20251020 07:00 全文完
20250924 「漢翔法說會」逐字稿(下)
20251020 23:48 讀者反應沒收到通知，重新「通知系統」測試⋯
聽到「無人機」，各位腦海中會浮現哪些畫面？ By【虎鯨】
所有能夠飛行的「無人載具」，都可統稱為「無人機」。其形式並不侷限於考照範疇內的「定翼機」、「直升機」、「多旋翼」三種。
波音「有人／無人組合」協同作戰概念
這是波音近期亮相的 CxR，屬於全新的機種分類，稱作「傾斜旋翼機」。主要是作為「阿帕契」的「忠誠僚機」，以實現「有人／無人組合」的協同作戰概念。至於成效如何，因為概念才剛推出，需要時間來證明。
市場有聲音認為，在未來有人直升機，可能會被無人機取代。波音提出這個概念，就是希望找到應對這種發展的解決方案。
沒有 Youtube 連結，因為波音只分享在 FB。
人類還沒在外太空成為 NewType，AI 技術就已經讓大氣圈內的 OldType 能操作「感應砲」了。換句話說，智慧化系統正逐步讓人機協作，實現過去僅存在於科幻作品中的多工作業與精準度。
軍工題材的「五型」可不是指金木水火土
談到台股的軍工題材，自然離不開國軍 500 億元採購案中的「五型無人機」。
此次計畫共分為 甲、乙、丙、丁、戊 五種規格：
- 甲式：「多旋翼無人機」，導控距離 6 公里以上。
- 乙式：「多旋翼無人機」，導控距離 25 公里以上。
- 丙式：「定翼無人機」，導控距離 90 公里以上。
- 丁式：「定翼無人機」，導控距離 30 公里以上。
- 戊式：「垂直起降定翼無人機」，導控距離 100 公里以上。
從條列規格可以看出，這 500 億元的大單主要集中在三類機型。
多旋翼無人機：通常指配備三個以上旋翼軸的飛行器
4軸、8軸均屬此類，其主要特點是藉由多個螺旋槳產生升力與姿態控制力矩。具備良好的穩定性，可在空中懸停，操作容易，廣泛應用於航拍、測繪與巡檢等領域。
缺點包括噪音較大、飛行速度慢、續航力有限，通常僅能維持約 30 分鐘左右的飛行時間。若以可回收為前提，活動半徑能有 10 公里已經很極限了。
由於作戰半徑受限，其應用多半出現在陸戰或近距離戰鬥環境，比如烏俄戰爭。在台灣本島防衛作戰的情境中，國軍不太容易與此類短航程無人機發生大規模交戰。只有在遇到偷渡蛙人或第五縱隊等滲透行動時，這類機型才可能成為重要威脅。
定翼無人機：泛指具有固定翼、能進行長距離飛行與滑翔的機型
此類飛行器通常無法原地垂直起降，需依賴跑道滑跑、彈射器發射或人工輔助拋射等方式起飛。
優點為航程長、速度快，適合執行長距離的偵蒐任務，亦可作突襲自殺炸彈或者拋射火箭之類的應用。
垂直起降定翼無人機：其實就是能垂直起降的定翼機
通常用在有短程起降需求的地方，比如軍艦。
講到這邊才驚覺，這 500 億的預算中並沒有包含直升機項目。若之後有新聞將「無人直升機」與這項「五型採購案」混為一談，聰明的投資人應該都知道在玩什麼把戲了。
資料整理：【虎鯨】&【Jenna】
