研究所畢業前的最後衝刺，抓著寒假的尾巴決定了這次的北陸行，途中體驗了第一次轉機。出發前還看到北陸地區暴雪的新聞，結果忘了帶圍巾，現在想到還是瑟瑟發抖。旅途的第一站來到想一探究竟很久的滋賀縣 -- 也就是以琵琶湖聞名之地，先挑了離京都較近的大津市開始了旅程。
這次體驗了第一次的德威大邱轉機，剛好加行李才八千出頭，時間帶也對得上。這次體驗讓我體會到: 短距離轉機真的很白癡、韓國真的超級冷、怎麼別人家的超商賣的東西都好有趣。
話說回來，這次還直接延誤了一小時多，超怕在關西來個多航班人擠人。實際降落後，發現兩年前來到關西包起來的工程大多都拆開了，不過還有許多機台正在測試，相信也是為了即將到來的萬博作準備。
到機場換 pass 時，看到一堆人卡在機台便果斷鬼轉人工櫃台，剛好碰到為中國小哥，很厭世的幫我換好 pass 加預約 はるか後，便順利地衝上列車了。
久違的從關西機場進入，窗外的一切雖然都在 google 地圖上看過無數次也依然新奇，下次的再訪就是個人對關西的最後告別了吧。
為了提早到日本還體驗了大邱轉機， -7 度超級冷
熟悉的老朋友
晴天的通天閣
準時地抵達京都車站
遠方大廈和新幹線車站的合影
到了京都車站後便往大津前進放行李，京都車站依然充滿著各路觀光客，黃白黑人種充斥著每一個角落，京都的魅力依舊。由於大誤點搭錯了走湖西線的列車便在山科換乘京阪電車。沒想到途中開始飄雪，意想不到也鋪墊了接下來湖邊的冷冽。
小小的京阪山科車站
搭到了小破站: 上榮町
車站附近是比叡山的山腳
終於抵達了 Calender Hotel
途中騎共享單車到京阪在大津的總站，準備前往近江神宮
行經的天橋可以遠眺琵琶湖，不過風真的很大
不得不說，冬天的琵琶湖是真的很冷，加上又忘記帶圍巾，整體上比合掌村還要冷。途中體驗了大津市的共享單車，後續再做簡單補充說明流程。
旅途先來到了第一站: 近江神宮，一進到腹地內便感嘆於如此廣袤的樹林，配上朱紅色的樓門，散發出莊嚴的氛圍。此外，近江神宮也是《花牌情緣》的聖地，不管是在漫畫或是動畫中都有多次出現，有要聖地巡禮的話也可以利用京阪電車前往，在狹窄的大津市區都還能維持全線雙軌的配置和穩定的班次，著實佩服。
總站拍攝的京阪電車
表參道沿途陽光灑落，為寒冷帶來一絲溫暖
由於從側入口進入，直接看到第二鳥居
近江神宮內拜殿
似乎是來畢業旅行的，一群人的感覺總能帶來許多歡樂
回車站途中也看到許多剛下課的小學生，能自由自在地穿梭在人行道和馬路，也會有相讓的汽車駕駛人，這也是台灣人必須持續學習的地方。下一站前往日吉大社，坂本比叡山口站前往日吉大社的路上是一路的斜坡，縱使租了共享單車也對腳力蠻吃重的，對於時間充裕的旅人可以慢慢散步沿途欣賞古滋賀遺址。
到達坂本比叡山口，下圖也有京阪的營運地圖
是個小陡的山坡，騎共享單車順便練腳力
作為全國3800多所山王神社的總本宮，廣闊的境內，除國寶東本宮‧西本宮的正殿之外，約設有21個神社，很多被指定為重要文化財產。此外，日吉大社不僅在大津市，也是時常名列滋賀縣紅葉知名景點排行中的熱門景點。可以搭乘京阪電車或 JR 後轉巴士或騎乘共享單車前往。
來到日吉大社正門，入內參拜要收 ¥500
日吉大社內全景，範圍非常廣闊
比叡山山腳下也開始飄雪了
頭頂積雪的御神燈
日吉大社的西本宮樓門
位在角落的宇佐竃殿社
參觀完後原想趁空檔直接上到比叡山口參觀延曆寺，但因為少算了1小時被站務員體醒上去時寺廟也關了便作罷😂作為全日本最長的纜車路線，同時在冬天西側八瀨口纜車和巴士停駛的情況下想上去比叡山的唯一途徑，若有機會真的非常推薦體驗一次。除了冬天，夏天的比叡山上比平地少約 6 度，是非常好的避暑勝地。
坂本驛同時也是有形文化財
連纜車本身都被貼上大阪世博會的標示
再往上的比叡山纜車也有提供置物櫃
沒想到一個下午也能跑這麼多景點，也算是為接下來的冒險開了個好頭，但因為琵琶湖附近真的太冷了，只好躲回去飯店附近簡單吃個晚餐便去開箱今晚住的青旅，離京都站近，一個晚上不用 600 台幣，非常適合背包客投宿。期待下一篇的冒險吧~~
照片來源: 自攝
