這趟旅行約21天(旅行社算法)，實際遊玩約18天，組成為30+的本人帶5位55+歲的團員（包含父母共六人）一起。
行程分為三大段：首先在義大利佛羅倫斯停留兩天，接著是這趟重點——為期七晚八天的地中海郵輪之旅，隨後飛往馬爾他停留三天，最後在德國與奧地利進行六天的自駕遊。
近年來國際郵輪如MSC、歌詩達、公主郵輪，開始開闢亞洲航線並停靠台灣，郵輪旅遊在台灣的熱度逐漸升高，跟大家分享這次地中海郵輪的經驗。台灣與歐美郵輪文化差異
台灣的郵輪產業相較於歐美地區並不發達，早期雖有麗星郵輪，但其船隻規模與歐美玩法差距甚大。在亞洲，新加坡和香港會有比較多的資訊。
地中海郵輪與台灣航線的主要差異在以下幾點：
- 航程模式：地中海由於海域相對較小且港口密集，航程間通常僅隔一天，甚至部分航線每天都會靠港。此次八天七夜的行程中，僅有一天是海上航行日，其餘時間皆有靠港，這與台灣郵輪航線（例如前往沖繩可能需要一天海上航行才能抵達）的距離感不同。
- 登下船效率：地中海郵輪的登下船流程效率極高，優於台灣常見的團體模式。這是因為地中海航線多為「巡迴團」，乘客會在不同港口進出，而非像台灣航線那樣整艘船的數千人同時集中上船或下船。
- 邊境審查：在地中海，若航線主要在申根區內運行，乘客通常無需出示護照或經過海關檢查，僅需刷房卡便可直接下船，非常方便。只有登船日與最後下船日需要辦理報到與離船手續。記得之前在台灣搭乘公主郵輪前往沖繩時，遇到長時間排隊的狀況，而這次地中海的體驗則快速許多。
郵輪行程規劃與選擇
選擇郵輪時，需考量目的地、郵輪品牌（如MSC、皇家加勒比、公主郵輪、迪士尼等）以及船隻的新舊，當然另外還有頂級奢華郵輪的選擇。建議利用如CruiseDirect這類比價網站篩選行程，可依時間、日期或上船港口進行選擇。
西地中海航線通常採循環路線，七天一個循環，乘客可依需求選擇任何港口上船。價格會依日期變動，例如暑假或節慶期間通常較貴。
我們自己最終選擇 MSC Seadise，考量因素包括其符合預算、有停靠巴塞隆納，且不經馬爾他（因為之後會自行前往），同時能前往突尼西亞的突尼斯，有機會體驗北非風情。
Cruise detail
這次行程是透過一位在美國的中國代理「木港郵輪」預訂，根據其他人分享及自己的比較，透過美國預訂通常價格會比歐洲預訂更優惠或有更多贈品。
上/下船港口選擇的重要性
這次選擇在義大利 Livorno上船，因其靠近佛羅倫斯且鄰近比薩機場，便於行程銜接。然而，Livorno主要為工業港，郵輪碼頭設施不便，周邊配套差，且無便捷的接駁服務通往火車站或機場，我們最後是搭公車至港口外，再步行進入。
強烈建議新手選擇大型港口上船，例如熱那亞（Genoa，MSC的母港）、巴塞隆納（Barcelona）或羅馬海邊的郵輪上船點。馬賽（Marseille）和巴勒摩（Palermo）也是相對方便的選擇，Livorno我覺得非常不適合首次搭乘郵輪的旅客。
船上體驗：平穩航行與美食探索
地中海作為大型內海，海面相對平穩，較少遭遇大風大浪。儘管偶有晃動感，但不會影響站立，比在台灣搭公主郵輪遇到颱風外圍的晃動程度輕很多，甚至比臥鋪火車更加舒適。同行的阿姨雖易暈船，但也覺得沒問題。
MSC郵輪算是家庭取向，船上設施齊全，包含泳池、健身房、自助餐廳和主餐廳，並設有不少親子設施。
餐飲方面，免費餐點品質不穩定，口味偏鹹，對習慣清淡飲食的台灣人而言可能較重。食物種類以西式為主（如麵包、披薩、馬鈴薯），米飯較少。付費餐廳－MSC郵輪的牛排館 Butcher's Cut Steak House，牛排份量驚人（幾乎都是8-14盎司），搭配前菜、配菜和甜點，一份套餐約55歐元，CP值高東西也好吃。其他付費的海鮮餐廳聽說也不錯，但鐵板燒和壽司則見仁見智。
我們預訂了陽台艙，每個人的費用約新台幣四萬元（含小費，不含岸上行程），包含七天住宿與船上餐飲。由於歐洲夏季日照時間長，可以好好的享受陽台艙。
船上每日皆有不同活動，如表演秀、音樂表演、瑜伽、伸展操等。部分設施需額外付費，例如空中溜索（10歐元）和F1賽車模擬器。不同郵輪公司和船型設施差異大，例如皇家加勒比的船可能有攀岩、溜冰，甚至船中間有類似纜車的觀景設施。最新最大的歐羅巴號則有刺激的滑水道。新船通常設施更多樣且船體更大，但人潮也更多，且多運行熱門航線，價格較高。舊船的體驗不一定會差很多。船上泳池通常不大，主要供泡水或曬太陽，而非真的游泳。
靠港行程：把握時間與彈性選擇
下船後的岸上行程有幾種選擇：
- 跟隨船上旅行團（Cruise Tour）：最貴但保證能安全返回船上，且接駁車直達船邊。然而，行程點與內容不一定適合每個人。
- 自行遊玩：較省錢，特別適合3-6人的團體。可自行叫計程車或利用港口接駁車，能更完整地利用靠港時間。郵輪不會等人，務必掌握回船時間，通常需在出發前一小時返回船上。
郵輪停靠城市的時間通常不足以玩遍整個城市，建議旅客重點攻略幾個景點。例如在巴塞隆納，我們只有鎖定參觀聖家堂，並務必提早買票，最好一個月前預訂，以免向隅。
在突尼西亞（北非），由於語言不通、網路不便、貨幣不同等因素，所以選擇跟隨船上旅行團，儘管當地包車可能更便宜，但跟團更省心。
總結
郵輪旅遊提供了極大的舒適性，無需頻繁搬運行李或尋找餐廳，比自駕遊更具度假感。
建議搭郵輪至少兩人同行，因房間通常為雙人房起跳，單人搭乘可能需支付雙倍費用。若家庭出遊有四人，可利用上下舖，經濟效益極高。
台灣郵輪常面臨所有乘客同時上、下船，以及過境審查排隊久的問題。
未來會再考慮東地中海（如巴爾幹半島、希臘島嶼）或北歐峽灣（如挪威）的郵輪行程。
