爭者大量退場，最後全世界只剩下中國還在生產。
我不是在批評誰。中國的製造能力與供應鏈整合，無疑是這個時代的奇蹟。但當競爭只剩下「價格」，當所有的價值都被壓縮進一張報價單裡，我開始想問自己，也想問大家：
如果產業只剩下價格，價值從何而來？
插圖：貨品堆滿了港口
當價格變成唯一語言，我們其實失去了很多
曾幾何時，我們相信競爭是關於品質、創新與體驗。但當價格變成壓倒一切的主旋律，那些看不見的價值 —— 美學、耐用性、設計邏輯、使用者尊重 —— 通通會被擠到邊緣，甚至被迫消失。
這不是市場失效，而是市場單一邏輯的極化：只看價格，就只剩價格。
當價格成為唯一語言時，所有非價格導向的選擇都變成「昂貴的浪費」。我們不再問：「這產品好不好？適不適合我？」而只問：「它夠便宜嗎？」
被壓縮的價值鏈，是一場集體的失語症
價格競爭不只是表面的削價，它同時也在切斷整個價值鏈上的「表達權」：
- 設計部門說不了話，因為美感無法變現；
- 品質管理無法堅持，因為稍高成本就被砍；
- 研發預算日漸枯竭，因為創新不是立即回報。
結果是什麼？我們消費的東西越來越多、越來越便宜，但背後真正能支撐長期進步的「創造力」卻被壓縮殆盡。
當全球只剩下一個製造者，選擇也消失了
諷刺的是：當中國憑藉龐大產能與補貼政策把對手都熬走之後，全球市場的選項看起來好像更多了，實際上卻只剩下「來自同一個系統的產品」。
這種「選擇的假象」，其實是一種新型態的單極依賴。當生產都集中在同一個供應邏輯、價格機制、甚至政治結構裡，我們真的還有選擇嗎？
我們買的不只是商品，我們也買下了那套價值觀 —— 壓低成本比尊重創作重要，速度比品質重要，模仿比創新重要。
不過，值得一提的是，中國近年在電動車、AI、5G等高科技領域也展現出令人注目的創新突破。這些技術潛力本可開創價值的新局，只是若仍置於低價主導的框架中，最終可能仍難逃產業空洞化的命運。
重新思考：價值是什麼？
我不反對便宜的東西，也不是鼓吹小眾手作，而是想提醒：
如果我們的產業發展不再需要問「這樣做有沒有價值？」，而只需要問「這樣做有沒有便宜？」那我們就不是在做產業，而是在加速消耗。
價值從來不只是報價單上的數字，它也包括了：
- 勞動的尊嚴
- 品質的信任
- 環境的責任
- 社會的平衡
而這些，不會在成本報表裡顯示出來。
若關稅是剎車，那也許是必要的停頓
或許，有人會說 —— 現在美國對中國的商品加徵關稅，不就是在針對這種現象反擊？
是的，關稅不一定能徹底解決產業價值失衡的問題，但它至少提供了一點緩衝空間，讓其他國家能有機會喘口氣，思考如何重建自己的產業節奏。
當我們檢視中國模式的同時，也不能忽視其他經濟體的政策選擇，如美國的保護主義、歐盟的補貼政策，這些都構成了全球貿易價值扭曲的一環。
我們也希望中國，能在這次的全球反應中靜下來問自己：
這樣的生產模式，真的是最好的嗎？
便宜快速的背後，是否也犧牲了創新、自主與未來的選擇？
中國製造擁有驚人的潛力與能力，但真正能改變世界的，不會只是價格，而是價值。
如果這是一場更新，我們都值得參與其中
如果這場全球的貿易調整，能讓我們重新定義什麼叫「好的生產模式」，那也許，我們正往一個更成熟的世界邁進。
這是我微薄的願望：全球能因此更新一種全新的貿易方式，讓每一個經濟體，不再陷入削價競爭，而是走向真正的永續發展。
