桂盟
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臨・兵・闘・者・皆・陳・列・在・前
果然要贏！就要找對「陣型」與「手印」，別笑，就像現實生活中很多婚姻，最後會走向「求神問卜」，因為理性與經驗，無法完全解決感性認知
但若將公司與投資人關係，比喻為婚姻結合，首先要問另一半的品格，與兩人婚姻的看法是否相同，當然，有點諸位會認同，至少雙方要有點真誠
1 天前
早安蛙大&各位蛙友，今天最開心的就是看到蛙大好好睡覺和任性。
把健康顧好，細水長流。
您更新速度已經是【高鐵等級】，我相信普通的小科抖們都是【電聯車】。也許有資深蛙友可以很快吸收閱讀，但是資料真的夠多了，也請蛙大先顧好【扳機指】。不然畫面可能變成【AI蛙】一節一節像.....
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20250804 07:30 初稿發行
這個陰魂不散的『旅蛙』，路途中補充啟碁／長榮航太三張K線分析，沒事幹者再去看前篇補充：
20250731今當遠離，臨表涕泣，不知所云～4月2日不是愚人節，而是狂人節～九萬顆橡樹訂單的啟示，投資贏在修正而非預測
知了、知了……今天本蟬輪值，首先恢復美男造型
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敲碗！呱，請蟬蟬也寫篇「文前小品」
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主力市場及產品位階不同的巨大／美利達，對今年的景氣看法，有著微妙的差距
巨大這個企業，本蟬非常推崇創業者劉金標、羅祥安，但對接班人杜繡珍、劉湧昌，就帶有幾分保留了～因第一代創業維艱，理想在前而經驗不足，但朝向目標努而力不懈，最終卻能賺的迷迷糊糊，反而第二代格局有限玩弄小聰明，最後卻賠得清清楚楚。
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請問諸位文青蛙友愛那首歌……
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昨日美利達／巨大連袂相繼漲停鎖死，引發蛙友提問自行車產業是否觸底？～作者「不知雪の蟬」之前電話訪問過美利達發言人，本周一相繼完成巨大部分，對該產業整體景氣狀態，及兩家公司復甦態勢，有第一手分析報導
主力市場及產品位階不同的巨大／美利達，對今年的景氣看法，卻有著微妙的差距，美利達的率先漲停也符合預期
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本文結合端午節習俗與國際電動自行車產業趨勢，分享作者個人感受和產業觀察。內容涵蓋端午節傳統、中國及柬埔寨在歐洲電動自行車市場的崛起、Bosch電動車套件漲價、SRAM停止部分中國品牌公路車訂單等消息，並分析產業現狀及未來趨勢。
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本文針對自行車類股，進行其均值/便宜價及昂貴價之估算和分享，個股則包括：巨大(9921), 美利達(9914), 拓凱(4536), 桂盟(5306)。在平均EPS的部份，則加入2024年的EPS預估值（因為今年前11月的營收都已出爈，可以估算今年的EPS），以更新到今年底最近的數據。本文同時也對個
觀察MM製造業及PMI指數的趨勢，從2022.12月低點復甦後，製造業已經歷了15個月的上升週期，其動能有逐步減緩的跡象，其中客戶庫存也是首次有上升的情況。台灣出口年增率也是一個相對高點，其營收絕對數值及年增率都維持在高檔，但一樣有減緩無法再創高的情況，已經接近製造業上升週期的尾段。
發文者
2024/10/15我是阿嘉 | 自幹起家 阿嘉大之前提的長線投資看法其實也可以感受出這樣的思維，單看個股的股價 或 營收有時候很容易迷失，搭配總經的數據就好像一個份地圖，讓自己可以更容易看到方向，不一定100%準確，但至少知道方向不會差太多。