獨旅安全嗎?
以我個人經驗來說，因為都是在大城市內移動，即使在外面待到晚上10點以後，都是沒問題的。
哈薩克的兩大城，阿拉木圖和奇姆肯特，即是晚上天黑後，路上都還是有蠻多人在走動，店家大多八點多就有些開始打烊，但小超商都還有開，不至於太晚沒東西吃。
烏茲別克的行程都走在觀光小鎮，所以晚上是小販的主戰場，遊客們在享受美食後，大都會出來散步兼購物，整體感受是很放鬆舒服的。在陌生城市，晚上出遊的話，要嘛就是結伴成行，還有避開一些人煙稀少的巷弄，這是在每個國家我都會做的基本自保原則。
晚上的火車站幾乎沒什麼人
都會說俄語？
中亞地區各國在獨立之前都是屬於蘇聯的一部分，直到蘇聯解體後才於1991年才紛紛宣告獨立，都是相當年輕的國家。因此在文化上有很多蘇聯統治的痕跡，其中又以語言最為明顯。在中亞幾乎無法使用英語溝通，倒是俄語比較實用，但年輕一輩因各國政府想保有自己的語言，也開始加強當地的語言教育。
我則是在抵達後用了Duolingo 硬是學了兩句俄語。你好Priviet，謝謝Sibasiva。算是蠻萬用的，買東西或問路時，用俄語開場拉近距離，然後就可以開始使用翻譯軟體詢問資訊，最後在用俄語說謝謝，整個流程超級順暢，這就是我在中亞的生存之道~~~
真的有學俄文的紀錄，但也忘光光了
氣候很乾燥?
9月初進入哈薩克前，就被朋友告知中亞的天氣都很乾燥，想著到當地再買些保濕產品就行。沒想到真的是乾到爆炸耶!!!其中烏茲別克又比哈薩克和土庫曼還要更乾。我們一行人從進入烏茲別克的第二天開始，就紛紛感冒，天氣乾又一直擤鼻涕，臉上真的是瘋狂脫皮。
有共享單車?
在哈薩克和烏茲別克大家都會使用Yandex Go的服務，除了可以叫計程車以外，也能租接滑板車和電動腳踏車，當地年輕人騎起滑板車的方式會讓你驚豔，一下甩尾，一下雙載，其實這都不符合使用規範，但地廣人稀，沒有警察的地方就沒有人管。而且還有個好處是，幾乎可以隨處停車(除了一些限制區域以外)，對於中程距離的移動真的很方便。
我和朋友們為了體驗電動滑板車，一行人還先去公園練車，超級好笑。操作起來其實很簡單，只是遇到路面不平的時候有點恐怖，加上車速其實可以很快，對於初學者來說，要直接上路還是有一定風險，所以我們最後真的就是在公園裡騎一圈就還車了。
體驗滑板車，用手機掃描就可以租借付費
搭車很便宜?
剛剛有提到的Yandex GO其實也是在中亞地區超盛行的交車App，在烏茲別克的Yandex taxi，單趟30分鐘左右的車程，一台車只要2美金左右而已，搭車的成本超低，終於懂大家為什麼來烏茲別克都不太需要走路，因為搭車的成本真的很低!!! 而且烏茲別克即使到了9~10月，白天的天氣依然是會曬到不舒服的，而晚上又會冷到感冒的那種，需要早出晚歸的話，搭車絕對是你最佳的選擇!!!(我真心推薦
在塔什干市區的搭乘紀錄
公車地鐵刷卡進站?
哈薩克阿拉木圖的公車可以使用ONAY的APP購買虛擬公車卡，儲值後搭乘，地鐵也通用，超級方便。上車後掃QR code或是輸入車子上QR code的號碼，就會自動扣款120 tenge(約台幣7元)，手機內就有你的購票紀錄，碰到查票人員出示檢查就可以。但我這趟搭了10幾次都沒碰到查票人員。即使哈薩克阿拉木圖的路超級寬敞，但在主要道路下班時間還是很容易塞車，因為同時有地面電車，公車和各種小客車穿梭其中，真的是有點混亂。
烏茲別克塔什干的公車和地鐵則是可以使用信用卡直接感應付費，單趟1725sum(約台幣4.3)，也是交通成本超級低，所以大多是學生族首選，上下課時間車廂會擠進滿滿的人潮，地鐵站目前還有使用舊式車廂，裡面沒有冷氣，只能開窗通風，味道就...(自行想像)
倒是兩國的地鐵站都沒有裝設冷氣，即是在地底下，人潮爆量時還是會很悶熱。好在我是過了夏天才來旅遊，我真的不敢想6月的時候要是我來這裡會花多少錢搭計程車了XD
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