經過數月的激烈博弈，川普在與歐盟的關稅談判中再度大獲全勝。
7月27日，美國商務部長盧特尼克在社群媒體上發文表示，美國總統川普開啟了世界最大經濟體之一的大門，歐盟將開放其20兆美元的市場，並首次完全接受美國的汽車和工業標準。
【圖片來源網路】
上週日，川普與歐盟委員會主席馮德萊恩簽署的協議顯示，歐盟同意購買7,500億美元美國能源產品，在現有基礎上追加6,000億美元對美投資，向美國商品開放零關稅市場，並採購「大量」軍事裝備。同時，歐盟大部分輸美商品（包括汽車）將面臨15%關稅，馮德萊恩稱歐洲酒類關稅尚未確定，但很快就會解決。
簡單來說，美歐談判一邊倒
美國
- 歐洲商品進入美國將被徵收15%的關稅....
歐盟
- 對美國進口商品徵收0%關稅
- 在美投資6000億美元
- 購買7500億美元的美國能源產品
- 購買數千億美元的軍事裝備....
如此一對比，不難看出川普贏得有多直接。歐盟付出了1.35兆美元+開放零關稅市場+數千億軍事裝備的高昂代價，換來歐盟輸美商品15%的關稅門檻。歐盟作為全球第二大經濟體聯盟，在此次談判中未佔任何優勢，川普可謂是贏麻了。
關稅稅率：30%→15%，從高壓威脅到“歷史性協議”
幾個月前，川普多次在公開場合威脅對歐盟徵收高達30%的關稅，並屢次痛斥跨大西洋貿易關係「極不公平」。在川普看來，美國長期對歐盟存在的貿易逆差是“單方面的損失”，而高關稅則是讓談判桌上的對手就範的手段。
雖然先前歐盟曾威脅徵收報復性關稅，但經歷長時間談判後，歐盟最終低頭了，最終同意從美國購買總值7,500億美元的能源產品，並向美國追加6,000億美元的投資。同時，美歐雙方對汽車及其他商品確定了15%的關稅標準，雖然高於先前歐盟的標準，但比川普最初提出的30%已是顯著讓步。
歐盟與美國的經貿基本面
根據歐盟的說法，歐盟和美國擁有世界上最廣泛的雙邊貿易和投資關係，也是聯繫最緊密的經濟體。美歐經濟體量佔全球商品和服務貿易的近30%，佔全球經濟產出的43%。 2024年數據顯示：
- 雙邊貿易額：超1.68兆歐元；
- 關稅差異：協議前美國對歐平均關稅約1%，與歐盟對美關稅水準相當；
- 收支對比：2023年美國對歐徵收關稅70億歐元，歐盟對美僅30億歐元；
川普獲得了什麼？
根據此次達成的協議，歐盟輸美商品維持15%的關稅稅率，將美國財政部帶來數十億美元的額外收入。而在協議發布後，美國財政部長當天宣布，新增關稅已為美方帶來270億美元的財政收入。
在美歐雙方宣布達成新的貿易協議後，歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格對該協議表示強烈不滿，直言其既不令人滿意，也不符合歐洲的根本利益。他進一步批評說，該協議不僅削弱歐盟的經濟實力，也與川普政府以關稅「勒索」日本等國的做法如出一轍。
從日本、歐盟，再到下一步的加拿大、墨西哥、印度，川普的關稅計畫正以「逐一擊破」的策略重塑全球貿易格局——透過高關稅威脅製造談判籌碼，再以「階梯式讓步」達成對其有利的協議。這已成為美國貿易談判的標準作業流程。當這套戰術從歐洲戰場轉向更複雜的北美自貿區和新興市場時，其邊際效益將面臨真正的考驗，我們將拭目以待。
風險提示、免責條款、特別聲明：市場有風險，投資需謹慎。以上內容僅代表分析師個人觀點，不構成任何操作建議。請勿將本報告視為唯一參考依據。在不同時期，分析師的觀點可能會發生變化，更新內容不會另行通知。
ATFX是業界領先的金融科技經紀商，業務分佈在全球24個地點，並持有9個監管機構頒發的牌照，包括英國FCA、澳洲ASIC、塞浦路斯CySEC、阿聯酋SCA、中國香港SFC、南非FSCA、毛里求斯FSC、塞席爾FSA和柬埔寨SERC。憑藉對客戶需求、創新技術和嚴格的監管合規性的高度承諾，ATFX為全球客戶提供卓越的交易體驗。
