中共上周召開四中全會通過「十五五規畫」建議稿，會議公報涉及兩岸部分提到，「推動兩岸關係和平發展、推動祖國統一大業」。淡江大學兩岸關係研究中心主任張五岳27日表示，雖然只有短短兩句話，但推測「十五五規畫」對兩岸一定具有史無前例的重視與比重。而在明年3月全國人大拍板定案前，將是兩岸推動民間與社會交流的機遇期。張五岳指出，觀察四中全會公報及19日中共總書記習近平給國民黨主席當選人鄭麗文的賀電、24日透過全國人大立法紀念台灣光復，再到25日全國政協主席王滬寧講話中談及「統一後」的好處，「顯然北京在涉台議題做了很多近乎革命性的變革」。
政治評論員溫朗東在《94要客訴》節目中表示，近期有外國人投書至時代雜誌，呼籲美國要放棄台灣，背後可能都是中國策動。他認為時代雜誌的事件只是個開端，因為這些投書容易引起台灣注意，在台灣社會引起熱烈討論，未來類似的攻擊將會越來越多，台灣還是要保持防範。
（See：2025/10/27，聯合報，「北京涉台做了近乎革命性變革」 張五岳：未來數月是兩岸交流機遇期、三立新聞，中國通過十五五計畫！五個月內統治台灣？溫朗東：外媒投書只是開端）
中共四中全會對涉台顯做出革命性的變革！恐加速嘗試對台落實！
中共近日對台統戰動作頻頻，除了開辦「國務院台辦發言人」臉書，發布繁中內容要網友「了解對台工作」、還突然記念起「台灣光復紀念日」，現在，又連兩天透過新華社發文「談台灣」。根據「鍾台文」27日發布在新華社的最新文章，不僅再提國家統一，更稱統一後要實行「愛國者治台」。然而，對照港版國安法實施後、強推「愛國者治港」的香港，不但言論自由、新聞自由排名跌至谷底，包括壹傳媒創辦人黎智英等獄中良心犯更外界關注且援救焦點。陸委會主委邱垂正今日在立法院受訪痛批，所謂「愛國者治台」是把香港經驗推到台灣來，想要把台灣香港化。對中共效忠的人就可擔任官職，不對中共效忠的港人或民主派，就會被通通撲殺。
（See：2025/10/28，三立新聞，中共連兩日發文！稱統一後由「愛國者治台」 還畫醫療資源共享藍圖、中央廣播電臺，中國官媒提「愛國者治台」 陸委會：想把台灣香港化、自由時報，中共稱統一後推「愛國者治台」 陸委會示警：不效忠就會被撲殺）
前CIA分析師孟沛德（Peter Mattis）深入研究中共滲透，他的台灣「大弟子」余雪莉近日與前美國大使柯莉赴威斯康辛州議會作證，指與解放軍有關的順豐在威州擴展影響力，當地「天安快遞」正是順豐與統戰系統物流合作的產物。（See：2025/10/27，中央社，台灣研究員偕美前大使作證 揭中共在美建立後勤網絡）
英媒披露，美國情報單位2022年獲得情資指出，阿拉伯聯合大公國曾提供技術給華為，而該技術被中國用於升級空對空飛彈射程，讓共機在潛在的台海戰爭中面對美國戰機時握有優勢。（See：2025/10/26，中央社，美情報揭中國用阿聯技術升級飛彈 強化共機在台海空優）
美國《獨立宣言》起草人湯瑪斯·傑佛遜（Thomas Jefferson）嘗警示：「自由的代價是永恆的警惕。」 （"Eternal vigilance is the price of liberty."）
台灣唯有警惕，堅定信念、團結合作、及早預作準備，我們才能夠守住自由民主的邊界，不致於被專制的黑暗吞噬得之不易的光明！
中國「十五五」規劃「有為政府」！「國進民退」現象會更明顯！
中共20屆四中全會23日落幕。學者分析，「十五五」規劃的政企關係更強調「有為政府」，政府會在「高質量發展」中扮演領導者角色，預估「國進民退」現象會更明顯。而「開放」的意涵也與過去不同，變深化改革的一部分。政大國關中心舉辦「解讀中共二十屆四中全會與紀念台灣光復八十週年」座談會，「十五五」規劃（第15個五年規劃，2026至2030年）是會中討論的重點之一。政大國關中心副研究員曾偉峯分析，「十五五」強調有為政府，政府會在「高質量發展」上扮演戰略領導者角色，「國進民退」現象會更為明顯。（See：2025/10/27，中央社，中國「十五五」規劃 分析：國進民退會更明顯）
一個悄然蔓延的問題正困擾中國，並且逐漸侵蝕經濟命脈：「內捲」。中國在AI、再生能源、機器人技術等代表著未來的產業中，追尋全球主導地位之際，卻有不容小覷的另一部分產業陷入逐底競爭，可能演變成大範圍的停滯。這不是中國第一次處理產能過剩問題，前次主要通縮期間在大約10年前，但這次為何更為凶險？就連習近平的鐵腕都無法有效改善？（See：2025/10/28，金牛幫幫忙，經濟熱議》中國畸形的「內捲」亂象，為何連習近平的鐵腕也改不過來？）
中國現代的經濟路線演變：產能過剩，還國進民退，恐加速落幕！
習近平受國師林毅夫影響，堅持林毅夫的「新結構經濟學」：「政府可以撬動的資源有限，所以應該把有限資源配置給具有比較優勢的產業。這種行為就是產業政策」。習近平篤信實體經濟，因此，採取加大投資製造業及擴大出口，甚至為此提供龐大的新補貼和信貸的措施，造成產能過剩，這也造就因為缺乏投資導致今日內需不足、消費不振的後果。
正因林毅夫堅持「產業政策」才有「後發優勢」，這才導致如今的建設過度、債務過度、產能過度，如今，中國經濟遭到建設過剩、債務過剩、產能過剩等各種過剩的拖累，正在面臨著嚴重衰退的情況，因此，即便真心想要超越美國，恐怕都得再花數十年才有可能！
中共第一代領導人毛澤東的經濟政策，就是「中央集權體制」與「計劃經濟」，即以「公有制」為主體，採行「社會主義計劃經濟」，這就是「毛澤東路線」。
中共第二代領導人鄧小平則提出與創立「改革開放」的經濟改革措施，可以總結為「對內改革，對外開放」，從「計劃經濟」轉變為「社會主義市場經濟」，改革的對象其實就是「毛澤東路線」的「社會主義計劃經濟」，可稱為「鄧小平路線」。鄧小平因此被稱為「改革開放總設計師」。
原本，"鄧小平的改革開放路線"終於讓中國擺脫"毛澤東的大躍進路線"。通過改革開放的努力，再遇上美日貿易戰的歷史契機，歷經第三代、第四代努力，中國甚至晉升成全球第二大經濟體，總算可謂是熬出頭了。
如今，第五代"國進民退"、"共同富裕"、"中國夢"，竟幾乎重回"毛澤東的大躍進路線"，而與"鄧小平的改革開放路線"背道而馳，甚至於正在加速經濟崩潰。無怪乎中國民間要封其為"總加速師"（See：總加速師- 維基百科）了！老百姓"辛辛苦苦幾十年"，恐怕"一覺回到解放前(一無所有)"！
2024年，中國面臨著房地產崩盤、地方債務危機、勞動力減少、通貨緊縮、消費不振、投資不力、產能過剩、外資撤退等持續經濟低迷並將轉為經濟蕭條的危機時刻！這樣，2024年因此被認為將會是中國未來十年的最好一年！
事實上，從去年底到今年初，就一再有經濟學者提出，中國經濟疲弱，三駕馬車已拉不動中國經濟，中國可能淪於史詩級的最經濟大蕭條的困境！
論者因而嘗謂：中國即將到來的大蕭條之恐怖，今後20年 大家將有機會見證。 中國的蕭條，必將是史詩級別的，將會異常慘烈。（See：2024/12/22，大紀元，【網海拾貝】中國的蕭條，必將是史詩級別的）
如前所述，按目前的狀況來看，「經濟大蕭條」已經是「大勢所趨」！剩下的問題則是，「政治大變局」為何？因為：這政治大變局的幅度，將會決定經濟大蕭條的規模與程度！
要言之，中國經濟持續下行，經濟已經陷入嚴重衰退，要想不走入經濟大蕭條的困境，其當務之急，唯有如其經濟學家張維迎所提"還權於民"、"國退民進"，才有可能！
