終於離開太陽處女的九月，一下子就要迎接11月，然後就要結束2025年了。
此時土海也都逆回雙魚座合相，所帶來雙魚的議題：休息、小動物、混亂與鬆弛，這股合相力量之強，引動最近的很多事情：非洲豬瘟再起，又要開始防疫、圍堵病毒，長榮空姐之死引動職場勤休制度的討論，雙北大雨路斷，就算不宣布停班課，也實質造成很多人的日常被打亂。
離開9月的太陽處女月，那種工作非得要像生產線流水般不停息的壓迫感，漸漸放鬆，特別是10月下旬終於迎接土海雙魚合相強烈的休息訊號，生活各個部分都會像被按下停止鍵那樣暫停與延宕。談及10月下旬台灣爆發非洲豬瘟，很典型的土海雙魚（傳染病的擴散），有時候占星師或是神明給籤詩其實避免把很多事情講得很明確，有時候天機的確是不能洩漏，深知宇宙運作的奧秘，我都會覺得阿這個東西可以寫嗎，寫了擴散，自己也成為這個業力運作的一環。
土海雙魚再次帶來傳染病擴散的挑戰，但它同時也是另一種世界的呈現，台灣因為非洲豬瘟再現，祭出禁宰令，瞬間跟養豬產業息息相關的各種餐飲小吃面臨停業危機（再一次大休息的訊號），這些大大小小的社會事件，不斷推著這世界某程度的停下來【請回顧木海雙魚合相的時候，新冠疫情為世界帶來的改變】。
土海雙魚合相最終回，最衝擊的莫過於本命盤有星在處女雙魚，特別是25度到29度的人，一定會強烈感受到休息的訊號。誠如之前的文章提到，有星在雙魚的考驗就是逼著你休息，如果人們硬撐就會用生病到讓你沒辦法工作、使日常作息大亂的方式讓你休息。本命盤有星在處女就是會讓自己釘在工作上，執著於細節，在乎日常必須有秩序。可是這些東西正是土海雙魚要打破的。
土海雙魚就是讓我們知道員工生病就是會缺席，班機要正常運作就是要天時地利人和，下大雨颳大風就是飛不了。以前曾有一個新聞，颱風天所有班機都不飛，天空的雷達圖只有某一家航空公司還在天上飛．．．[1]。
當時的「壯舉」就會成為現在的負累。
集體世界從過去2022年木海雙魚，走到現在土海雙魚最終回都在面臨勞動v.s休息的抗衡，雖然政府或是大企業總是不斷在call 回員工，比如取消work from home，比如川普試圖重振美國本土製造業，然而整個局勢還是會趨向人們越來越需要重視休息跟鬆弛，當美國本土驅趕非法移民，其實美國人也沒有很想要再回去製造業，或是因為氣候直接導致員工沒辦法來上班，集體世界就是會逐漸轉向鬆弛與遠距跟線上（冥王星水瓶）。
在這幾年木海雙魚連接土海雙魚的折磨，我覺得對個人而言，最大的改變就是把休息跟放鬆當成生活重要的一部分，就像你會希望把工作做好，土海雙魚也會提醒你要把休息與放鬆做到位。這些休息跟放鬆也包含意識上的鬆動，經歷疾病，一邊試圖在工作v.s休養當中找平衡，慢慢擺脫我要把工作做到100分的壓力，就算這過程中面對某些人的不諒解，那些言語的傷害有時也還歷歷在目，但回顧過去，這些生命歷程還是很值得的，因為這過程讓我看到自己對自己的不諒解，沒有做到一百分就感到沒有價值感的枷鎖，在土海雙魚的尾聲自然地鬆開，去看到自己的完成度，而不是完美。我覺得這個意識與認知的鬆動真的太珍貴了，它幫助我在疾病的壓力下，慢慢復原。
人生有時候會經歷一場很長的復健期。有時候你不知道什麼時候會好，但這過程我學習接受這個當下。如同我接受作為人身，有諸多不完美之處。這種接受使人懂得開始鬆動生命中各種緊繃之處，讓人接受生命有一些地方需要停等。
就像雨天，要等雨停。
[1] 《別家繞飛、它直衝！長榮暴風圈裡飛行 網看傻：藝高人膽大？》https://today.line.me/tw/v3/article/7NzWJek，最後瀏覽日：114年10月28日；《長榮梅姬颱風天仍派飛 民航局要查》，https://www.ntdtv.com.tw/b5/20160928/video/180718.html?%E9%95%B7%E6%A6%AE%E6%A2%85%E5%A7%AC%E9%A2%B1%E9%A2%A8%E5%A4%A9%E4%BB%8D%E6%B4%BE%E9%A3%9B%20%E6%B0%91%E8%88%AA%E5%B1%80%E8%A6%81%E6%9F%A5，最後瀏覽日：114年10月28日，梅姬颱風硬飛的新聞是2016，時隔這麼多年，同一家航空公司仍然選擇颱風天盡可能執飛，這就是公司文化。
