哈囉，各位「Mech Muse」的讀者們！今天我們要聊的，是一位從網路紅人搖身一變成為「產線新人」的重量級角色——波士頓動力（Boston Dynamics）人型機器人 Atlas。
這位曾以體操、跑酷和舞蹈驚豔世界的機器人，如今在 AI 加持下，準備走出實驗室，踏上現代汽車的生產線。這不只是技術突破，更是工業自動化與勞動力格局的轉折點。
圖：Boston Dynamics
Atlas 的全面升級：從秀肌肉到真上工
在 NVIDIA Isaac GR00T N1 基礎模型與雙系統架構的支援下，Atlas 現在能以接近人類的流暢度完成各種高難度動作，從行走、翻滾到霹靂舞，都自然得像個「鋼鐵舞者」。更重要的是，它已能完全自主執行複雜任務，如在模擬工廠中依據零件清單完成搬運與分類，甚至能在失敗時即時調整策略，直到成功完成工作。
現代汽車的大手筆部署
現代汽車集團計畫在未來幾年採購數萬台 Atlas，投入全球製造與物流據點。
今年 10 月，Atlas 將在美國喬治亞州電動車工廠開始概念驗證，首個挑戰就是製造現場的「零件排序」——一項對傳統自動化極具挑戰、卻是 Atlas 擅長的工作。
這項投資是現代汽車美國 210 億美元計畫的一環，也讓市場預期波士頓動力或在 2027 年啟動 IPO，成為集團長期策略的重要棋子。
📜 Atlas 發展大事紀
為了讓大家更清楚 Atlas 的成長軌跡，以下是重要的時間節點：
- 1992：波士頓動力成立
- 2020.12：現代汽車集團正式收購波士頓動力
- 2021.06：現代汽車以 8.8 億美元取得約 80% 股權
- 2022：成立 RAI Institute；營業虧損 2551 億韓元
- 2023：營業虧損 3348 億韓元
- 2024：營業虧損 4405 億韓元；宣布 2025 開始 Atlas 測試
- 2025.02-04：與 RAI Institute 深化合作；現代宣布採購數萬台 Atlas
- 2025.10：Atlas 在美國工廠開始概念驗證部署
- 2027（預測）：波士頓動力可能 IPO
- 2028（預測）：Atlas 預計正式市場推出
- 2035（預測）：人型機器人市場規模將超過 380 億美元
人型機器人的黃金時代？
高盛預估，2035 年全球人型機器人市場規模將突破 380 億美元。除了波士頓動力，Agility Robotics、Figure AI、Apptronik 等對手也在加速商業部署。
未來十年，工廠現場可能會看到更多「鋼鐵同事」與人類協作，但同時也會帶來勞動力調整與社會討論。
結語
從網路表演明星到工業現場勞動者，Atlas 的轉型象徵著人型機器人真正跨入商業化的新紀元。這是一場技術、產業與社會三方交織的變革，而我們，正見證歷史。
