《藏蛙閣筆記20250725》捷安特仍是台灣風火二輪,飛馳只見風火之聲嗎?~『巨大』發言人訪談錄 By【不知雪の蟬】

井底之蛙-avatar-img
發佈於蛙蛙國教室 個房間
更新於 發佈於 閱讀時間約 16 分鐘
投資理財內容聲明

20250725 03:00 全文完

呱,名司馬粉圓者,欲效太史公精神也,投資之學,十家九流,莫衷一是,故訪企業之發言人,以拾遺補闕,成一家之言,藏之名山,副在蛙井,俟後世聖人君子。

蛙註:蟬夏生而秋死,終生未曾見雪,故不知雪。本來是咱嘲笑其怕冷之語,暗諷會計師常被欺騙,不想其句詩意,竟成為其筆名【不知雪の蟬】。

投資的「二元論」:是賺得迷迷糊糊?還是賠得清清楚楚?

聰明的人總會長大,最終還是得為「長安何如日遠?」找出答案……

知了、知了,不知了可會被扣分。中學閱讀測驗常出現這篇,來自《世說新語。夙慧》的「舉目見日,不見長安」,其實故事說了半天,無論大人、小孩,誰都沒有說清楚,到底是長安、還是太陽遠,所有人只記晉明帝很聰明……

晉明帝數歲,坐元帝膝上。有人從長安來,元帝問洛下消息,潸然流涕。明帝問何以致泣,具以東渡意告之。因問明帝:「汝意謂長安何如日遠?」答曰:「日遠。不聞人從日邊來,居然可知。」元帝異之。明日,集群臣宴會,告以此意,更重問之。乃答曰:「日近。」元帝失色,曰:「爾何故異昨日之言邪?」答曰:「舉目見日,不見長安。」

raw-image

知了,知了,你知道這個很聰明的小孩,後來成就了什麼偉大功業嗎?~晉明帝司馬紹自小聰慧,特別受父親晉元帝司馬睿所寵愛。即位後因病而故,在位很短不足三年,死時不滿25歲,還好其間平定了王敦之亂,不然連那份聰明,都不知道該用在哪裡。

來到蛙家作客,【蛙媽】總不斷叮囑,要本蟬好好管管傻瓜青蛙,免得老是因為聰明而闖禍。說蛙小時候讀了「舉目見日,不見長安」,就決定這輩子要念理科,將來準備移民太陽,因為太陽比長安更遠,可以躲開【蛙媽】囉唆、嘮叨、雜唸,這篇文章還得了佳作,被貼在學校的佈告欄,讓【蛙媽】在蛙小學畢業前,都不敢踏進學校一步。

成功者有許多共通的特質,捷安特與美利達有許多企業文化根本上的不同

當會計師多年,後來進入大企業,成為專業稽核師,看遍形形色色的經理人,後來發現一個鐵律,有企圖且精明的人,最後卻不一定能夠成功,因為自認不聰明的人,才能夠給別人發揮的空間,這個才是領導的本質。

對於巨大這個企業,本蟬非常推崇創業者劉金標、羅祥安,但對於接班人杜繡珍、劉湧昌,就帶有幾分保留了,因為第一代創業維艱,理想在前而經驗不足,總有一些難得糊塗而努力不懈,最終卻能賺的迷迷糊糊,反而第二代格局有限,總在財報及簡報上,玩弄一些小聰明,最後卻賠得清清楚楚。

raw-image

這點美利達做的比捷安特好,企業決策難免犯錯,但要不斷在挫折中學習成長。

關於這次的發言人訪談,巨大給予相當多的協助,所以能夠完整呈現營運風貌,但過程中總感覺希望拉攏投資人,能夠繼續支持現在的營運團隊,這點本蟬難免評論一句,希望公司繼續加油。

蘇乞兒:丐幫有多少弟子,不是由我決定,而是由你決定的!

raw-image
蛙註:這位【不知雪の蟬】前輩,是個非常勤奮而且堅守初衷的人,值得現在年輕人加以學習。【蟬嫂】有次聊天說到,就在他們婚禮前,她實在忍不住,丟了他一大堆宅男『寫真集』,呵呵,咱請她說說是那些女星,呃,哈哈哈,呱呱呱,全都跟跟咱這個嫂子同一型,果然會計是個不需要創意的工作。

巨大/美利達目前景氣是否觸底?先聽聽發言人怎麼說

台灣自行車兩大標竿企業,巨大/美利達對今年度的景氣展望有所差異

知了、知了,春花秋月何時了,現在北半球夏日豔陽高照,正是每年自行車產業銷售旺季,也是產業能見度最高的時刻,但是主力市場及產品位階不同的巨大/美利達,對今年的景氣看法,卻有著微妙的差距,對於昨天美利達的率先漲停,符合本蟬心中預期,對照兩家公司的發言人看法,更能夠從中看到端倪。

《藏蛙閣筆記20250704》台灣自行車產業的風火輪,高附加價值產品的創造者~『美利達』發言人訪談錄 By【不知雪の蟬】

現階段兩家公司最大的策略差異點,剛好就是美國與中國這兩個關鍵市場:

  • 美國市場美利達跟巨大的美國經銷商,目前都協議幫忙吸收10%關稅。美利達的北美的態度比較樂觀,甚至提前推出了年度機種,目前的成長也很多來自於此。捷安特的今年重點機種,近期才要陸續上市,還沒有取得具體的市場成績。
  • 中國市場美利達對中國今年展望相當悲觀,認為全年度都會繼續衰退,所以積極拓展其他市場業績。美利達發言人強調,在歐洲吃過庫存苦頭的廠商,就應該知道中國這點的可怕,但感覺上巨大覺得中國還有機會,這點要提防是不是過度樂觀。

raw-image

raw-image
raw-image

自行車分散式市場結構,使得單一企業難以掌握絕對的市場主導權

「巨大機械工業股份有限公司」於1972年在台灣創立,並於1981年創立全球知名自行車品牌「捷安特(GIANT)」。它不僅是台灣自行車產業的代表之一,也是全球主要的自行車製造商之一。

自行車產業是典型的分散型結構,其特性包括生產者眾多、產品差異化明顯、品牌競爭激烈,以及銷售通路多元化。這種分散的市場結構,使得單一企業難以掌握絕對的市場主導權。

就2024年產業數據顯示,前六大廠商也僅佔全球市場份額的14%。

自行車市場有許多全球和本地參與者;其主要參與者包括:(巨大捷安特)Giant 、Accell 、Trek Bicycle 、(美利達)Merida 和 Pon Holdings BV。

簡單來說,巨大機械的業務包含捷安特品牌,及同業生產代工;但是美利達主要業務就是品牌經營。

疫情解封後的市場景氣急速由盛而衰,引發的「庫存風暴」長期困擾業者

猶記得 2022年12月,全球自行車龍頭巨大集團Giant(捷安特)的一紙「致供應鏈要求延後票期」公告,驚爆自車產業疫情後斷崖式的衰退

巨大破天荒展延票期!為何自行車庫存爆倉、客人不見了?

這則連結的新聞,是分析師界主流看法,說明了整個事件的成因,以及整體的持續影響,諸位可以自行知了、知了……

raw-image

整體產業看似已從谷底反彈,但仍處於景氣緊縮階段,營運數字撲朔迷離

綠色出行趨勢雖仍持續,惟自行車產業的成長動能已明顯減退。就經濟部統計數據顯示,2025年並未見明顯轉強之跡象,雖然4月份自行車零件生產指數高於50,然而,整體自行車製造業生產指數仍在榮枯值50以下。(從2022年PMI為152 墜落到2025年上半年的36.89,可見產業景氣極凍之趨勢)。

2025 年的自行車產業,似乎呈現出市場需求回溫的契機、庫存去化接近尾聲的趨勢,同時也面臨著綠色出行政策持續推動和創新科技發展的機會,但是這些形容詞都需要實際的業績支持

不禁想問時至今日,巨大捷安特庫存去化情形為何?公司如何尋求突圍?2025年會是企業經營的轉折點?讓我們聽聽公司發言人怎麼說的……

raw-image

raw-image

《問題ㄧ》關於庫存去化問題

就數據顯示,存貨佔流動資產比重仍高,且營收成長趨緩的情形下,請問公司庫存去化進度的看法及因應措施?對公司今年營運績效之影響?

《問題一》公司回覆如下

針對庫存狀況,公司一直持續在追蹤,存貨跌價已逐漸趨緩,由2025年第一季與去年同期相比,可看到依存貨庫齡政策提列損失,相對跌價損失金額減少相當得多。

庫存問題發展至目前而言,僅剩下歐洲地區部分車款的電動車仍舊嚴重,其餘市場庫存水位,都維持在可以控制的範圍內

2025年上半年度公司的銷售政策重點,仍持續進行折扣出清,因此,對營運績效影響的最大部分,主要還是這一區塊毛利的表現,會較往常水準來的低一些。

raw-image

蟬註:巨大公司最近毛利率表現,從2021年Q2毛利率高達25.98%,一路盤跌,去年至今,2024年Q4毛利率低點甚至衰退到13.36%,2025年Q1雖開始回升至17.79%,惟毛利率仍低於20%,顯然,市況至此尚未明朗。


raw-image

《問題二》關於「對等關稅」影響問題

輸美產品主要由越南負責,該地面對美國20%「對等關稅」,公司因應措施為何?預期對營運績效影響為何?

《問題二》公司回覆如下

公司已經參考同業做法,將美國的「零售價』」漲價10%,後續會依市場反應調整,不過,美國的需求未見到很明顯的改善,主要是整體經濟的疲弱影響銷售表現。

蟬註:不論是美利達或是巨大捷安特,面對第一階段的對美關稅10%,均能夠全數轉嫁成本,顯然,在自行車產業台廠的市場地位與議價能力頗強。
蟬註:各位還記得美利達在北美市場的景氣趨勢嗎!?美利達的北美銷售模式,主要以OE(OEM/ODM)方式經營。今年主要因為新車種為高品質、高單價的E-Bike,加以出貨數量比同期增加,因此整個銷售金額成長。捷安特與美利達產品售價定位,原本即為不同區間價格帶,而針對北美市場景氣看法,顯然美利達是相對較樂觀的。

《藏蛙閣筆記20250704》台灣自行車產業的風火輪,高附加價值產品的創造者~『美利達』發言人訪談錄 By【不知雪の蟬】

《問題三》關於匯率相關問題

公司營收來源以外銷為主,請問台幣升值對營運績效影響為何?有何因應措施?

《問題三》公司回覆如下

台幣升值對公司來說是不利的,不管是在營收換算回來,或者是外幣資產評價上都會有一定的損失~公司持續透過遠期外匯合約來進行匯率管理,並透過外幣銀行借款,來規避可能產生的匯率風險。

raw-image

《問題四》年度營運計劃

今年公司關於市場及產品的主要競爭戰略為何?新車種推出計劃在何時?對營收貢獻如何?經營淡旺季之分?

raw-image

《問題四》公司回覆如下

公司持續在自有品牌上追,求更卓越的產品開發,同時在本年度內部計畫,也一直不斷地優化通路的策略,多與各地的經銷商交流公司仍舊持續推出新車種拉動銷售增加東歐市場布局,另一方面也在發展新的OE客戶,採取如此多管齊下,希望能讓未來營收跟獲利逐步回升。

一般來說經營的淡季在冬天;旺季在夏天。新車種已於第二季推出並將於第三季販售,預計能加強第三季的銷售表現。

raw-image

蟬註公司銷售特性 「經營的旺季在夏天;淡季在冬天」,若是搭配2025年逐月營收趨勢觀之,很多月份是對照不起來的。
第一季逐月營收成長,第二季卻逐月衰退;在以往三月至七月銷售動能,尚能維持在全年營收趨勢上,這一定程度的高峰區間,讓今年3月營收高點後,4~6月卻逐月衰退,未見夏天旺季的鋪貨潮,是新車種銷售不如預期?或有其他因素⋯(尚待本蟬持續追蹤,等半年報出來之後詢問公司發言人)

《問題五》區域市場展望

對於主要市場歐洲、美洲及中國市場景氣看法如何?截至上半年營收比重?預期全年度營收比重?

《問題五》公司回覆如下

  • 主要市場景氣趨勢如下
  1. 歐美市場方面:歐美庫存狀況,確實已經逐步改善,按目前市況去比較分析,可以看到歐洲逐漸在復甦,不過,速度跟力道還是取決於整體環境的態勢。
  2. 中國市場方面:由於去年同期,中國有爆發性的成長,所以基期相當高,與去年同比是否能有大幅成長還需要時間觀望。

由於中國市場已連續兩年突破性成長,以產品特性觀之,對於銷售成長性來說,重點在於產品的認同感或換機潮,需要等待到後年2027,看看是否有較好的改變。

蟬註:畢竟自行車也是損耗性交通工具,會有一定年限的汰換率,消費者不可能年年換新車種。
  • 再就區域市場營收比重而言

過往的區域營收比重:歐洲平均落在30~40%  美洲為10~20%  中國20~30%左右。

關於2025年上半年區域別營收比重:由於目前第二季財報還在查核中,可以待8/9號董事會過後再來詢問。(等待8月份,本蟬繼續追蹤報導)

《問題六》再問關於中國市場突發事件

2024年中國開封夜騎事件之後,對中國自行車發展影響為何?是否持續影響今年中國銷售?

《問題六》公司回覆如下

開封夜騎事件因群聚人數過多,官方有執行交通管制,管理學生返校時間等,禁止此類型活動繼續發生,短時間內勢必會影響地區性的銷售,不過長期來看還是需要再做觀察,騎行的人口還是很多,帶動並維持運動習慣仍然是銷售的主力

再問;中國市場營收全球比重

並請分別說明中國是2024年上半年、下半年以及2025年第一季營業收入及營收比重各為多少?主要銷售車種為何?

公司回覆如下

中國銷售主要是登山車以及公路車,營收比重2024全年為32%,2025年Q1為19%。

再問;具體說明目前中國庫存狀況如何

可具體說明目前(或第一季)中國庫存狀況如何?(例如:庫存水位大致上的周轉率是多少天?)

公司回覆如下

中國區目前參考一些銷售預測以及庫存量,庫存水位大約是2-3個月。

蟬註對比而言,美利達在中國市場的庫存水位大約維持在1至1.5個月,顯而易見的是,美利達在中國庫存管理相較於巨大捷安特更為謹慎。
就以上次訪問美利達的訊息來看,其內部預期2025年在中國市場銷量將萎縮30%~35%。因此,不論是美利達還是巨大捷安特,要從何彌補這部分的萎縮,都是艱困的難題。


raw-image

《問題七》未來展望

請問貴公司未來的展望,能否對主要市場業績,做出一定的趨勢性預測。

《問題七》公司回覆如下

展望下半年,公司持續保持審慎的態度,成長動能會放在第三季旺季的銷售,以及歐洲的復甦表現。

美國因為經濟表現疲弱所以下半年的銷售仍需觀望;中國則因高基期的狀態持續到去年9月的關係,要待第四季看看能否縮小衰退幅度。

蟬註巨大發言人的答覆,本蟬感覺是比新聞媒體上的報導來得保守而務實。
整體而言,整個產業都面臨逆風,惟捷安特中國市場的急凍、加上美國市場也沒起色,今年關注焦點在第三季,且以歐洲市場的進展至為關鍵。本蟬認為,雖然歐洲谷底回溫,是否能有強勢復甦,仍待觀察。

《蛙的後記》愛與恨不分明,會是分析者的好特質嗎?

保證不是吐槽那隻蟬:「夫子溫、良、恭、儉、讓以得之。夫子之求之也,其諸異乎人之求之與!」

找了那隻蟬一起熬夜,終於把巨大發言人訪談報告完成,睡滿三個小時後,傻瓜青蛙繼續完成《盜井筆記》原定發文,各位等待的同時,可以先把這篇文章看完,難得【不知雪の蟬】不跟本蛙要稿費,來賓請按讚鼓勵。

20250724「汝意謂長安何如日遠?」~如何判斷產業目前景氣位階?以自行車及散裝航運為例~莫要「舉頭見日,不見長安

呃,呱,這真的不算吐槽,明明那隻蟬,就是被巨大財報數字騙了,才會要本蛙推薦這檔股票,只好一直跟咱努力追蹤後續,熬到三點鐘是蟬的極限,明天應該會「苦民所苦,睡到中午」~但是傻瓜青蛙得起的比雞早,六點回到工作崗位。

年輕真好,別羨慕老頭子,咱是說【劉宇寧】唱《青花》,掌聲居然比原唱【周傳雄】多,而且多很多……年齡差距,蟬愛【周傳雄】《青花》,本蛙愛【周杰倫】《青花瓷》。

三月走過 柳絮散落 戀人們匆匆 我的愛情 聞風不動 翻閱昨日 仍有溫度 蒙塵的心事

恍恍惚惚 已經隔世 遺憾無法說 驚覺心一縮 緊緊握著 青花信物 信守著承諾

離別總在 失意中度過 記憶油膏 反復塗抹 無法愈合的傷口 你的回頭 劃傷了沈默


匿名投票

請問諸位文青蛙友愛那首歌……

  • 蟬派周傳雄《青花》
  • 蛙派周杰倫《青花瓷》
  • 投票已結束 · 0 人參與




    留言
    avatar-img
    留言分享你的想法!
    avatar-img
    井底之蛙俱樂部
    10.2K會員
    941內容數
    寫[付費投資專題]要嚴肅,呃,不能引用《韋小蛙》痞子名言… 呱,請出《任蛙行》 呱,本蛙生平快意恩仇,殺蟲如麻,囚居井底,亦屬應有之報。唯本蛙《任咱行》被困於此,一身通天徹地膨風神功,不免與本蛙便便同朽。後世小子,不知本蛙之能,亦憾事也。 最大遺憾是對不起[散戶窮蛙],但版權及長期鬧場問題必須解決,用認真彌補囉。
    井底之蛙俱樂部的其他內容
    2025/07/24
    昨日美利達/巨大連袂相繼漲停鎖死,引發蛙友提問自行車產業是否觸底?~作者「不知雪の蟬」之前電話訪問過美利達發言人,本周一相繼完成巨大部分,對該產業整體景氣狀態,及兩家公司復甦態勢,有第一手分析報導 主力市場及產品位階不同的巨大/美利達,對今年的景氣看法,卻有著微妙的差距,美利達的率先漲停也符合預期
    Thumbnail
    2025/07/24
    昨日美利達/巨大連袂相繼漲停鎖死,引發蛙友提問自行車產業是否觸底?~作者「不知雪の蟬」之前電話訪問過美利達發言人,本周一相繼完成巨大部分,對該產業整體景氣狀態,及兩家公司復甦態勢,有第一手分析報導 主力市場及產品位階不同的巨大/美利達,對今年的景氣看法,卻有著微妙的差距,美利達的率先漲停也符合預期
    Thumbnail
    2025/07/23
    傻瓜青蛙喜歡「麵攤主」的原因,咱是個個性鮮明的人,總是過於喧賓奪主,但是網路寫作這五年來,自己的個性沉潛不少,因為本蛙所期盼的,希望各位成為專欄的主角 一件很好笑的事,劉宇寧在《書卷一夢》同時扮演七皇子【南珩】與江湖遊俠【離十六】,問過大多數的劇友,大家都偏愛【離十六】,原來潛在精神分裂者不少……
    Thumbnail
    2025/07/23
    傻瓜青蛙喜歡「麵攤主」的原因,咱是個個性鮮明的人,總是過於喧賓奪主,但是網路寫作這五年來,自己的個性沉潛不少,因為本蛙所期盼的,希望各位成為專欄的主角 一件很好笑的事,劉宇寧在《書卷一夢》同時扮演七皇子【南珩】與江湖遊俠【離十六】,問過大多數的劇友,大家都偏愛【離十六】,原來潛在精神分裂者不少……
    Thumbnail
    2025/07/20
    本蛙多次透露私人看法,認為中美「對等關稅」談判,應該是好消息多於壞消息 不能只看「對等關稅」稅率,這只是銷售美國關稅。那麼其他不銷美的產品,又會受到怎樣的影響呢?第一途徑就是轉為內銷,第二途徑就是轉銷他國 不懂治國的政客莫為一黨之私,說些沒有經濟學常識的蠢話,「對等關稅」超越競爭對手才能擺脫糾纏
    Thumbnail
    2025/07/20
    本蛙多次透露私人看法,認為中美「對等關稅」談判,應該是好消息多於壞消息 不能只看「對等關稅」稅率,這只是銷售美國關稅。那麼其他不銷美的產品,又會受到怎樣的影響呢?第一途徑就是轉為內銷,第二途徑就是轉銷他國 不懂治國的政客莫為一黨之私,說些沒有經濟學常識的蠢話,「對等關稅」超越競爭對手才能擺脫糾纏
    Thumbnail
    看更多
    你可能也想看
    Thumbnail
    2025 vocus 推出最受矚目的活動之一——《開箱你的美好生活》,我們跟著創作者一起「開箱」各種故事、景點、餐廳、超值好物⋯⋯甚至那些讓人會心一笑的生活小廢物;這次活動不僅送出了許多獎勵,也反映了「內容有價」——創作不只是分享、紀錄,也能用各種不同形式變現、帶來實際收入。
    Thumbnail
    2025 vocus 推出最受矚目的活動之一——《開箱你的美好生活》,我們跟著創作者一起「開箱」各種故事、景點、餐廳、超值好物⋯⋯甚至那些讓人會心一笑的生活小廢物;這次活動不僅送出了許多獎勵,也反映了「內容有價」——創作不只是分享、紀錄,也能用各種不同形式變現、帶來實際收入。
    Thumbnail
    嗨!歡迎來到 vocus vocus 方格子是台灣最大的內容創作與知識變現平台,並且計畫持續拓展東南亞等等國際市場。我們致力於打造讓創作者能夠自由發表、累積影響力並獲得實質收益的創作生態圈!「創作至上」是我們的核心價值,我們致力於透過平台功能與服務,賦予創作者更多的可能。 vocus 平台匯聚了
    Thumbnail
    嗨!歡迎來到 vocus vocus 方格子是台灣最大的內容創作與知識變現平台,並且計畫持續拓展東南亞等等國際市場。我們致力於打造讓創作者能夠自由發表、累積影響力並獲得實質收益的創作生態圈!「創作至上」是我們的核心價值,我們致力於透過平台功能與服務,賦予創作者更多的可能。 vocus 平台匯聚了
    Thumbnail
    《風來、草木皆兵》 民國 80 年 (1991 年) 間台灣錢淹腳踝 (意思是商機無限)。 林立蓮換房、買房、股票投資,都有不少收穫,軍公教儲蓄政府優惠 18% 利率加持,起點比別人輕鬆,個人薪資也高,錢財運用從不猶豫。財富自由,海闊逍遙。 為了方便進出,換掉公寓,改住進電梯大樓。義務權力
    Thumbnail
    《風來、草木皆兵》 民國 80 年 (1991 年) 間台灣錢淹腳踝 (意思是商機無限)。 林立蓮換房、買房、股票投資,都有不少收穫,軍公教儲蓄政府優惠 18% 利率加持,起點比別人輕鬆,個人薪資也高,錢財運用從不猶豫。財富自由,海闊逍遙。 為了方便進出,換掉公寓,改住進電梯大樓。義務權力
    Thumbnail
    中國內銷市場強勁成長,但北美地區市場佔比下滑,成為巨大集團進一步發展的挑戰。德國電動自行車市場保持穩定,但供應鏈危機嚴重,新加坡塞港問題將對全球自行車產業帶來衝擊。
    Thumbnail
    中國內銷市場強勁成長,但北美地區市場佔比下滑,成為巨大集團進一步發展的挑戰。德國電動自行車市場保持穩定,但供應鏈危機嚴重,新加坡塞港問題將對全球自行車產業帶來衝擊。
    Thumbnail
    ※歡迎追蹤,是對我最大支持與鼓勵,謝謝🙏 股價56.9(2024/7/6發佈) 【型態】 ●5ma 54.36 、10ma 54.81、20ma 52.26、60ma 47.05、120ma 43.46、200ma 41,融資餘額持續高檔中。 【基本面】 龍巖本業每年穩定成長,賺3~4元
    Thumbnail
    ※歡迎追蹤,是對我最大支持與鼓勵,謝謝🙏 股價56.9(2024/7/6發佈) 【型態】 ●5ma 54.36 、10ma 54.81、20ma 52.26、60ma 47.05、120ma 43.46、200ma 41,融資餘額持續高檔中。 【基本面】 龍巖本業每年穩定成長,賺3~4元
    Thumbnail
    當沖獲利30W,CPO、錸寶、族群性當沖操作教學 台積電法說會又來了,最近還可以注意誰? G2C聯盟大漲,志聖連續三根漲停
    Thumbnail
    當沖獲利30W,CPO、錸寶、族群性當沖操作教學 台積電法說會又來了,最近還可以注意誰? G2C聯盟大漲,志聖連續三根漲停
    Thumbnail
    將軍沒有選擇戰場的權利,卻有選擇夥伴的天職~感謝諸位一起走過荊棘坎坷之路,呃,其實根本沒有,大象走過就碾平了…… 本蛙開始「第二人生」,這次虛驚一場,讓生命中多了點迫切,怕學來的這些投資技巧,黃蛙老師找到咱這隻箭毒蛙,也許有天本蛙不在了,卻一個人都傳遞不下去…… 願你是那個傳燈人,為世間散戶守護
    Thumbnail
    將軍沒有選擇戰場的權利,卻有選擇夥伴的天職~感謝諸位一起走過荊棘坎坷之路,呃,其實根本沒有,大象走過就碾平了…… 本蛙開始「第二人生」,這次虛驚一場,讓生命中多了點迫切,怕學來的這些投資技巧,黃蛙老師找到咱這隻箭毒蛙,也許有天本蛙不在了,卻一個人都傳遞不下去…… 願你是那個傳燈人,為世間散戶守護
    Thumbnail
    《家庭矛盾》 時代創造奇蹟,國家安定,百姓才有未來。百業興起,人民開始忙碌。士、農、工、商,戰後一切開始,缺一不可。 阿俊也謀了出路,轉做雞鴨仲介。跟自己大伯借錢,買一部日本進口鐵馬腳踏車,四處到鄰近莊稼人收買生養雞、鴨、鵝,賺取中間差價。再以燃煤火車裝上竹簍,從通霄鎮運送至台北。台北是台灣省都
    Thumbnail
    《家庭矛盾》 時代創造奇蹟,國家安定,百姓才有未來。百業興起,人民開始忙碌。士、農、工、商,戰後一切開始,缺一不可。 阿俊也謀了出路,轉做雞鴨仲介。跟自己大伯借錢,買一部日本進口鐵馬腳踏車,四處到鄰近莊稼人收買生養雞、鴨、鵝,賺取中間差價。再以燃煤火車裝上竹簍,從通霄鎮運送至台北。台北是台灣省都
    Thumbnail
    投資理財內容聲明 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容,皆為作者個人分享行為。 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料,僅供輔助說明之用,不代表創作者投資決策之推介及建議。 閱讀同時,請審慎思考自身條件及自我決策,並應有為決策負責之事前認知。 希望您能從這些分享內容汲取投資養份,養成獨立
    Thumbnail
    投資理財內容聲明 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容,皆為作者個人分享行為。 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料,僅供輔助說明之用,不代表創作者投資決策之推介及建議。 閱讀同時,請審慎思考自身條件及自我決策,並應有為決策負責之事前認知。 希望您能從這些分享內容汲取投資養份,養成獨立
    Thumbnail
    文章前警語: 小火車的投資筆記主要為透過基本面、財報做策略篩選並回測勝率後,(策略為部位-20%即停損,同時持有約240-300日)再加上個人研究公司的知識心得分享,並不帶有任何推薦意味、內容也並非投資意見。不會有任何目標價。希望您看完文章後,養成自我獨立思考的習慣。謹慎考慮,審慎投資。
    Thumbnail
    文章前警語: 小火車的投資筆記主要為透過基本面、財報做策略篩選並回測勝率後,(策略為部位-20%即停損,同時持有約240-300日)再加上個人研究公司的知識心得分享,並不帶有任何推薦意味、內容也並非投資意見。不會有任何目標價。希望您看完文章後,養成自我獨立思考的習慣。謹慎考慮,審慎投資。
    追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News