當人類尚未到來時，萬盛溪原是自在流淌於山谷間的原始溪流，這裡是她的場域。只是後來人來爭地，她無處可去，唯有以水為語，以淹為怒。
如今，該是我們重新思考：要如何善待她了。
山谷裡的原始溪流萬盛溪
捷運辛亥站外原本是一片山，過去景美、木柵地區與台北市幾乎無直接連接，主要依賴羅斯福路進出。民國57年（1968年），景美鎮與木柵鄉併入台北市後，為了改善交通並強化行政連結，市府開通了辛亥隧道與莊敬隧道，分別通往景美、木柵，才真正打通文山區與市中心的聯繫，也讓這處谷地被貫穿。
然而，由於這裡是谷地，地勢低窪，下雨時山坡的雨水自然會往低處匯集，逐漸形成溪流。萬盛溪的北支流從中埔山、興福山的山坡地形蜿蜒而下，匯水成流。仙跡岩一帶也是山，雨水同樣匯流而下，兩水最後在興隆路與辛亥路一帶匯合。
然而興隆路這一側的山溝地勢較低，因此水流多往這裡灌注，長期下來一遇豪雨就容易淹水。過去只要颱風或大雨來襲，就得緊急啟動抽水機應對。後來經過一連串整治工程，才逐步解決了這裡的水患。
而水患之所以會發生，除了地勢的問題，主要肇因還是人們對山林的開發。為了拓展空間與土地利用，房子蓋了以後，河道被整治成道路兩側的排水溝，但排水溝的蓄水量有限，一旦遇上豪大雨來不及宣洩，就會滿溢造成水災。
解決淹水最有效的方法，是在上游設置滯洪池，先把山坡流下來的雨水暫時攔住貯存，等豪雨過後水勢減緩，再把水排出。這樣能有效降低因雨水瞬間湧入市區所造成的淹水情形。當然，還需搭配其他整治工程，才能徹底解決水患問題。
1963年空照圖，今興隆路、辛亥站周邊仍是大片農田
1974年空照圖，可見興隆路拓寬、辛亥路已開通，農田逐漸消失
2003年興隆路、辛亥路附近成了高度密度開發城市，溪水無處宣洩
溪流在都市中的樣貌
這一次的路線，是從捷運辛亥站起走，先尋得山腳下溪流的露頭，通過明渠路段與辛亥生態公園，再沿著興德路圳道遺跡，一路走到文山森林公園附近。
沿途有許多形狀奇特的空地，零星散落在公寓之間，成為都市中的獨特景觀。這些土地原本是河道，後來因河道廢除而變成水利地，不能用來蓋房子。然而，隨著都市計畫的發展，水利地也逐漸被整合或併入建築用地，而原本的河道也被改道。
何文賢老師指出，目前我們可以看到溪流在都市發展下的各種面貌：包含保留下來的明渠、空地、公園、綠地、改成馬路、被建築占用，或被納入建築物本體內，也包括因棋盤式街道規劃下，溪流原有功能被廢止的情況。
從這些痕跡中，我們可以觀察到萬盛溪從一條自然野溪，逐步轉變成今日模樣的過程。未來，它還可能變成什麼樣子呢？這正是此行之後，可以進一步思考與討論的議題。
捷運辛亥站
昔日軍事單位的營區
這一帶過去曾有許多軍事單位，像是捷運辛亥站對面的前空軍通訊大隊，以及辛亥生態公園，則是原本的憲兵隊。
這些單位後來相繼遷離，空軍通訊大隊的土地，未來將規劃為購物商城，滿足周邊居民生活採買所需。而憲兵隊營區則已轉型為生態公園，公園地下設有儲水池，用來在暴雨時暫存雨水，成為都市防洪的重要設施。
捷運辛亥站對面軍營是前空軍通訊大隊
前空軍通訊大隊營區
辛亥國小的猴子雕刻立柱，源自猴形山
從辛亥路四段轉進萬美街，可見辛亥國小面對辛亥路的圍牆邊，豎著一根雕刻立柱，四方形柱基，柱身刻有猴型圖騰，柱頂則是一隻猴子蹲踞，型式如同「華表柱」。然而一般華表柱多見蟠龍祥雲浮雕，頂部端坐神獸；若是學校設置動物雕像柱，多半也會選擇獅子、老虎、龍或老鷹等，象徵希望、力量與守護的形象。
那為什麼偏偏是猴子呢？
原來，辛亥隧道景美端早年尚未開發時，因山丘形狀似猴，舊地名稱為「猴形」（十五分庒另有「虎形」、「獅形」、「耙形」等的舊地名），因此學校特別立柱，呼應地名，展現對地方歷史的關注。
不過，這背後其實藏有一層民間信仰的用意。
辛亥國小的對面是墳墓區，長期流傳一些靈異傳聞，讓人心中不安。於是便以民間習俗中的辟邪鎮惡方式來穩定人心，就像華人會在墓陵前裝置華表柱、或南部常見的「石敢當」，都具有驅邪與庇佑的功能。
但考量學校是教育場所，若直接說是為了鎮煞，恐怕會被視為迷信，因此用「猴子」象徵地名，一方面保留信仰功能，另一方面也合理化了設置理由。
辛亥國小面面辛亥路，有一隻猴子雕刻立柱
彷似華表柱的猴子雕刻立柱
二手木料回收場
辛亥路四段與萬美街口有一家二手木料回收場，專門回收整理老建材，讓它們成為可再利用的建築或裝潢材料。場內外堆滿來自老房子的各式建材，如樑柱、門板、窗戶、櫥櫃、桌板和黑瓦等，敞開的倉庫裡，瀰漫著檜木的香氣。
這間木料回收場與旁邊的汽車保修廠，原本曾被市府徵收，計畫作為滯洪池與調節池用地。但由於基地面積過小、地勢偏高，蓄水效果有限，最終改以原憲兵大隊的軍營用地設置滯洪池。
古道興德路與萬盛溪北支流露頭
從萬美街二段轉入興德路，道路緊貼山邊，地勢略有起伏，路線也相對彎曲。
從前辛亥路還未開通時，都是走興德路，這條路不寬，是十五分庄通往六張犁的古道，也是中埔山系東西向的重要通道，是從前的保甲路。
由於這一條路車流不多，如今則成了辛亥路塞車時的替代道路。
步行約百公尺，左側可見已歇業的慈濟環保回收站和一間工廠，右側則出現一排整齊房舍，那是原空軍通訊大隊的營區。
緊貼著營區圍牆，隱約傳來潺潺水流聲---萬盛溪的河道從這裡出現了。
原本河流應從山谷間流經辛亥路，但因道路開闢，河流被迫改道至此，成為山坡集水後的排水溝，已非自然原生河道。儘管如此，這裡仍是萬盛溪北支流的起點，水從這裡悄悄冒出。
萬美街二段
萬美街二段右轉興德路，左邊是山、右邊是汽車保修廠、二手木材場，政府原本打算在這裡興建滯洪池
興德路走約100 公尺彎進右側小路，即可見到萬盛溪露出點
萬盛溪北支流沿著空軍通訊營的外牆流過，現在是一道三面光的排水溝
萬盛溪北支流的露出起點
萬盛溪北支流明渠沿著空軍通訊營的外牆流過
萬盛溪北支流明渠沿著空軍通訊營的外牆流過
空軍通訊營區已遷出
萬盛溪北支流明渠沿著空軍通訊營的外牆流過
萬盛溪北支流明渠
何文賢老師說明辛亥路四段的土地使用計畫。後方山坡原預定興建辛亥國中與辛亥高中，但因少子化導致需求降低，最終取消。
空軍通訊大隊興德路方向出入口
因應極端氣候，河道開蓋之重要
從1921年地形圖上可看到，捷運辛亥站位於山谷間，山谷是天然的集水區，自然形成萬盛溪的北支流；而南支流則是從仙跡岩北側匯集而來，兩水會合後，溪流蜿蜒流經舊時的興福庄、十五分庄，也就是現今興隆路一帶的村落。
由於三面環山，聚落位於山谷底部，自然成為易淹水地區。
早期的興隆路淹水情況嚴重，直到民國六十年代才在道路下方興建大型排水涵管，才稍解水患。倘若只靠兩側路邊的小排水溝，大雨一來，根本緩不濟急。
面對極端氣候與突如其來的豪大雨，都市倒底該如何預防淹水呢？
其一，是保留足夠的空間讓雨水短暫滯留；其二，是維持溪流的明渠形式。尤其山谷的排水需求大，必須有足夠的容水空間，才能承擔龎大的水量；而且明渠還能促進水氣蒸散，降低都市熱島效應。
因此，若有可能，就應保留現有明渠，並將被覆蓋的水道盡量「開蓋」，讓水回到陽光下。
1921年地形圖，可見到北支流、南支流為低窪谷地
封蓋明渠，留下解說牌？
通過興德路66巷後，從空軍通訊大隊圍牆邊延伸而來的明渠突然消失了——原本規劃保留的開放水道，竟被加蓋填平。
為什麼會這樣？原來前方社區至今尚未全面接通污水管線，家戶廢水直接排入水溝，導致溪水混雜汙水、散發異味。居民聞到氣味自然反應強烈，里長為了回應民意，便請求工程單位將水溝封蓋，作為當時的折衷作法。
然而，這樣的作法其實已偏離當今面對極端氣候的都市治理方向。不過工程單位還是預留了維修孔，日後社區若完成接管，仍有重新開蓋的可能。
為彌補這段封蓋區域的視覺與認知落差，現場設置了說明牌，邀請何文賢老師撰寫圖文，介紹原有明渠的歷史，以及萬盛溪支流過往的地貌與意義。
長期觀察文山地區變化的何文賢老師，展示溝渠尚存時拍攝的舊照。
這一段溝渠尚未封蓋時的照片
原本該維持明渠狀態，卻被封蓋的路段
現場設立解說牌，說明此處原有明渠的歷史，以及萬盛溪支流過往的地貌與重要。
「中游減洪、下游防洪」治水大作戰
為了解決當地水患，憲兵隊搬移後，政府便開始進行治水工程。整治水患有幾種方法，主要關鍵在「中游減洪、下游防洪」。
也就是說，要從上游先攔截水，減少洪水往下流；而下游則設法將水排出，通常是關閉水門後靠抽水機抽出。這兩種策略，必須並行。
因此，在溪流的上游，就設置了兩座滯洪池：一座在辛亥路，也就是我們所在的辛亥生態公園；另一座則位於文山景美運動公園旁。這兩個滯洪池分別對應萬盛溪的北支流與南支流，在上游就先把水攔截下來。
接著，在興隆路三段304巷這個容易淹水的區段，進行排水分流、側溝擴建工程，提升排水量能。福興路一帶也是積水熱點，所以另外開挖一條排水隧道，從山谷打通至興隆路，將積水導出。
下游部分，則在景美抽水站內的增設多座抽水機組，加強抽水效能。
整個整治計畫完成後，上游先行攔水、中段擴充排水、下游加強抽水，三者銜接，使得水患問題大幅改善。
現在，像福興路這些過去動不動就積水的地方，已經很少再淹水了。
治水策略
興昌區區民活動中心
辛亥生態公園，地底的雨水緩衝池
民國106年憲兵隊搬離之後，這裡規劃為「辛亥生態公園」，地底下則是一座大型的滯洪池。
這座滯洪池，地底深達十公尺，相當於三層樓高，總蓄水量約可達 24 座標準游泳池，是一個用來暫存雨水的空間。
地底空間全為中空設計，以柱體支撐，貌似土耳其的地下水皇宮。入口處設有一道大門，平時關閉，雨水自地表滲入後集中於此。
這些水並非民生飲用水，而是純粹的雨水。與自來水園區內那種為飲用水設計的導流式構造不同，辛亥滯洪池必須保持低水位狀態，因此每次降雨後，會迅速將積水抽離、排空，只留下部分水源作為公園內植栽灌溉使用。它不是用來長期儲水，而是協助分流洪水、減少下游水患的「緩衝空間」。
這座公園全區採生態工法打造，除了地下儲水池，還設有露天的雨水貯集滯洪池。地勢低窪，平時是一片自然的開放草地，主要功能是收納雨水。
何老師說，2012年啟用初期，滯洪草地上長滿如叢林般的野草與芒花，宛如將野地搬進城市，走進其中，有種彷彿置身郊外的自在與放鬆。
但近年來，這些野草多已被拔除，大概是考量蚊蟲孳生，或是維護不易。如今草地空蕩蕩的，過去那種宛如野地般的詩意美感，也隨之消失了。
辛亥生態公園
辛亥生態公園
辛亥生態公園
地下滯洪池
辛亥生態公園
從罐頭到共融：特公盟的遊戲革命
公園裡還設有一座共融式遊戲場，採開放設計，沒有既定玩法，孩子們可以自由奔跑、盡情爬跳、發揮創意，完全不同於過去那種罐頭式遊具。地面鋪著木屑或碎石，即使不小心摔倒，也比較不容易受傷，讓遊戲更安心。
這樣的設計，其實與一群媽媽的努力有關。她們組成了「還我特色公園聯盟」，簡稱「特公盟」，長期倡議把過去千篇一律的罐頭遊具，改為更有挑戰性、能激發想像力的共融式遊具。隨著共鳴的人越來越多，各地也開始出現這類型的特色遊戲場，不只吸引更多孩子，也讓不同年齡層都能自在地享受其中。
辛亥公園共融式遊戲區
憲兵營留下的板牆
這面牆是公園旁少數留下來的舊物之一，為什麼會保留下來呢？
看過「報告班長」嗎？辛亥生態公園的原址，是憲兵二O二指揮部所屬興德里憲兵營，營區於106年移防後，隨後改建為現在的公園。
在過去體適能訓練中，「500 公尺障礙」是不少新兵入伍後難忘的記憶，而這道「板牆」就是其中之一，因此特地保留下來作紀念。
一位曾當過憲兵的社大同學說：「500公尺障礙包括好幾個項目，翻牆是其中最困難的一關。」這道板牆高度約兩米，厚實的磚砌牆上既沒有任何支撐點，也沒有拉繩輔助，還得穿著重裝，怎麼翻得過去？
「就從遠處殺！地衝刺啊！」猛力蹬牆，抓住牆緣，再奮力翻越。有同學補充，這其實是要考驗團隊合作，牆下會有夥伴蹲著當墊背，幫後面的人接力上牆。至於最後一人怎麼辦？當然得是留能力最強的壓陣，自己想辦法翻過去！
大家對這面牆都很感興趣，一聊起來就停不下來。這也說明了，並不是所有過去的痕跡都該完全抹除。有些地景、地物的保留，不僅能喚起記憶，也能延續歷史。這樣的積累，讓文化多了一份厚度，也更有溫度。
接下來，就要踏進萬盛溪流經社區的路徑，走向南北支流的交會點！
★延伸閱讀：文山行〔3〕神隱萬盛溪Ｘ島嶼墓語#02
辛亥儲水池的建築突出物外牆原本是低調的清水模質感，最近卻施已彩繪，視覺上反而雜亂
◎感謝文山社大 何文賢老師領路解說
◎走讀路線：
捷運辛亥站→萬美街口→興德路明渠→辛亥生態公園、地下滯洪池→辛亥興隆路口溪流遺跡→興業里小綠地→逸仙藥局→福興宮→江西會館萬壽宮→萬隆東營區社福園區→仙岩路16巷7—11、溪流遺跡→6巷仙通橋→興隆市場→許氏宗祠→賴氏萬壽塔→建塚記念碑→興隆路一段、興順街口
◎參考資料
1.地處猴形的辛亥國小
